デジタルファイナンスがサプライチェーン全体のESG進捗を加速

環境・社会・ガバナンス（ESG）パフォーマンスへの企業の注目が高まる中、その関心は自社のサプライチェーンへと拡大しつつあります。理由は明確です：いかなる企業のESGインパクトも、自社の直接的な方針と実践に限定されません。むしろ、ESGパフォーマンスは、企業のサプライチェーン上のあらゆるポイントでとられた行動と決定の産物です。

このため、ますます多くのサプライヤーが、バイヤーから持続可能性をビジネスモデルに組み込むよう求められています。環境情報開示組織CDPは、過去1年間でサプライヤーに環境データ報告を求める企業が24%増加したと報告しています。

Walmart、スポーツアパレルのPuma、タイヤメーカーのBridgestoneなどの企業は、さらに一歩進み、サプライチェーンのESGパフォーマンス向上を動機づけるインセンティブを創設しています。しかし、これらのプログラムの大半はまだ初期段階で、広範には普及していません。

課題：複雑性、多階層性、資金不足

課題は多岐にわたります。第一に、サプライチェーンは複雑で多面的、常に拡大し続けるエコシステムです。各サプライヤーの現実に合わせて調整可能な、高度に構成可能なプログラムなしに、ESG改善を促進、追跡、インセンティブ化することは困難です。

第二に、ほとんどのサプライチェーンは多くの層、すなわちティアで構成されています。真にインパクトのあるイニシアチブには、これらのティアの多くを巻き込み、多大な調整努力を要します。また、重要なプライバシー問題を提起し、「ビッグブラザー」状態のリスクを生みます。例えば、直接の関係のないサプライヤーのサプライヤーのESGパフォーマンスを、大手メーカーが可視化すべきか（あるいはできるか）？ ESGを学ぶ利益のために、他のどの潜在的に機密情報が可視化されることになるのか？

第三に、多くのサプライヤー、特に中小企業は、ESGに投資する「贅沢」を享受できる財務的安定性と健全性を欠いています。世界最大手企業の一部にとってサプライチェーンの不可欠な一部であるにもかかわらず、多くの小規模ビジネスは運転資金に苦労し、注資金調達と受注履行のために法外なコストを支払わざるを得ず、ESGイニシアチブへの投資など到底不可能です。

テクノロジーで実現する運転資金の民主化

サプライヤーのESGパフォーマンス向上をエンパワーしたい企業にとって、運転資金は貴重なツールになり得ます。

大半の大企業は魅力的な調達コストと、競争力のある資金提供を用意した幅広いレンダーの名簿を持っています。これは、これら企業のサプライチェーンを構成するサプライヤーには広く利用可能な特権ではありません。

ここで、ブロックチェーンとその周辺で進化した技術の幅が、根本的な役割を果たします。資産トークン化を通じて、魅力的な価格の資金をデジタル化し、サプライチェーン全体に配布できます。これは、ESG特定のプロジェクトとイニシアチブに戦略的に資金を向けるプログラマブル契約と組み合わせられます。そして、ゼロ知識証明のようなプライバシー強化技術を通じて、サプライヤーは機密性とプライバシーを損なうことなく、ESG進捗とパフォーマンスを証明できます。

サプライヤーとの定義・設計・エンゲージメント

企業がファイナンスを活用してサプライヤーのESGパフォーマンス向上をインセンティブ化する前に、明確な企業ESGビジョンを確立し、受け入れる必要があります。もちろん、これは業界によって異なります。公正で公平な労働慣行と炭素排出削減は明確な出発点ですが、アパレルメーカーのサプライチェーンの具体的なESG目標は、自動車メーカーやテクノロジープロバイダーのそれとは大きく異なります。

さらに、サプライチェーンの参加者は、ESG実践の評価、監視、報告、管理能力において大きな格差があるでしょう。したがって、資金アクセスには、より大規模なサプライヤーが下位サプライヤーと関わり、メンターし、ESGベストプラクティスを共有するプログラムが伴う必要があります。

企業が複雑なグローバルサプライチェーン全体で持続可能性をいかに拡張・促進するかを検討する中で、「次世代」ESGの幕開けを目撃しています。支払いテクノロジーを用いて資金調達の可用性を「民主化」し、中小サプライヤーが持続可能な実践を優先し報告できるよう支援することで、企業はあらゆるレベルでESGパフォーマンスを最適化し、自社の行動のインパクトをサプライチェーンの全体性において最大化できます。

Andres Ricaurte氏はMphasisのシニアバイスプレジデント兼グローバルペイメント責任者です。