米国サプライチェーン強化：内陸港の戦略的役割

サプライチェーンは過去1年間で相当な衝撃を受けました。ECの爆発的増加に加え、サプライヤーとディストリビューターは、新たな健康プロトコル、パンデミック世界向けに設計された新技術の出現、製品需要と配送の前例ない変動を jong らなければなりませんでした。

世界の他地域と同様、我々もこれらのいずれにも準備ができていませんでした。しかし、これほどの混乱と悲劇の中で、パンデミックは企業によりプロアクティブに考え、より戦略的に計画し、真の構造的変化を追求することを強制しました——パッチワーク的な対処ではなく、長期的で持続可能なソリューションへの真の投資です。

より強靭で機敏な未来のサプライチェーンを共に構築する中で、我々はスペース、プロセス、労働力開発を再考しなければなりません。これらすべての要素が内陸港で収束します。

内陸港は、貨物の保管と輸送のための先進的なモデルであり、海港の次のステップとして機能し、ディストリビューターにマルチモーダルな接続性を提供します。

内陸港開発への投資を検討している業界リーダーとステークホルダーに向け、成功の鍵をいくつか示します。

立地とアクセスを最優先する

驚くべきことではありませんが、サプライチェーンとロジスティクスセンター開発において立地が最優先されます。内陸港には、いくつかの重要な考慮因子があります。

我々は「スピード・トゥ・マーケット」の環境で活動しており、製品を消費者に「昨日」届けることがしばしば指令です。目標は、多様な輸送チャネルを通じて、製品を可能な限り迅速かつ効率的に出し入れすることです。したがって、あらゆる地域の主要幹線道路近くに位置することが鍵となります。

これには、マルチモーダル接続性と、海港、鉄道システム、高速道路インフラ、活気あるB2Bおよび消費者市場へのアクセスが含まれます。しかし、このレベルの選択肢を提供するサイトはほとんどなく、サプライチェーンリーダーとデベロッパーは機知に富んだ対応が求められます。

既存スペースを活性化する

内陸港開発が直面する主な課題の一つは、制約された都市部での土地可用性です。製品量が増えるにつれ、スペース需要は増し続けます。

上述の要因と土地コスト上昇の結果、より多くの企業が古く、未活用の産業用地への再投資を検討するかもしれません。これらは通常、広範なインフラ、輸送アクセス、労働力への近接性を誇ります。

将来を見据えると、ブラウンフィールドサイト、旧製粉所、製造プラントへの再投資が、内陸港開発と将来のサプライチェーンオペレーションにとって不可欠になります。これらのサイトは往々にして既存インフラを備え、人口密集都市圏内で戦略的に位置しています。地域モールや空きオフィスパークなど、他の非伝統的な空きサイトの検討も、この種の適応的再利用に適しています。

サステナビリティにコミットする

以前産業用途だったサイトを持つことの欠点の一つは、環境問題のスティグマを抱えている可能性が高いことです。このパラダイムを転換する機会があります。旧産業用地の再利用は持続可能な開発を支援し、企業がCSR（企業の社会的責任）目標を達成するのを助けます。消費者は、特にサプライチェーンに関連し、日常生活に影響するCSRを強く意識しています。内陸港の成長を見据える中、エネルギー基準を実装し、ユーザーがスペースをエネルギー効率よくコスト効率よく装備する方法について指導を提供することが不可欠になります。

一流の内陸港施設は、強力なデジタルインフラも誇ります。ユーザーが恩恵を受けられるインターネット・通信プロバイダーとの緊密なパートナーシップは、単なる付加価値ではなく、必須です。特にユーザーがテクノロジーとデバイス使用の変更、追跡機能の統合を求める中で。

ターゲットユーザーを考える

グローバルサプライチェーンへの圧力増大、ECの台頭、直接消費者向け（D2C）手法の成長に伴い、企業は単なる倉庫施設を求めているわけではありません。サプライチェーンの選択肢と成長を最大化する適応性のある環境、強力な技術インフラ、課題を共に解決し革新的ソリューションを共有する戦略的パートナーを求めています。

一歩進めて、内陸港は単にある地点から別の地点へのコネクターではなく、ユニークな状況にあるユーザー同士をつなぐコネクターとして機能すべきです。例えば、梱包を数千マイル離れた会社にアウトソースしているユーザーが、別のユーザーの梱包能力を活用できれば、サプライチェーンのもう一つのステップを削減できます。顧客の多様性を育む価値を過小評価しないでください。内陸港は、サプライヤー、シッパー、ユーザー間のイノベーションを刺激する完璧な実証実験場となり、効率的でよく運営されたサプライチェーンの進化をさらに促進できます。

あらゆる内陸港にとって、支援的なビジネス環境は、インフラ開発とユーザー誘致に不可欠です。これらの関係構築に時間をかけ、可能な限り、安定的で予測可能なビジネス環境を促進する政策ソリューションを提供してください。

過去1年が教えてくれたことがあるとすれば、我々は自満してはいけないということです。我々は評価しなければなりません。我々は進化しなければなりません。経済開発とインフラにおける真のシステミックな変化にコミットしなければなりません。そうすれば、より強靭な貿易パイプラインを構築するだけでなく、新たな雇用を創出し、アメリカ産業の心臓部を支え続けることができます。

マーク・サロッティは、Tradepoint Atlanticのマネージングディレクターです。