サプライチェーンをバリュードライバーとして再考する

COVID-19は、直接のサプライヤーや階層型ネットワークを含むサプライチェーン全体の再考を余儀なくされました。デジタル機能はまた、サプライチェーンビジネスモデルの変革を加速させています。多くの小売業者、サプライヤー、OEMは、店舗またはカーブサイドでの集荷を伴うオンライン注文、店舗への直接配送、組み立て済みの配送などのサービスに重点を置いています。

特に小売業において、フルフィルメントがキーバリュープレーヤーとして浮上していることは明らかであり、質の高いフルフィルメントは優れたビジネスに相当します。また、サプライチェーンは、コストセンターではなく、バリュードライバーと見なされるべきであることも意味します。

サプライチェーンの「価値」はどのように見えますか？いくつかの基準は次のとおりです。

• 継続的な出荷追跡とコミュニケーションを備えた適切な製品の時間通りの配達
• 同期されたフルフィルメントとリターン
• サプライチェーンに沿って有害事象を警告します。
• タイムリーな在庫切れまたはサプライチェーンパートナーへの通知の遅延。

これらのバリュードライバーの統合は、さまざまなノードでの個々のコストの最適化から離れて、フルフィルメントエクスペリエンスに移行することを意味します。たとえば、時間通りの配達とは、ローカルの輸送車両を最小のコストで最適化するのではなく、すべてのノードがバランスを取り、各ノードと最終顧客への時間通りの配達が最適になるように最適化されるようにサプライチェーンを調整することを意味します。したがって、価値モデルに移行するには、ネットワーク全体のコストを最適化し、各当事者が収益性の高いサプライチェーンビジネスモデルを持っている必要があります。これは、個々のノードやサイロ化された機能だけでなく、サプライチェーン全体を念頭に置いてパフォーマンス測定を作成する必要があることも意味します。

価値主導型のサプライチェーンに昇格するには、企業はプロセスを最初から最後まで考える必要があります。サプライチェーンを再設計するときは、内部機能だけでなく、他の組織やサプライヤネットワークおよび層も考慮する必要があります。これは本質的にプロセスの統合と組織の再構築であり、非常に困難な作業です。考慮すべき重要な要素のいくつかを次に示します。

• 製品計画、需要予測、在庫計画。 地域や場所ごとに需要を供給する必要があるため、これは非常に重要です。効率と有効性は、無駄な生産と過剰処理、輸送、待機、欠陥、在庫、およびお金、つまり7つのムダを最小限に抑えるため、サプライチェーンに多大な影響を及ぼします。この要素だけが最適化された場合、サプライチェーン全体での削減の大きさを考えてみてください。フロントエンドで発生する問題は、次の段階で10倍に拡大されることに注意してください。したがって、予防は常に治療よりも優れています。
• 製品のオファーとカタログの合理化。 これは、しばしば見落とされたり、厳密に行われなかったりする演習です。需要計画と実際の売上を調べると、どの製品を合理化するかがわかります。製品を廃止し、市場主導の新しい製品を導入するには、サプライチェーンを再編成するための柔軟性が必要になります。製品在庫の複数の国のWebサイトを統合し、正しい在庫と関連情報を提供することは、1つの重要な要件です。これは、製品開発、IT、流通、サプライヤー情報ネットワークなど、さまざまな機能を真に統合したものです。
• 次の転送先に適切な在庫をプロビジョニングします。 これには明らかに、出荷する適切な製品と、労働力、運用スキル、技術スキルなどの地域の能力をサポートすることが必要です。
• 個人消費者であろうと組織であろうと、ラストワンマイルまで配達します。 これには、輸送と労働の同期が必要です。今日はこれを当然のことと考えており、すべてのパッケージが玄関先に届くと期待していますが、失敗する可能性があり、失敗してカスタマーエクスペリエンスを低下させる可能性のあることがたくさんあります。

上記を達成するには、サプライチェーン全体で完全な需要の可視性を実現するために、プロセス、システム、およびスキルへの戦略的投資が必要です。そうして初めて、各ダウンストリーム（またはアップストリーム）ノードが最良の結果を計画できます。では、どの新機能が必要になるでしょうか？それらを達成するために、テクノロジーを最大限に展開する必要があります。ここにいくつかの指針があります：

• サプライチェーン全体の可視性を備えた柔軟な需要計画。 サプライチェーン全体の効果的な最適化は、ネットワーク全体の正確な需要と可視性に完全に依存しています。サプライチェーンのあらゆるレベルのサプライヤは、計画期間の需要と変動を確認できれば、ニーズを満たすのに適した立場にあります。下流のブルウィップ効果を最小限に抑えるには、市場ベースの製品需要計画が正確で目に見えるものでなければなりません。
• 在庫の可視性。 サプライチェーンの各エンティティは、独自のレベルで、顧客やサプライヤと協力して在庫を可視化し、全体的な需要が満たされ、変動が最小限に抑えられるように、在庫とネットワークのバランスをとる必要があります。
• 労働スケジューリングと負荷分散。 何を作るか、いつ作るか、出荷するか、配達するかは、すべて労働力と能力と絡み合っています。オンサイトおよびフリート管理の生産スケジューリングソフトウェアを統合して、負荷を分散し、必要に応じて労働力を割り当てる必要があります。たとえば、トラックの運転手またはトラックが配達に利用できない場合、製品のドックの日付が満たされているかどうかは関係ありません。
• 管理を返します。 効果的な返品管理は顧客満足度に優れていますが、材料の処理、回収、再処理、保管などの上流活動に大きな影響を及ぼします。したがって、返品管理システムはネットワークと統合する必要があります。これは、リソースと機能の制約のために達成するのが非常に困難です。ただし、ネットワーク内の共通の共有目標が役立つ場合があります。
• サプライチェーン全体のパフォーマンスの管理と報酬。 これは、真の「バリューチェーン」の構築に大いに役立ちます。ネットワークを設定し、共通の目標共有に合わせるには、経営陣のコミットメントが必要です。
• 顧客重視のフルフィルメント指標。 上記の点に沿って、メトリクスと主要業績評価指標は、最終的な顧客にロールアップする各段階での顧客の満足度に焦点を当てる必要があります。個々のノードメトリックは、サプライチェーン全体のメトリックから作成する必要があります。これにより、サプライチェーンの最適化が促進されます。

Shubho Chatterjee は、デジタルトランスフォーメーション、戦略、テクノロジー、運用のエグゼクティブです。