進行中のスエズ運河の放射性降下物からの3つのサプライチェーンのポイント

3月のスエズ運河危機は、単一のイベントが世界中のサプライチェーンを混乱させる可能性があることを劇的に示し、世界中の聴衆を驚かせました。しかし、そのメッセージはCOVID-19の大流行のメッセージと変わりませんでした。今こそ、あらゆる場所の企業の相互接続されたエコシステムを再評価するときです。さもないと、次の災害に屈するリスクがあります。

避けられないことを学び、成長し、準備する機会として、いくつかの類似点を見てみましょう。

ボトルネックの計画

スエズ運河のイベントは、リスクが供給ロジスティクスにどのように影響するかを示す特に劇的な事例であったことを覚えておくことが重要です。ただし、どんなに準備ができていても、企業がすべてのリスクを回避することは決してできないということも確かに思い出させてくれました。

リーダーはチームと協力して、可能な限り多くの「what if」シナリオを予測し、各状況を管理するための計画を作成する必要があります。リスクが発生するたびにリスクから学ぶことで、すべてのセクターの企業が将来の状況に対処する方法が改善され続けます。

サプライチェーンのリスクに固有のサプライパイプラインを多様化することで、予期しないリスクを管理し、回復力を高めることができます。サプライチェーンのすべてのデータソースと側面が完全に統合されている統合リスク管理機能と組み合わせると、サプライチェーンとリスクソリューションの複雑さを監視するのがはるかに簡単になります。

水はまだ落ち着いていない

エバーギヴンの船は数週間解放されましたが、サプライチェーンはスエズ運河事件の波及効果を感じて捕らえられています—そして私たちがまだ見たことがないいくつかの影響がある可能性があります。したがって、サプライチェーンマネージャーは、潜んでいるリスクに対して引き続き高い警戒を怠らないようにする必要があります。

一方で、この時期の企業は、1つのロジスティクスパートナーだけに頼ることはできません。パンデミックとスエズ運河のイベントはどちらも、多様化の重要性と、主要なサプライチェーンの中断によって影響を受けた産業の数の多さについて、より多くの認識を生み出しました。リーダーは、パートナーをよりよく理解し、潜在的なリスクを回避するために、サードパーティのパートナー（それぞれが企業の全体的なリスクを悪化させる）に引き続きチェックインする必要があります。長年の信頼できるパートナーでさえ、リスクの影響を完全に受けないわけではありません。

注目すべきもう1つの分野は、規制への対応です。パンデミックから生じる新しい政府規制に常に注意を払ってください。現在のバイデン政権下では、米国政府は、より多様でリスクに対応したシステムを促進するために、サプライチェーンの有効性について報告するためにいくつかの政府機関にまたがる措置を講じています。これより数レベル上では、国際的なサプライチェーン規制は生態系を制御および複雑化することがより困難になりますが、世界が次のパンデミックレベルの混乱に備えることを保証します。

次の大きな波に備える

勝者がいれば、このイベントから学び、サプライチェーンを強化できる企業が最も多くの利益を得ることができます。競争力を確立または維持しようとしている企業にとっての次の大きな波は、リスクで繁栄することを学ぶ人々です。調査によると、企業は危機から抜け出してランキングの位置を変えることさえできます。

非常に複雑でデジタルファーストのサプライチェーンロジスティクスが実現するにつれ、多くのリーダーが人工知能と機械学習を統合リスク管理のタスクに投入し始めています。ソフトウェアは、家庭やオフィス環境の労働者にとって効果的なツールですが、すべての業界がこのように適応できるわけではなく、ソリューションは必ずしもそれほど単純ではありません。他の企業は、サプライチェーンのリスクに関する情報源として最前線の労働者を探しています。スエズ運河のイベントのような状況になると、このセグメントが最初の防衛線になります。

サプライチェーンにおけるイノベーションのソリューションや方法に関係なく、収益はCスイートにまで及びます。今日、経営幹部はリスクをきめ細かく定量化できることを望んでいます。彼らは、定性的なリスクレベルだけでなく、船をどこかに停滞させる正確なコストを知りたがっています。測定および定量化できるサプライチェーンの革新に焦点を合わせ続けます。

リーダーは、スエズ運河の閉塞中に発生した一連の出来事を研究し、あなたの過ちや他の人の過ちから学ぶ必要があります。パンデミックのより広い範囲内で、今はサプライチェーンを検討し、システム全体でビジネス、パートナー、および統合されたリスクを再考する方法を見つけるための重要な時期です。運河の大きさやコンテナ船の形に関係なく、リスクの発生を止めることはできませんが、そのリスクを活用してビジネスの優位性を高めることはできます。

ブルース・ダルグレンはMetricStreamのCEOです。