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トラックフリートが今デジタルトランスフォーメーションを必要とする理由

トラック会社は、業務を合理化し、ビジネスを成長させるために近代化する必要があります。一部のフリートは、大小を問わず、最新の機能と拡張機能を備えていないシステムを使用して運用を管理しています。または、スプレッドシートなどの自家製の方法を使用して、ドライバーの計画やルートを追跡しています。

収益性を高めるために、フリートは生産性を向上させるソフトウェアとデータを運用に組み込む必要があります。需要の高まりと全国的なドライバー不足に直面して、トラック会社はルート計画を最適化し、他のタイプのデジタル手法を採用する必要があります。

輸送管理に関しては、毎分が貴重です。クラウドベースのソフトウェアにより、フリートは計画とレポートを自動化し、より多くの情報に基づいたドライバーでより良い文化を育み、コンプライアンス義務に関連するサービス時間(HOS)やその他の項目を追跡できます。

ワークフローを最適化し、ビジネスの速度を加速し、収益を増やすためにほぼすべての業界にデータが流れ込んでいるにもかかわらず、意思決定に情報を提供するためにデータを使用しているのは23%にすぎません。クラウドベースのドライバー管理テクノロジーを使用すると、データとドライバーの指標に関するリアルタイムの洞察を簡単に取得できます。計画担当者は、ルートや、衝突や交通渋滞などの潜在的な障害を追跡して、集荷と配達が予定どおりに予定どおりに行われるようにすることができます。

輸送管理におけるデジタルトランスフォーメーションが進行中です。フリートが競争に勝つための基準は上昇しており、リアルタイム追跡ソフトウェアに対するフリート間の需要が高まっています。クラウドは、コンプライアンスの義務を念頭​​に置くのにも役立ちます。リアルタイムのフリート管理ソフトウェアと電子ロギングデバイスは、マネージャーが潜在的なミスステップを排除し、違反を減らし、ベストプラクティスを奨励し、あらゆる場所のドライバーの安全性を向上させるのに役立ちます。

トラック積載量からトラック積載量未満、最終マイルまで、あらゆる範囲のフリートには、あらゆる場所からプランナー、ドライバー、マネージャーを効率的に管理するためのテクノロジーが必要です。新しいクラウドベースのフリート管理およびワークフローシステムも、今後の意思決定の改善に役立ちます。

ドライバーの不足と従業員の解約により、フリートにとって資格のあるドライバーを見つけて維持することは非常に困難になっています。以下は、問題に対処するためのヒントです。

フリート管理技術の台頭が進んでいます。フリートは、A.I。を利用した最適化されたルート計画、リアルタイムレポート、ドライバーメトリックなど、重要なソフトウェアや機能を採用するのを待つ必要はありません。後期採用者は、より多くの貨物を処理および運搬し、顧客満足度と売上を向上させ、ドライバーの採用と維持を改善する能力の点で、競合他社に取り残されます。ドライバーエクスペリエンスを改善し、生産性と収益性を向上させるテクノロジーを活用することは、私たちの業界の焦点となるはずです。

Avi Gellerは、運輸業界にサービスを提供するモノのインターネットプラットフォームであるMavenMachinesの創設者兼CEOです。


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