オンライン食料品店の買い物客は迅速なサービスにお金を払うが、十分ではない

オンライン買い物客についての従来の概念は、彼らが今それを望んでいて、彼らはそれを無料で望んでいるということです。しかし、新しい研究は、少なくとも部分的に、その仮定に反論しています。

キャップジェミニは最近、食品および食料品セグメントに焦点を当てて、大規模な消費者製品および小売企業の約3,000人の消費者と500人のサプライチェーンエグゼクティブを調査しました。米国の買い物客の38％は、すでに週に1回以上オンラインで食料品を注文しており、その数は2021年までに52％に増えると予想されています。

キャップジェミニの消費者向け製品および流通担当バイスプレジデントであるシンディ・フルク・ラーゴ氏によると、オンラインコマースの増加は予想されますが、食料品の急成長は驚くべきことでした。 「小売業では、20年間[成長]しています」と彼女は言います。それは文字通り食料品のために一晩で起こりました。」

オンラインでの活動を増やすための推進力は、歴史的に利益率が低く、競争が激しい業界から来ています。 Lago氏によると、食料品小売業者はeコマースを「テーブルステークス」と見なすようになっています。

すべてのオンライン販売と同様に、消費者が迅速なサービスまたはラストマイルサービスにいくら支払う意思があるかという疑問が生じます。多くの一般的な電子小売業者は、関連する追加費用を負担することを余儀なくされており、特定の金額を超える注文で送料が無料になります。

アマゾンはプライムメンバーシップを導入することでその型を打ち破りました。現在は年間119ドルで、これには多くのアイテムの「無料」の2日間の配送が含まれています。この動きは、迅速な輸送に何も支払わないことに慣れていた消費者を「再訓練」しようとするe-tailersの試みの始まりを示しました。

消費者にとって、オンラインで買い物をする場所を選択する上で、スピードは依然として重要な要素です。キャップジェミニが調査した回答者の半数は、競合他社がより速いサービスを提供した場合、小売業者を切り替えると述べました。

彼らがスピードのために喜んで支払うものは別の質問です。調査によると、2時間の配達にもっとお金を払うと答えたのはわずか14％でした。

ただし、サービスの費用を賄うにはそれだけでは不十分です。 「顧客のニーズは収益性を犠牲にして満たされます」とCapgeminiの調査は述べており、ラストマイルの配達がサプライチェーンの総コストの41％を占めていることを指摘しています。それでも、e-tailersはその費用の80％しか請求しません。

調査の回答者は、購入総額の10〜15％を喜んで支払うとLago氏は述べています。ただし、少量の注文に適用すると、その数の重要性は低下します。また、平均的な「バスケットサイズ」は、実店舗での購入と比較して、オンラインでの注文ほど大きくはありません。

オンライン食料品の売り上げが伸びると予想されるため、小売業者はコストギャップを埋めるための新しい戦略を必要としています。 1つは、安全なコードを使用して、日中のある時点で配達人に購入者の家へのアクセスを許可することです。これにより、販売者は、個々の注文ごとに2時間の時間枠を守るのではなく、近隣全体への配達をプールすることができます。

もう1つの可能な解決策は、実際には流通センターであり、したがって人件費が低い小売店である「ダークストア」を使用することです。または、小売業者は、自動ピッキング操作のために店舗のセクションを指定し、より離れた倉庫から出荷する代わりに、棚の在庫を利用することができます。 （食料品店では、多くの商品がベンダーから直接店舗に出荷されます。）

売り手は、顧客が料金を支払うことを期待している家庭でのワインテイスティングなどの創造的なサービスから追加の収入を得ることができます。 「小売業者は、顧客を引き付けるために、個々の取引ではなく、全体像を見る必要があります」とLago氏は言います。

玄関先まで迅速に配達できる、収益性の高い小売業を運営することに新しいことは何もありません。ピザ店や花屋は何十年もそれをやっています。ほとんどの場合、配送コストは製品の価格に組み込まれます。しかし、その費用をまかなうという問題に対する答えは1つではありません、とLagoは言います。小売業者は、特定の近隣の特性、店舗や配送センターの購入者への近さ、どのような種類のサービスを受け入れるかなど、複数の要因を考慮する必要があります。そうして初めて、どのフルフィルメント操作が最も経済的かを判断できます。

自動化は、オンライン食料品ビジネスの長期的な収益性の鍵です。小売店のバックルームシステムは高度化しており、直接的なフルフィルメントがより実現可能になっています。キャップジェミニの調査によると、奥の部屋の自動化により利益率が14％向上する可能性があります。さらに、調査対象の消費者の半数は、誰も家にいないときに配達できるスマートロックなどの革新にオープンであると述べています。

食料品店がラストマイルサービスの費用と配送料からの収入との間のギャップを完全に埋めることができるかどうかは、依然として不確実です。しかし、革新的な戦略の推進は続いています。 Lago氏は次のように述べています。「彼らはじっと立っていません。」