IoT活用でサプライチェーン効率化と輸送損失を削減

グローバルサプライチェーンは極めて複雑になっています。P&Gは75,000社以上のサプライヤーを持ち、Walmartは10万社以上を数えます。これほど多くのサプライヤーが関わる中、企業は出荷コンテナの追跡に大きな課題を抱えています。

推定では、毎年約1,400個の輸送コンテナが海上で紛失しており、単一の事故で最大50個が船外に落下することもあります。貨物盗難も問題を深刻化させ、米国だけで年間最大300億ドルの損失を業界にもたらしています。紛失がこれほど頻繁に発生するため、組織はエンドツーエンドのサプライチェーン可視化を強く求めており、問題発生時の特定と未然防止を図っています。対策を講じなければ、業務の不備、顧客ロイヤルティの低下、多大な収益損失を招きます。

モノのインターネット（IoT）は、サプライチェーンのあらゆる段階への可視性を向上させます。IoT対応デバイスは出荷の全過程で貴重なデータを取得し、組織にサプライヤーネットワークの全体像を提供します。コンテナに取り付けたIoTセンサーにより、組織はサプライチェーンの上流から下流まで、出荷の所在と状態を把握できます。

しかし、IoTセンサーの真の価値は、具体的なビジネス価値があってこそ実現されます。そこに登場するのが0Gネットワークです。Wi-Fiは接続源の近距離でしかデータを送信できず、携帯通信は導入・運用コストが高い傾向がありますが、0G技術は適切なタイミングで、手頃なコストでリモートデータ転送を可能にします。

0Gネットワーク（ローパワー広域ネットワーク：LPWANとも呼ばれる）に接続されたIoTデバイスは、コンテナの温度や位置などの重要情報を伝える少量のデータを世界中に送信できます。さらに、これはバッテリー消費の少ないシンプルなメッセージで実現されるため、コスト削減につながります。

倉庫を出発すると、出荷はサプライチェーンの旅程を開始します。従来、出荷物流担当者はパレットが最初のチェックポイントを通過した時点で確認ボックスにチェックを入れていました。その後、次のチェックポイント——3州先の配送センターであれ、大洋を隔てた海港であれ——に到着すると、入荷物流担当者がサプライヤーに到着を通知していました。しかし、この二地点間で何が起きているかは不明のままでした。

0Gネットワーク上のIoTセンサーから収集されるデータは、製品の完全性確保にも役立ちます。食品・飲料などの生鮮品から救命医薬品まで、製品の最適な環境条件を確保することは、業界基準を満たす信頼性の高い製品を市場に提供する鍵です。0Gネットワーク接続デバイスをコンテナに設置することで、組織は出荷状態に関するリアルタイム通知を受け取れます。例えば、温度変化やパレットの異常な移動があれば、製造業者は迅速な是正措置を講じられます。

車両故障の3分の1はタイヤの不具合が原因です。そのうち90%は不適切な空気圧管理によるものです。大手タイヤメーカーのMichelinは、輸送中の車両からリアルタイム情報を取得するためにIoTを活用しています。この洞察により、タイヤ空気圧の把握と管理が向上し、故障を減らし、出荷をスムーズかつ定時に運行し、何より顧客の安全を確保できます。

グローバル物流市場は今後5年以内に15兆ドルに達すると予測されています。これほど巨額の資本がかかわり、競争が激化する中、企業は紛失コンテナの回収・交換コストを負担できません。これらの課題に先手を打ち、適切なコストで運用効率を実現するには、サプライチェーン管理者は信頼性の高いネットワークを用いたIoT対応ソリューションへの投資が必要です。コンテナの旅程のあらゆる段階で可視性を確保するためです。

Laetitia Jay氏はSigfoxの最高マーケティング責任者です。