より安く、より環境に優しく、都市にやさしい：自動化されたラストマイルを入力してください

過去1年間のサプライチェーンのデジタル化への移行は、ブランドと消費者の購買行動との関係を劇的に変えました。電子商取引への世界の依存の高まりは、新しい技術開発、中産階級の購買力、そしてもちろん世界的なCOVID-19の大流行など、さまざまな要因によって加速されています。これらの開発により、オンラインでの購入が24％増加し、店舗での売り上げが7％減少しました。

トレンドはまだ終わっていません。 Euromonitorは、2021,17％の商品がオンラインで購入され、2016年のほぼ2倍になると述べています。また、オンライン注文の増加に伴い、配送量も増加しています。世界経済フォーラムの報告によると、世界の上位100都市の配達車両の数は2030年までに36％増加します。さらに、ラストマイル配達は同じ時間枠で世界全体で78％増加すると予想されます。その結果、混雑は21％増加し、配達関連の排出量は32％増加し、さらに600万メートルトンのCO2が発生します。

世界が貨物輸送に起因する高レベルの大気汚染と水質汚染に取り組み、都市化が進むにつれて排出率が上昇するにつれて、混雑と配達を取り巻く持続可能性の問題がより重要になります。 2030年までに世界の人口は85億人に達し、人口の60％が都市に住むと予測されています。都市密度のレベルが高まると、毎日の通勤者が急増し、環境への害に対する懸念が高まっています。実際、世界の排出量の70％は都市から発生しており、これらの排出量の大部分は配送車両から発生しています。

今日の配達量の増加は、都市の商業配達のプロセスを変え、ラストワンマイルの運営の即時の変更を求めています。貨物輸送は配達マイレージの85％を占めており、都市部で予想されるレベルの混雑と排出に対処することはもはや選択肢ではありません。必需品です。

電子商取引への依存と都市化の進展による環境への悪影響を軽減すると同時に、ラストワンマイルの配送コストを削減するために、小売業者は新しいフルフィルメントテクノロジーを通じて業務を合理化する必要があります。自動化により、ブランドはより効率的な配信モデルを作成するために、高度な分析と動的な再ルーティングを利用できます。ルート最適化ソフトウェアを使用すると、小売業者は、より高い液滴密度またはより低い燃料消費量で停止のシーケンスをスケジュールすることにより、配達時間と排出レベルを削減でき、最も環境に優しいルートになります。また、交通パターンを特定し、都市の混雑度に基づいてさまざまなルートを自動的に計画できます。たとえば、ルートの最適化と自動ディスパッチテクノロジーを組み合わせることで、混雑率を減らすために、夜間、または通常の勤務時間の前後に配達をスケジュールできます。

自動化されたテクノロジーにより、小売業者はリソースを効率的に管理するために必要な可視性と制御を向上させることができます。コーディネーターは注文をまとめて、すべての配送トラックまたは輸送モードが定員に達していることを確認できます。自動バッチツールを使用すると、1回の実行を調整して、同じエリアに行く複数の注文を含めることができ、最終的に必要なトラックの数と、トラックが道路で費やす時間を削減できます。世界経済フォーラムが実施したシミュレーションでは、負荷のプーリングや再ルーティングなどの高度な分析ベースの手法により、排出量を10％、単価を30％、混雑を30％削減できることが示されました。

大都市圏では、ゼロエミッションの輸送手段が高い排出率を削減するための重要な方法です。都市部の顧客との距離が近いため、徒歩、自転車、または公共交通機関による配達がより実現可能であり、都市部の混雑の緩和をサポートします。さらに、配達ボット、ドローン、自律型電気自動車など、他の形態のゼロエミッション配達車両がますます利用可能になっています。ゼロエミッション車を配送戦略に組み込むことで、小売業者はより持続可能なサプライチェーンに向けて自らを位置付けることができます。今日の消費者は環境への意識が高まり、57％の消費者が同じ社会問題をサポートしていないように見えるブランドをボイコットする準備ができているため、配送車両を移行する組織は、この高まる顧客の好みに備えることができます。

今後数年間で都市化と混雑率が増幅し続ける中、より持続可能なオーダーフルフィルメント業務を確立することは、コストの削減と配送プロセスの最適化を目指すブランドにとって不可欠なステップです。自動化されたテクノロジーによる環境に優しい配送方法を利用することで、小売業者は二酸化炭素排出量を削減しながら買い物客の期待に応えることができます。今日の世界人口の増加と消費者のeコマースへの依存により、ブランドはラストワンマイルの配信で持続可能性を確立することに失う時間はありません。

GuyBlochはBringgの最高経営責任者です。