デジタル連携サプライチェーンで有形・無形の節約を実現

2020年、COVID-19は需要パターンを劇的に変化させ、製造業を支える原材料の深刻な不足を招きました。その結果、推定4兆ドルの損失を伴う前例のないサプライチェーン混乱が発生しました。この危機、そして将来の危機を管理するには、ファーストマイルからラストマイルまで、サプライチェーン全体に焦点を当てる必要があります。目標は、運転資本を最適化し運営コストを管理しながら、優れた顧客体験を提供することです。

インテリジェントなサプライチェーンへ

需要がオムニチャネルとEコマースへシフトし続ける中、サプライチェーン戦略は、オンタイム・インフル（OTIF）注文要件を脅かすあらゆる混乱をプロアクティブに認識する必要があります。必要なのは、混乱を予測するだけでなく、調達要件の変更、在庫バランスの実現、製品配分の最適化など、それを緩和するアクションをトリガーする可視化技術を採用したインテリジェントなサプライチェーンです。

リニアからデジタル統合ネットワークへ

解決策は、リニアなサプライチェーンからデジタル統合サプライチェーンネットワークへの移行にあります。最近の調査では、デジタル技術を採用した組織は、可視性とデータの向上により、サプライコストを50%削減し、収益を10%増加させられることが判明しています。これらのネットワークは、製造、物流プロバイダー、サプライヤー、ERP（企業資源計画）、WMS（倉庫管理）、TMS（輸送管理）、OMS（受注管理）アプリケーション間で、シームレスなリアルタイム通信を可能にするツールを活用します。企業はデータを「コントロールタワー」に集約し、全社的な貴重なインサイトを生成することで、従来のサイロを統合できます。

デジタルシステムのメリットはあらゆる場所に

デジタルシステムの利点は至る所で感じられます。港湾混雑、ストライキ、悪天候、出荷遅延など、調達、生産、顧客注文、キャパシティ管理に悪影響を与えるサプライチェーン混乱リスクに対処します。インテリジェントなサプライチェーンにより、企業はこうした混乱を予測し、在庫予測、生産計画、輸送ルーティングを適宜調整できます。

自社保有在庫へのダメージという追加リスクもあります。温度、湿度、振動が閾値を超える製品は顧客体験を損ないます。IoT（モノのインターネット）は、商品が閾値に近づいた際に信号を送ることで、荷主による先制的な対応を可能にし、こうした問題を劇的に減らせます。その結果、主要KPIと顧客満足度が大幅に改善されます。

ハード・ソフト両面の節約効果

インテリジェントでデジタル統合されたサプライチェーンへ移行する企業は、ブランドロイヤルティ、株主価値、従業員満足度、製品フットプリント分析、労働生産性、在庫最適化などの分野で、有形・無形両方の節約を達成できます。しかし、効果的な制約管理は、クラウドベースのシステムがパートナーとアプリケーションのエコシステムの頂点に立ち、サプライチェーン全体でタイムリーなパフォーマンスレポートのための「シングルソースオブトゥルース（唯一の真実の源）」を実現したときにのみ可能になります。

デジタルサプライチェーンへの移行で必要な主要アクション

• アイテムレベルまで在庫可用性と納期を評価し、OTIFを管理する
• ビジネスにとって重要なものを理解し、関連情報をサプライチェーンアプリケーションに統合する
• 温度、湿度、光などの要因に関連し、OMS、WMS、TMSシステムへのインサイトを伴う製品完全性アラートを有効化する
• 人工知能を活用し、グローバルな地政学的イベントを予測し、混乱をプロアクティブに管理する
• コントロールタワー分析を実装し、グローバルトレード管理全体に統合する

2022年のテクノロジーは、インテリジェントなサプライチェーンソリューションとクラウドベースの可視化プラットフォームに焦点を当て、統合的で協調的なデジタルサプライチェーンを形成します。統合ネットワークにより、サプライチェーンは混乱にプロアクティブに対応し、ポジティブな顧客体験を提供し、ステークホルダーの期待に応えることができます。

Keith Pickens氏はUSTのリテールドメインリーダー兼ゼネラルマネージャーです。