サプライチェーンのデジタル化：現在の逆風を克服する5つの実証済み戦略

過去5年間の主要なグローバルイベントはサプライチェーンに衝撃を与え、ダイバーシフィケーション（多様化）への既存トレンドを加速させ、新たなリスクの配列をもたらしました。中国での運営コスト上昇でビジネスが引き抜かれたり、米中貿易から生じる関税で打撃を受けたりしていなかったとしても、COVID-19パンデミックによる巨大な混乱と大規模な予測不能性の影響を受けているはずです。

消費習慣の変化と、継続する貿易摩擦、検疫規定、渡航制限の前で需要がボラタイル（変動的）なままである限り、サプライチェーンの状況は当面荒れ模様でしょう。多様化は生存の鍵ですが、調達先のシフトはスイッチを切り替えるだけの話ではありません。膨大なコンプライアンスハードルへの対処と、新規サプライヤーのオンボーディングに潜在的に高いコストが伴います。

多くのブランドは、サプライヤーの生産、品質、社会および環境コンプライアンス基準の360度ビューを得るために、サプライチェーンネットワークをデジタル化しています。QIMAが実施した200社以上のブランドを対象とした7月の調査では、回答者の3分の2が、パンデミックが2020年の自社のサプライチェーンデジタル化への決意を加速させたと報告しています。これには新しいリモート検査ツールの使用も含まれます。

これらの企業が得られるであろう5つのメリットを紹介します。

手作業プロセスからのペインポイント減少

サプライネットワークは、サプライヤーから工場オーナー、労働者、検査員まで、数百、時には数千人の人々が関わる複雑なオペレーションです。最近の技術進歩が従来のサプライチェーン管理プロセスを改善した一方で、多くのブランドはデータ処理において依然として手作業で運営しています。

例えば、手作業の検査では測定に紙のシートを使用し、手書きのレポートを作成します。これらは品質管理マネージャーに提出され、複数のソースから届くさまざまなレポートをレビューする必要があります。この反復作業が複数のトランザクションに適用されると、従業員がデータ入力に費やす時間が大量に占められます。さらに、こうした手作業処理はヒューマンエラーの影響を受けやすく、検査員ごとに大きく一貫性がありません。これにより可視性が低く洞察が限定され、ブランドが賢明なデータ駆動型意思決定を行うことや、サプライチェーンで何が起きているかを特定の瞬間に知ることが困難になります。

データの一元化と合理化

強力なデジタルプラットフォームは、ビジネスオペレーション全体で必要なデータ入力を自動化し、ブランドのサプライチェーンエコシステム内のすべての関連ソースからデータポイントを自動的に収集・更新します。そして、これらのデータポイントを単一のシステム内でアクセス可能にし、互いに通信しない複数のシステムに断片化されるのを防ぎます。

データセットが自動化され一元化されると、ワークフローを合理化し、何時間もの労力を節約できます。節約された時間とリソースは、より価値のある取り組みに再配分できます。これは、リスクがあると判明した工場でのインライン検査の自動化や、迅速な出荷を確実にするためのレポート自動承認などを意味します。本質的に、自動化により管理者は、ベンダー価格の交渉改善やサプライヤー関係の構築など、ビジネス成長に役立つ他の活動により多くの時間を費やせます。

市場投入までのスピード向上

Lyft、Amazon.com、Venmoのいずれであれ、今日のマーケットでシェアを獲得している企業には共通点が少なくとも一つあります：スピードです。スマートテクノロジーとモバイルデバイスのおかげで、消費者はますます短気になり、製品をできるだけ早く欲しがっています。

迅速かつ効率的に提供できないブランドは、売上機会を失い、より迅速な競合他社にシェアを譲ることになります。しかし、スピードはサプライチェーンに大きく依存します。デジタルサプライチェーンは、製品の構想から検査、輸送、目的地到着まで、サプライネットワーク全体を通じた商品の移動に関するリアルタイムの可視性を提供します。

サプライネットワーク全体へのリアルタイム可視性により、ブランドは正確なデータに基づいて意思決定でき、製品がタイムリーかつ効率的に配送されることを保証します。例えば、特定の工場がある場所で台風が発生するという早期警告が出れば、安全な場所にあるサイトへ調達をシフトするなどの是正措置を講じられます。

柔軟なリスク対応

2018年以来、世界有数の製造リーダーである中国から調達するグローバルブランドは、展開する米中貿易紛争の渦中に巻き込まれてきました。高関税により多くのブランドが、特に最終製品組み立てにおいて、代替地域への調達シフトを迫られました。しかし、これらの調達パイオニアは、発展途上の製造市場で新規サプライヤーを確保する際、品質と倫理の面で根本的なリスクに直面しています。

パンデミック前の米中貿易戦争の影響を評価したQIMAバロメーターレポートQ1 2020によると、中国における米国バイヤーの検査需要は前年比14%減少した一方、東南アジア（9.7%増）と南アジア（37%増）の近隣市場では需要が急増しました。しかし、労働コンプライアンスと持続可能性などの倫理指標は、バイヤー流入を経験した地域で悪化しやすく、レポートは東南アジアの工場で倫理スコアが4.3%低下し、バングラデシュでは大幅な7.1%低下を追跡しています。

貿易紛争、関税、閉鎖市場に満ちた環境において、ブランドはグローバル貿易問題とCOVID-19関連の混乱がサプライチェーンを操り続けることを受け入れなければなりません。対応として、最低コストと最高価値の地域へ生産と調達をシフトする能力を高める「遊牧的調達モデル」を採用する必要があります。デジタルサプライチェーンは、こうしたモデルを採用するために必要なリアルタイムの可視性と能力を可能にします。

より強固なサプライヤーネットワーク

今年初めに実施されたMITパルス調査では、回答者の38%がサプライチェーンをマッピングしていませんでした。さらに衝撃的なのは、65%がサプライヤーのサプライヤーをマッピングしていなかったことです。なぜか？ 単にそれを行うツールがなかったからです。

この不穏な傾向は、相当数のブランドがサプライヤー関係において暗闇に置かれ、現場で何が起きているかへのデータとリアルタイムの可視性を欠いていることを示唆しています。これらの重要な洞察なしでは、現在の急速に進化する前例のない変化に対応することはほぼ不可能です。サプライチェーンのこうした亀裂と歪みは、特にサプライヤー関係において、ブランドを外部リスクに対して脆弱にします。

デジタルサプライチェーンは、ベンダー、物流パートナー、サプライヤー、検査員を含む、ブランドのすべてのサプライチェーンパートナーがコミュニケーションと協力を行える単一のプラットフォームを提供します。この能力はサプライヤーネットワーク内のチームワークを構築し、誤解と問題を生産サイクルの早期に検出できるようにします。手作業で報告されるのを待つのではなく、手遅れになる前に。協働環境は、信頼できるサプライヤーとともにブランドのネットワークを未来志向で強化します。

Sébastien Breteauは、ブランド、小売業者、輸入業者向けの品質管理およびコンプライアンスサービスプロバイダーであるQIMAの創業者兼CEOです。