サプライチェーン強靭性の極意：混乱をチャンスに変える戦略的アプローチ

多くの業界プロフェッショナルは、今日のサプライチェーンが歴史上これ以上に前向きな思考を持ったことはないと同意するでしょう。適切なデータと分析があれば、より正確に予測し、より精密に計画し、最適な効率戦略を立案できます。

しかし、最善の計画でも頓挫することはあります。どれほどの洞察と分析を持ってしても、2020年に見られた前例のない事態を予測することは不可能でした。データ駆動型で機敏な企業でさえ、コロナパンデミックが北米のサプライチェーンを襲ったとき、戦略を進化させ、ピボットさせ、あるいはゼロから立ち上げ直すことを余儀なくされました。

多くの組織にとって、これらの混乱はチームの成功とボトムラインへの脅威に感じられます。予期せぬ事態に対処するため、日々の運営問題の修正にのみ集中する「トリアージモード」に陥りがちです。嵐が過ぎ去るのを待って身を潜めるのです。

しかし、最も効果的な企業は嵐が過ぎ去るのを待ちません。彼らはこれらの逸脱を、ルーティングガイドの弱点を学ぶ機会として活用します。混乱した市場が生んだ隙間を飛び越え、よりアジャイルな未来へ向けて戦略を変革します。

混乱が襲うとき

市場が安定し、予測・期待通りに動いているとき、自社の利益にならない戦略の側面はレーダーから外れがちです。貨物が動いていれば、スポット市場でプレミアムが積み上がるキャパシティのミスアラインメントを見落としがちです。わずかなレーンが非準拠状態になるだけなら、これらの追加コストは見つけにくく、荷主はスポット市場の利便性に甘んじるかもしれません。

表面上は機能しているように見えると、リスク回避的になりやすい。「壊れていないものは直さない」というメンタリティは、良い戦略を偉大な戦略へ昇華させるのを妨げます。現状維持はネットワークの不要な動揺を防ぐように感じられますが、同時に運営改善と競争優位創出のすべての可能性を排除します。

今年はそのメンタリティを根底から揺るがしています。COVID-19、歴史的なOPEC+原油決定、経済後退、論争的な大統領選など、荷主と彼らがサービスする消費者の購買習慣に明確な課題を突きつけています。これらは2020年計画が完全に予見できなかった混乱であり、組織に「予期せぬ事態への対処法」を再考させています。

変化を受け入れる

消費者行動がパンデミックの満ち引きと迫るホリデーシーズンを通じて変化し続ける中、サプライチェーンは混乱したままです。これらの課題に早期に取り組むことを避けた荷主は、ルーティングガイドがリアルタイムで劣化するのを目の当たりにしています。業界全体で、スポット市場とブローカー利用のコスト増、変化するネットワークに適応できないキャリアのサービスレベル低下、荷主フレイトフローのアンバランスが続けば、業界は正常化できません。

これらの奇妙な時代に「異なる考え方」を意識的に選択した荷主は、安定した市場では潜在していたが2020年の出来事で顕在化した長年の問題を、革新的な方法で解決しつつあります。レーダーの下を飛んでいた問題にスポットライトが当たり、荷主がそれらに対処する時が来ました。

RFPアプローチの変革

業界変革の観点から、次の変化の波はRFP戦略の抜本的見直しになるでしょう。COVID-19などが証明したように、年次・全ネットワーク貨物RFPが常に荷主ネットワークの正解とは限りません。特に貨物フローが混乱しているときはそうです。継続的な監視と必要に応じたレーン再契約を含む優れた貨物調達戦略は、年次RFPへの依存を減らし、パフォーマンスを安定させます。

年次RFPがネットワークに最適な場合もありますが、デフォルトオプションにすべきではありません。このマインドセットの転換は、サプライチェーンプロフェッショナルにとって試練の年にあって、変化が大きすぎるように感じられるかもしれません。しかし、これほど劇的にすべてが混乱している時期を利用すれば、将来より良い戦略を実行する大きな機会が生まれます。データとソリューションは存在します。今日の課題を超えて考え、継続的改善にコミットするリーダーシップがあれば、その機会を掴めます。

全国規模の混乱があって初めてシステミックな業界変化が起きるわけではありませんが、2020年のような不確実性に直面したとき、荷主は挑戦を受け入れる必要があります。昨年の戦略に固執するか、従来の貨物管理のやり方を一新するか——それが2021年に沈むか泳ぐかの分かれ目になるでしょう。

Heather Mueller氏はBreakthroughの最高運営責任者です。