BMW、インダストリー4.0でデジタルファクトリーリーダーとして輝く
トップ10デジタルファクトリーに選出:BMWグループのインダストリー4.0戦略
トップ10デジタルファクトリーに選出されたBMWグループが、インダストリー4.0ソリューションで生産をどのようにデジタル化しているかを紹介します。
インダストリー4.0を生産システムに取り入れることで、BMWグループには「個々の顧客要望の充足と、生産プロセスの柔軟性と品質の向上」という機会が開かれています。
グループは、4つの主要技術クラスターを通じて生産のモダナイゼーションを推進しています:スマートデータアナリティクス、スマートロジスティクス、革新的自動化とアシスタンスシステム、アディティブマニュファクチャリング。
このデジタル化とイノベーションは、BMWグループの生産バリューチェーン全体に影響を与えています。「プレスショップからボディショップ、ペイントショップ、組立から物流まで—生産のあらゆる段階がデジタルプロセスの活用による恩恵を受けています」とBMWグループはコメントしています。
スマートデータアナリティクス
スマートデータアナリティクス—データを取得・評価してプロセスを改善する能力。BMWグループはこの技術を複数の方法で活用しています:
- 車両組立時の数千のボルト接合部をアルゴリズムで分析し、エラー発生前のより信頼性の高い特定に重要なインプットを提供
- バーチャルリアリティ機能を活用し、リアルタイムで3D環境を作成。バーチャル空間とシナリオを用いてプロセスと安全性を最適化
- インテリジェントなデータ分析を活用し、バリューチェーン全体の品質向上を支援。このデータ分析により、主観的分析を含むプロセス仕様の拡張が可能
スマートロジスティクス
スマートデータ技術とサプライチェーン全体のリアルタイム情報を活用し、BMWグループはよりスマートで柔軟なロジスティクスオペレーションのための画期的なシステム開発に努めています。
「焦点は、工場内のロジスティクスロボット、自律搬送システム、エンドツーエンドサプライチェーンのデジタル化プロジェクトなどのアプリケーションにあります」とBMWグループ。
BMWグループがロジスティクスでテクノロジーを活用する方法:
- 自律牽引トレイン:組立ロジスティクスで使用。レーザー信号で生産ホール内を自律ナビゲート
- スマート搬送ロボット:最大0.5トンの部品を自律搬送可能。ワイヤレストランスミッターで位置を特定し、目的地までの最適ルートを計算。リサイクルされたBMW i3バッテリーで駆動し、8時間走行可能
- コネクテッド配送:グループのコネクテッド配送ネットワークを通じて、車両が工場からディーラーまでのルート情報を送受信。停車時に位置情報とステータスをロジスティクスセンターに送信
革新的自動化
革新的自動化において、BMWグループはインテリジェントなソリューションで従業員の負担を軽減し、人間の柔軟性と感受性をロボットの強みで補完しようとしています。
BMWグループが革新的自動化を活用する方法:
- 協働軽量ロボット:BMWグループの協働ロボットは従業員と並んで作業し、過酷で高精度なタスクを実行。軽量ロボットは極めて汎用性が高いが、速度は制限され、危険があれば停止可能
- 外骨格(エクソスケルトン):第二の骨格のように、身体の外部サポートとして機能し、従業員の脚、腕、背中を強化
アディティブマニュファクチャリング(3Dプリンティング)
1990年に遡るBMWグループのアディティブマニュファクチャリング(3Dプリンティング)プロトタイピングは、この技術の開発を継続してきました。アディティブマニュファクチャリング手法の活用により、部品の生産時間がさらに短縮され、より経済的で柔軟な生産、コンポーネントの個別化の可能性が広がります。
BMWがアディティブマニュファクチャリング手法を活用する方法:
アディティブマニュファクチャリングセンター:BMWグループの研究イノベーションセンター(ミュンヘン)に所在。年間約25,000件のプロトタイプ注文を処理し、10万個以上のコンポーネントを製造。BMW i Venturesとともに、スタートアップと新企業への投資で画期的技術を開発。
量産部品:2010年、DTM車両のウォーターポンプホイールで少量生産での初の成功的活用。その他の量産部品には、2012年のロールスロイス・モーター・カーズ向けプラスチック部品、2017年のBMW i*ロードスター向け金属部品が含まれます。
カスタマイズされた組立支援具:BMWグループはこの技術を生産部品だけでなく、車両組立で作業する従業員の親指関節への過度な負担を軽減する個別の親指サポート製造にも3Dプリンティングを活用しています。
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