E-Tailersがラストマイルをどのようにグリーン化しているか

世界経済フォーラムのレポートによると、ラストマイルデリバリーサービスの需要は世界中で急成長しており、今後10年間で世界全体で78％の急増が見込まれています。これにより、都市部の配送車両の数が36％増加し、その結果、渋滞が20％以上増加し、排出量が30％以上増加します。

eコマースおよびロジスティクス企業が環境への影響を逆転させることを目指しているいくつかの方法は次のとおりです。

電気を使う。 Amazon.com Inc.、FedEx Corp.、United Parcel Service Inc.などの一部の通信事業者は、炭素排出量を削減するために電気自動車または自動運転車に投資しています。ラストマイルと電気自動車に関するミラノ工科大学の研究によると、電気自動車（EV）は、温室効果ガス（GHG）排出量を20 km /日で17％削減し、120 km /日で54％に増加させます。日。

「BOPIS」、「BOSS」 小売業者は、オンラインでの購入、店舗での受け取り（BOPIS）、オンラインでの購入、店舗への発送（BOSS）などのサービスを提供することで、ラストマイルを短縮しています。また、DoorDashInc。やInstacartInc。などのクラウドソーシングによる配送プロバイダーと提携して、店舗から顧客の自宅までの同日配送サービスを提供しています。

マイクロフルフィルメント。 Walmart Inc.、Target Corp.、Best Buy Co.などは、店舗にフルフィルメントスペースを追加して、ラストマイルの配達プロセスをスピードアップし、消費者にオプションを提供することに投資しています。クラウドベースのテクノロジーソリューションに投資することで、小売業者はミドルマイルとラストマイルをリンクして、リアルタイムのデータを受け取り、場所や数量などの在庫管理を可視化し、店舗への再配置を可能にします。 、並べ替えと返品管理。

オムニチャネル環境向けに構築された在庫管理システムにより、小売業者は注文、顧客、在庫の間の点を結び付け、製品を迅速かつ効率的に買い物客に届けることができます。これにより、クリックからドアまでの時間が短縮され、二酸化炭素排出量が削減されます。

ルートの最適化。 ルートを最適化する運送業者は、燃料効率を節約するだけでなく、配達をスピードアップすることもできます。できるだけ少ない旅行で、各旅行中にできるだけ多くの顧客に配達する方が、はるかに環境に優しいです。同様に、燃料を節約するために、各配達間の最短距離を見つけることが重要です。

パッケージングソリューション。 出荷に適切なサイズのボックスを使用することがますます重要になっています。 Amazonは、独自の人工知能を利用して注文に最適なものを計算します。これは、箱の代わりに封筒を使用することを意味する場合があります。その結果、Amazonは、過去5年間でアウトバウンドパッケージを33％削減し、915,000トンを超えるパッケージ材料を削減したと述べています。

2020年のGlobeScan調査によると、消費者の70％以上が、環境への影響を減らしたいと考えています。消費者はまた、同じ価値観を持つ企業と協力して買い物をしたいと考えています。そのため、企業が新しい製品やサービスを導入する際の持続可能性は、企業の課題として引き続き高いものになります。

Matt Huckebaは、TransportationInsightの小包戦略および運用担当上級副社長です。