パンデミック後のサプライチェーンが大きく異なる3つの方法

経済の再開の話が勢いを増すにつれて、小売業者と消費財メーカーは、継続的な回復のためにキャッシュフローを維持し、在庫を増やし、シードの成長をどのように維持するかについての決定の旋風に直面しています。しかし、再起動を成功させるための鍵となる特定のものは、すでに動いているはずです。

予期しない危機によるサプライチェーンへの影響を評価することは決して容易ではありません。ただし、今何をすべきかから始めて、考慮すべき重要な要素がいくつかあります。

洪水、ハリケーン、地震などの自然災害の後と同じように、店舗をリセットする必要があります。それは今起こっているはずです。しかし、今日の企業にとっての最大の課題は、特定の地域に限定されない危機に対処することです。その影響は世界規模であり、全国のアメリカの小売業者に影響を与えています。

可能であれば、制限後のリセットから開始することをお勧めします。一時的に閉店したか、配達またはカーブサイドピックアップに行った小売業者の場合、店舗での買い物客のトラフィックが不足しているため、日中のリセットと従業員の社会的距離があります。検討する価値のあるもう1つのオプションは、動きの遅い在庫をリバースからフォワードへの流通モデル、またはリバースからeコマースへのフローにシフトし、販売可能な返品と過剰在庫をフル価格で販売するチャンスを維持することです。

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リセットは、状態が開いたときに発生する可能性があり、発生するはずです。これは、人々を仕事に戻す機会であると同時に、最終的には一般の人々に門戸を開く準備をする機会でもあります。

今すぐリセットを開始する最も重要な理由の1つは、棚や倉庫にある前例のない量の売れ残った製品に対処することです。一部の製品カテゴリでは春の小売シーズンが失われているため、春の在庫を棚に置いて夏に販売できる量を決定する必要があります。しかしその前に、小売業者は販売のチャンスを失ったことがわかっていることに対処する必要があります。

在庫過剰は、棚や倉庫にあるだけではありません。ケースとパレットは倉庫のスペースを占有します。これは、回収が行われている在庫の順方向の流れに必要なスペースです。

フォーブス 最近の報告によると、ファッションアイテムを販売する多くの小売業者は、春の在庫を一時停止するか、店舗から移動するためだけに70％から80％に値下げするかを選択することに直面する可能性があります。それは迅速に移動するための良い方法のように思えますが、彼らはそれを行うために店舗スペースと人員を使用することに注意してください。これにより、回復の価値がさらに低下します。

流通市場への清算は、追加の損失を回避するための迅速かつ効率的な方法です。コストを下回る値下げは、清算価値で浮気し始めます。したがって、目的が単に邪魔にならないようにすることである場合、多くの製品カテゴリでは、代わりに清算を検討する価値があります。

収益の面では、「誰も購入していないので、収益は低いと予想しています」と言うのは単純すぎます。一部の小売業者が制限が解除された後の収益の急増を期待できる理由は2つあります。

まず、多くの小売業者が返品ポリシーを延長しています。最近のForresterの調査によると、小売業者の40％が返品ポリシーを緩和し、27％以上がポリシーの変更を検討しています。そして、人々が再び外に出ることができるとき、彼らはリターンで戻ってきます。その結果として、店舗のトラフィックがパンデミック後の急増を経験した場合、売上高の増加に伴って収益の増加が期待できます。実際に受け取っているよりも多くの返品がオンラインで開始されています。これは、人々が荷物を持って、運送業者と一緒に荷物を降ろすことができるまで待っていることを示しています。

第二に、オンライン購入への移行は、返品の観点から無視されるべきではありません。オンライン購入の返品率が高いという事実は、現在の状況を考慮に入れる必要があり、「ニューノーマル」と見なす必要があります。

多くのメディアの報道によると、消費者はeコマースに移行していますが、オムニチャネルの小売業者は、店舗で発生している損失のギャップを埋めるのに十分なeコマースの促進を見ていません。 PYMNTS.comによる2020年3月の1,900人の消費者の調査によると、回答者の35％のみがオンライン購入に移行し、51％が全体的に小売店での買い物を減らしていると答えています。

オンライン販売からある程度の伸びを得ることができた人々は、eコマースの返品の量を処理する際に依然として課題に直面する可能性があります。大量の春の過剰在庫に突然直面したオムニチャネル小売業者は、リバースインフラストラクチャに新たな負担をかけることになります。過剰在庫を処理し、eコマースの返品をタイムリーに処理することは困難です。その機能の欠如は、経済が不確実な時期に払い戻しを待つことにあまり忍耐強くない買い物客を喜ばせない可能性があります。

買い物客は経済と自分自身の経済的安全性について引き続き懸念しているため、裁量的な購入品をより早く返品し、裁量的な商品の払い戻しを期待する可能性があります。

パンデミック後、中国から製品を調達することに抵抗はありますか？製薬業界でその変化を起こしたいという強い願望はすでに見られます。パンデミックの間、個人用保護具（PPE）を中国に大きく依存している医療企業は、すでにさまざまな供給元を探しています。 フォーブス 最近、日本政府が生産を日本に戻す企業に融資を提供していると報告しました。

貿易戦争ではすでに、中国で生産を行っている一部のアメリカ企業が関税を回避するために他の国での生産機会を探していました。パンデミックは彼らに追加​​の理由を与えるかもしれません。しかし、2020年3月のPwCチャイナとAmChamチャイナの調査によると、同国で生産を行っている企業の70％は、「COVID-19により、生産およびサプライチェーンの事業を中国国外に移転または調達する計画はまだありません」。 68％が、今後3か月以内に中国での通常の業務に戻ると予測していると述べました。

中国に非常に多くのビジネスをもたらす単純な要因の1つであるコストは、中国をすぐに諦めることを困難にする要因になる可能性があります。調達のシフトは1つのことですが、特にパンデミック中の大規模な損失に続く困難な経済状況では、生産を移動するコストは法外なものになる可能性があります。

最終的な分析では、パンデミックによって引き起こされた混乱により、私たち全員が想像もしていなかった方法でピボットすることを余儀なくされました。店舗への供給と顧客へのサービスを継続するための創造的な方法を見つけました。考えてみてください。6か月前、カーブサイドの集配サービスがあると予想していた小売業者は何人いますか？これらの買い物客の利便性と新しい感性が相まって、十分な注意が払われていないとしても、恒久的な新しいサービスになる可能性は十分にあります。

複数のメディアの報道によると、パンデミックの間、レストランや店舗はあらゆる方法で営業を続けようとしているため、Instacart、Grubhub、UberEatsはすべて新しいドライバーを採用しています。 CVSは、全国的な採用活動に配達ドライバーを含めており、ドローン配達もテストしています。

この現在の危機により、小売業者は新しいレベルの準備と回復力を構築するようになることは確かに考えられます。彼らの取り組みには、新しいeコマースツールの採用や、「危機的忠誠」のために構築されたマーケティングおよびプロモーションエンゲージメント戦略が含まれる可能性があります。このような動きは、小売業者が顧客にとってより不可欠になるのに役立ちます。

学んだ教訓により、すべての小売業者が次の「新しい常態」に備えるためのより良い不測の事態と運用上の柔軟性を得ることが期待されます。おそらく、次の世界的な混乱は、彼らが思っていたよりも準備ができて、回復力があり、さらに創造的であることに気付くでしょう。

Rob Zomokは、InmarIntelligenceのグローバルオペレーションの社長です。