Liteboxerがノックアウトされたサプライチェーンで製品を動かし続けた方法

自宅でボクシングのトレーニングよりもパンデミックの不安を解消するためのより良い方法は何ですか？それでも、その衝動を利用している会社は、製品を市場に出す際に独自の一連の欲求不満に対処しなければなりませんでした。

Liteboxerは、精度、タイミング、および力を測定する「スマートシールド」に指定されたストライクゾーンをパンチする際にユーザーをガイドする一連のLEDライトを備えた、家庭用のボクシングマシンを販売しています。毎月のサブスクリプションを通じてアクセスされる曲のローテーションプレイリストを使用して、ワークアウトを振り付け、仮想スパーリングセッションのインスピレーションとして機能します。

COVID-19によって課せられた制限を利用するために、より適切なタイミングで導入された製品はほとんどありませんでした。したがって、2020年9月のデビュー直後に同社が数千台を販売したのは当然のことです。「私たちはかなり良いユーザーベースを持っています」と共同創設者兼最高経営責任者のジェフ・モーリンは自慢します。

同時に、Liteboxerは、今日の消費財のほぼすべての売り手を悩ませているのと同じサプライチェーンの課題に直面しています。同社が台湾でユニットを調達することは助けにはなりません。そのため、太平洋を横断する海上航海が必要になり、入ってくるコンテナが深刻な混雑にさらされ、南カリフォルニアの港での操業が遅れています。

この製品のインスピレーションは、Liteboxerの共同創設者であるSparkCapitalのゼネラルパートナーであるToddDagresから来ました。彼は、自宅でのスパーリング体験をインタラクティブなボクシングデバイスの形で再現したいと考えていました。彼は、MITで教育を受けた機械エンジニアとライセンスを受けたパーソナルトレーナーのスキルを組み合わせたスキルを提供したモーリンとチームを組みました。

ただし、熱心な消費者にリーチするために製品が今日とらなければならない曲がりくねった道を交渉するには、他の一連のスキルが必要です。 （ユーザーがLiteboxerアプリで達成すると思われる比喩的な「フロー状態」は、サプライチェーンで文字通り複製されるにはほど遠いです。）通過時間は25日から30日から90日の最高値になりました。そして、コストも急上昇しました。同社が昨年製品の出荷を開始したとき、海上運賃はコンテナあたり約3,000ドルでした。その後、それは$ 20,000に膨れ上がりました。それに加えて、混雑は少ないがより遠い港から商品をトラックで運ぶ費用。サプライチェーンマネージャーに何かを殴りたがらせるには十分です。

Liteboxerは、ホリデーシーズンを見越して今年初めに在庫を積み上げたため、他の多くの輸入業者よりも現在の危機による傷が少なくなっています。 「それはどんどん悪化し続けました」とモーリンは言います。「しかし幸運なことに、私たちはゲームの一歩先を行っていました。海上輸送ルートからの遅延は一度もありませんが、地上輸送では遅延が見られます。」

同社は、トラックロード未満（LTL）のタイムリーなサービスの確保に問題があり、全国の顧客へのリードタイムは7日から14日まで延長されました。しかし、追跡可能な通信事業者と協力することで、苦痛を軽減することができました。リアルタイムでの出荷のステータス。 「ブラックホールがあるだけでなく、注文がどこにあるかを顧客に示すことが非常に重要です。そうすれば、注文が来ることを顧客に知らせることができます」とMorin氏は言います。

彼は、Liteboxerが今年の休暇のピークを乗り切るのに十分な在庫を手元に持っていることを望んでいます。第4四半期は、年間売上高の半分以上を占めていますが、1月は、新年にフィットネスレジメンを採用する解決志向の顧客のため、好調な月でもあります。

しかし、その時を超えて、新たな挑戦が待っています。モーリンは、輸送の減速が2002年の第2四半期まで、そしておそらくそれ以降も続くと予想しています。そして、それは船やトラックに十分なスペースを確保することだけではありません。 Liteboxerの技術は、すべてのハイテクメーカーに不足している半導体チップに依存しています。以前は1個あたり3ドルだったチップが、今では20ドルになります。モーリンは、より高い価格は、少なくとも部分的にはブローカーが利用可能な供給品を購入し、市場が負担するものを請求した結果であると考えています。 「個人的には、1,000％の値上げで10,000個のチップが魔法のように空中に落ちるとは思いません」と彼は言います。

長期的には、調達の多様化が危機を緩和するのに役立つ可能性があります。エアロバイクとトレッドミルの人気メーカーであるライバルのペロトンは、供給ラインを縮小するためにオハイオ州に4億ドルの工場を建設することを計画しています。しかし、Liteboxerによるそのような決定は、特定の地域のハイテク製造の専門知識に基づいている必要があります、とMorin氏は言います。最終的な答えは、国内調達と国際調達の組み合わせにあるかもしれません。

モーリンは、将来の購入者にとって本質的に贅沢な製品のために、より高い価格の形で追加のサプライチェーン費用を転嫁するリスクを痛感しています。しかし、Liteboxerの利益モデルは、機器の1回以上の購入に基づいています。その真のマージンは、サブスクリプションサービスを通じて実現されます。ハードウェアにお金をつぎ込む消費者は、ハードウェアを最も効果的にするための毎月の音楽とトレーニングのガイダンスにお金を払い続ける可能性があります。

これらのいずれも、Liteboxerの成長計画を遅らせることはありません。同社は最近、自社製品の壁掛けバージョンを発表し、ベンチャーキャピタル企業のグループからシリーズAの資金で2,000万ドルを確保しました。

「それは間違いなく圧迫です」と、LiteboxerのMorinはコスト管理に苦労しています。 「しかし、私たちの投資家は理解しています。それは私たちだけではありません。送料の増加、インフレ、米ドルの価値の変動により、マージンは本質的になくなりました。それが収益につながります。」