レジリエントなサプライチェーン構築：中小製造業のためのリスク管理戦術

COVID-19パンデミックは、現在のサプライチェーンの厳しい現実を浮き彫りにしました。日産自動車のCOO（最高執行責任者）アシュワニ・グプタ氏が指摘するように、「ジャストインタイムモデルはサプライチェーンの効率と規模の経済のために設計されています。COVIDのような前例のない危機の影響は、我々のサプライチェーンモデルの脆弱性を露見させました。」

米国のサプライチェーンは、パンデミックで枯渇した在庫への適応と補充に苦戦しています。業界全体で不足が生じ、多くのメーカーの対応に遅れが見られます。

サプライチェーンはしばしば企業コストの大半を占めます。サプライチェーンへのリスクを特定すれば、将来のサプライチェーン混乱に迅速かつ確実に対応できます。一般的なサプライチェーンリスクの要因には、混乱、遅延、不正確な予測、調達問題があります。パンデミックがサプライチェーンに大きなリスクをもたらすことは今や周知の事実ですが、その他の混乱要因には自然災害や労働争議があります。

原材料の遅延、サプライヤーの能力不足、品質不良、輸送能力不足——これらすべてがボトルネックを生みます。不正確な予測、短い製品ライフサイクル、一時的なイベントやセールスプロモーション、季節変動が、製品出荷を大混乱に陥れることがあります。調達面では、単一供給源からの主要部品調達、業界全体の不足、長期契約と短期契約のバランスに注意が必要です。

よくある落とし穴を避ける

サプライチェーンは、最も弱いリンクしか強くありません。単一供給源への依存は、中小メーカーが陥りやすい失敗です。関係構築は自然なことですが、卵を一つのカゴに盛りすぎるのは巨大なリスクです。

組織内のサイロ——調達が営業、運営、カスタマーサービス、R&D機能から切り離されている——も、サプライチェーンにとってもう一つの大きな問題です。日常業務の簡単な変更で、これらの断絶を解消できます。最後に、多くの中小製造業者（SMM）は予測の経験がありません。現在のサプライチェーン問題への対応として、在庫切れを避けようと可能な限り大量購入するケースがあります。これは在庫リスクとコスト問題を生み、長年の継続的改善イニシアチブを台無しにする可能性があります。グリース3年分を保管すれば、小規模企業では効率的に運営するスペースがなくなってしまいます！

SMMによくあるサプライチェーンの間違い：

• 高稼働部品や材料の単一供給源依存
• 調達と販売予測の連携不在
• 主要顧客・サプライヤーとのパートナーシップ不在により、受注生産から見込み生産へのモデル転換ができていない
• サプライヤーとの握手合意のみで、正式な長期コミットメントがない
• 正式な発注ポイント、トリガー、明確な在庫目標がない

レジリエントなサプライチェーンの構築

サプライチェーンの目標は、顧客に製品を期限通り、可能な限り低コストで届けることです。これは戦略計画、在庫管理、ベンダー管理、運営、流通・物流、顧客体験など、多くの相互依存する分野を含むクローズドループプロセスです。強力でレジリエントなサプライチェーンを構築するため、以下の4領域に注力しましょう。

1. 戦略： まず、サプライチェーン戦略が会社のビジネス戦略と整合しているか確認します。販売・在庫・運営計画（SIOP）は、営業、財務、運営、スケジューリング、生産の全部門を巻き込み、年間を通じた需要と供給計画を策定するプロセスです。月次SIOP会議で需要と供給について話し合い、会社の財務目標と合致するか確認します。製造アウトソーシング、垂直統合、自社製造のいずれを戦略的に選択するか決定します。工場と倉庫のネットワークをマッピングし、原材料供給源と顧客への近接性を考慮して輸送コストを最小化します。最後に、サプライチェーンネットワークにおける物流の流れと量を決定します。

2. 原材料供給： 部品の重要度に応じた階層的アプローチを取ります。A：重要部品・カスタム部品、B：標準部品、C：汎用品に分類します。すべての供給源を審査し、契約交渉し、納期をスケジュールします。サプライヤーのパフォーマンスを定期的に測定・評価し、これらの指標に基づいてフィードバックを提供します。ベンダー管理に積極的に参加し、サプライヤーを知りましょう。これはクローズドループであり、サプライチェーンで継続的改善のサイクルを常に回し続けています。自社の資産と在庫管理も、原材料供給開発の重要な部分です。

3. 製品の生産と納品： 材料所要量計画とSIOPを用いて、生産活動のスケジューリングに堅牢な手法を開発します。パフォーマンス指標とスコアカードで効果を管理します。実際の在庫がシステム上の数値と一致することが重要なので、倉庫と在庫を正確かつ効率的に管理します。これがないと正確な計画は困難です。顧客体験の鍵は、顧客注文をいかに迅速に処理・請求できるかです。最後に、顧客とビジネスニーズに基づき、最適な流通戦略と輸送オプションを選択します。

4. 冗長性： カスタム部品のセカンドツール資金を会社が負担できるか検討します。これはビジネスがその投資を支えられるかという財務的判断です。標準的な大量部品については、2つの供給源に発注を分割することを検討します。汎用品については、迅速に展開可能な同種ディストリビューターのネットワークを構築し、可用性問題を解決します。

サプライチェーン計画

今日行うアクションは、現在のサプライチェーン混乱への対応だけでなく、将来の混乱への対応基盤を築きます。プロアクティブになるには、戦略的サプライチェーンプロジェクトにリソースを割き、ツールと指標でリスクを特定し、チームでリスク軽減に取り組む必要があります。以下の主要アクションを検討してください：

• データを活用して可視性を向上： 需要、在庫、能力、サプライチェーンコスト、顧客体験について、社内全体で可視性を最大化し、リスク箇所を認識します。
• 営業・財務・生産のSWATチームを編成： リスクを理解し、取れるアクションを議論する専任チームを動員します。
• サプライチェーンシナリオを評価： シミュレーションを実行し、過剰と不足がいつどこで起きるか予測します。エンドツーエンドのシナリオを実行し、運営指標を最適化する実行可能な洞察を得ます。
• コンティンジェンシープランを策定： さまざまなエンドツーエンドサプライチェーンシナリオに基づき、開発されたモデルを実装し、サプライチェーンのリスクと痛点を軽減します。
• 変更の影響を測定： 指標が鍵です——在庫、能力、サプライチェーンコスト、顧客体験。

地域のMEPセンターが支援します

今、サプライチェーンリスク低減に時間と労力を注ぐ企業は、将来の混乱をより容易に乗り越えられます。地域のMEPセンターが最初の相談窓口になるべきです。彼らはSMMのニーズと能力に適した適切な規模のソリューションを持っています。

MEPエキスパートは、サプライチェーンを理解するための適切な指標収集ツールを持っています。彼らは貴社のために扉を開き、新たな関係構築の紹介を行います。セキュアなMEPナショナルネットワーク・サプライヤースカウティングポータルは、全国のSMMを無料でつなぎます。これを通じて地域のMEPセンターが全国リクエストを送信すると、全51のMEPセンターに届き、1,400人以上のユニークな製造エキスパートが閲覧可能になります。彼らはすべて知識とリソースの共有を喜んで行います。MEPナショナルネットワークに、貴社のよりレジリエントなサプライチェーン開発を支援させてください。

IndustryWeek.comのソース版を見る: https://www.industryweek.com/sponsored/article/21181090/how-small-manufacturers-can-develop-risk-management-strategies-for-supply-chains