社会は常に、より高い効率と効果のためにプロセスと生産の改善を求めています。自動車産業の進歩、教育の変化、テクノロジーの世界のほぼすべて；これらは世界がコスト削減しながら結果を最適化しようとしている例です。私たちの産業はイノベーションによって駆動されています。 「より良いやり方がある — それを見つけろ。」 – トーマス・エジソン 産業・商業建設の世界において、このイノベーションを達成する上で最も重要な要因は、構造用鋼建材の採用です。あらゆる建設プロジェクトで検討できる多数の代替案がありますが、地球を救いながら同時にコストも削減できるのは、構造用鋼だけです。 構造用鋼：真に環境に優しい建築オプシ

オハイオ州に拠点を置くスワントン溶接会社は、デトロイト大都市圏の顧客向けに2基の構造用鋼アキュムレータータワーの建設を最近完了しました。  このようなアキュムレータータワーは、シートメタルの塗装に使用される重要なツールです。 アキュムレータータワーの目的 1999年に米国特許商標庁から公開された特許US 6004629 Aは、シートメタル塗装の改良プロセスを説明しています。  要約すると、塗装プロセスでは炉を一定温度に維持し、シートメタルを連続的に、一定速度で炉を通過させる必要があります。  溶接/接合工程後に余剰長のシートメタルを供給することが不可欠です。 こ

  会社概要 SWCは、カスタム金属製造、クリーンエア製造、集塵システム、板金製造、構造用鋼製造を専門とする金属製造業者です。国内外へのサービス提供とISO認証取得済み生産ショップを提供しています。 60年以上の業界経験とオハイオ・ジョージアの複数拠点を持ち、SWCのスタッフはあなたの鋼製造プロジェクトの成功を確実にする能力と知識を備えています。 私たちの施設 メイン施設はオハイオ州スワントンに位置します。1956年建設で最大の拠点です。275,000平方フィート、60名の従業員を擁します。この施設では、エンジニアリングから納品までカスタム製造と特殊サービスを提供。認定溶接工と最新

    南部スワントン溶接施設はジョージア州グリフィンに位置し、多くの製造ケイパビリティを持っています。 この施設では、施設内を回るコンベアシステムを含む粉体塗装システムを使用しています。アイテムはスプレーブースに移動し粉体が塗布され、その後硬化炉へ進みます。 FMSシステムは、レーザー切断に使用されるシートメタルとプレートの大部分を含むストレージタワーを使用します。2台のマザックHTXマシンがFMSシステムから供給され、アルミニウム、炭素鋼、ステンレス鋼を切断可能。トランプレーザーシステムはリフトマスターシステムで自動化され、80 x 160のテーブルでより長く幅広い材料

  スワントン溶接は、中西部でこのような先進設備を持つ数少ない施設の一つであり、Ficep CNCドリルラインを活用することで、より高品質な結果をより速くお客様に提供できます。 マシンのエッチング能力とより大きなビーム生産により、スワントン溶接のケイパビリティが拡張されました。これらのアップグレードは、品質を最優先にしながらプロジェクト効率を改善します。国内外でサービス提供可能で、あらゆるカスタムプロジェクトに対応できます。

  スワントン溶接重製造施設はオハイオ州ウォーセオンのすぐ外に位置しています。 施設は小・中規模製造だけでなく、大規模製造プロジェクトにも対応できます。大規模製造プロジェクトに使用される特殊機能はオーバーヘッドクレーンと広大な床面積です。 施設はほぼあらゆるシートサイズを扱え、効率向上と価格意識したプロジェクトにつながります。施設の大規模さにより、より小さなセクションではなく大きなセクションでプロジェクトを引き受けられ、困難な製品納品と高コストな現場組み立てを回避する良い方法です。足場により、特に大規模製造プロジェクトで手の届きにくい場所がよりアクセスしやすくなります。 施設の2基の

メタルローリングと曲げは、ほぼすべての金属製品が製造過程でどこかの段階で経験する、高度に専門化された多面的なプロセスです。これを実現する製造業者を選ぶことは、慎重に検討すべき決定です。単に「できる」と言うだけで、すべての製造業者や成形業者が例外的に高品質な金属形状を生み出せるわけではありません。適切なツールと最も熟練した製造工の組み合わせがあって初めて、多様な用途向けに幅広い円形形状への金属成形が成功します。適切な組み合わせが見つかれば、メタルローリングは生産速度を向上させ、製造プロセスへの緊密な管理を提供できます。 金属曲げの3つの鍵となる要素 曲げ方向の鋭い知識がシートメタル強度を保護す

    メイン製造ショップとメイン施設はオハイオ州スワントンに位置しています。 各製造には多くの異なる処理方法と技術が関わり、それらはすべて認定・訓練された溶接工によって実行されます。社内CWI（認定溶接検査官）が、私たちのすべての溶接工が多様な溶接プロセスで認定・訓練されていることを保証します。その結果、すべてのプロジェクトが効率的に完了し、最高品質が保証されます。 メイン施設にはオーバーヘッドクレーンも備わり、作業員の重量物持ち上げと材料ハンドリングを支援します。これはスワントン溶接のトッププライオリティの一つである作業員安全を向上させます。 構造用鋼部門には5ステップ

技術の進歩は、自動車産業から旅行産業まで、その間のすべてを含め、ほぼあらゆる業界の成長と拡大の原動力となっています。金属製造も例外ではありません。過去50年以上の製造技術は、金属成形と溶接の様相を変えてきました。数十年にわたって劇的に変化したツールの一つがプレスブレーキです。行われた変化により、生産性向上、コスト削減、顧客満足度向上という、あらゆる金属製造業者が目指す3つの目標が実現されました。 現代プレスブレーキへの3つの主要な変化 ドライブシステム 自動化 協調フロー ドライブシステム 1960年代まで、初期のプレスブレーキはメカニカルプレスでした。ドライブシステムはモーター、クラッ

全国の溶接・製造会社が自社の能力を謳っています。これらの一部は真にそれぞれの分野のエキスパートですが、他は単に優れたマーケティング会社を雇ってサービスを宣伝しているだけです。結局のところ、卓越した金属製造会社は、日々生み出す仕事の基準によって正確に識別できます。古いことわざに「行動は言葉より雄弁だ」とありますが、金属製造の世界では、成功プロジェクトの主要コンポーネントは、ジョブ完了のために懸命に働くオペレーターと製造工です。 これは特にプレスブレーキオペレーターに当てはまります。プレスブレーキは、シートメタルをさまざまな形状とフォームに曲げるために使用される工作機械です。多くのオペレーターが現

板金製造においては、常に多数の懸念事項があります。それらの一部は人為的エラーによるもので、誤算やジョブ仕様からの逸脱などが例です。他はそれほど回避可能ではありません。時には、プロジェクトの結果に影響を与える他の力が単純に作用します。板金製造で最も予想され、かつ非常に一般的な問題の一つがスプリングバック（戻り）の問題です。 スプリングバックとは何か、なぜ重要か？ 多くの人が気づいていないのは、シートメタルを曲げるプロセスが、単に力を使って金属を曲げて終わりというほど単純ではないということです。実際、プレスブレーキオペレーターが見る主要な曲げ角度には2種類あります：曲げ角度と曲げ後角度です。これら

構造用鋼、木材、鉄筋コンクリート：商業・産業建築プロジェクトの完了に使用できるさまざまな材料があります。建築プロジェクトの真っ最中には、計画の詳細を選択する際に考慮すべき多くの要因があります。しかし、少しの調査と慎重な計画があれば、これらの決定の多くは難しいものにする必要はありません。 構造用鋼で建設することに「イエス」と言う5つの理由： 速度: 構造用鋼での建設は、建設作業に携わる人々にとってかなりシンプルです。構造用鋼でフレーミングされた建設プロジェクトは、課題を最小限に抑えて容易に完了できます（構造設計の複雑さによる）。製造完了後、構造用鋼部材を組み立てて建物を迅速に建てられ、プロジ

日常的に金属製造ビジネスに没頭していない場合、製造業者から聞いたり読んだりする用語の量に少し圧倒されるかもしれません。それらすべての機械の違いをどう知ればいい？曲げはただの曲げじゃないの？真実は、「いいえ」、すべての曲げが全く同じというわけではありません。理由は、それらの曲げを作るための異なる方法が利用可能であり、すべての金属が曲げに対して同一に反応するわけではないからです。だからこそ、機械オペレーターがプレスブレーキを効果的に運用し、ミスを最小限に抑えるために必要な長年の経験、訓練、ノウハウを持っていることを確認することが重要です。 シートメタル曲げの説明にあたり、金属曲げビジネスの知識を

金属製造の世界は、業界外で働く人々にとってはしばしば未知の領域です。用語、プロセス、プロジェクト要件は、日常的に業界で働かない人々にとって通常未知の領域です。多くの人は、板金製造プロセスの各ステップについて基本的な理解を持っていません。この基礎知識がないと、プロジェクトで金属製造業者を雇う際に何を見るべきかについて現実的な期待を持つことは困難です。 商業・産業プロジェクトのために新しい製品を作るために金属製造業者を雇う必要が生じたとき、関わる作業は多数のツールと多数の熟練エキスパートがジョブ完了に向けて協力する複数ステップのプロセスです。始まりから終わりまで、板金製造ジョブには以下が含まれます

今後の建築プロジェクトを引き受ける際には、数え切れないほどの決定を下す必要があります。予算と時間の制約、建物仕様と構造能力は考慮すべきほんの一部の要因です。しかし、最も基本的で初期の決定の一つは、どの種類の建材を使うかです。スワントン溶接では、次の建築プロジェクトに構造用鋼を使用するのが最良の選択だと確信しています。 構造用鋼を他の建材より選ぶ9つの理由： 1. 多様な建築用途- 200年以上にわたり、鋼は古い亜麻工場から小屋、超高層ビルまで、あらゆる種類の建物のフレーミングに幅広く使用されてきました。飛行機格納庫、ジェットコースター、自動車など、構造用鋼で建設できない建物はほぼありません。&

私たちは皆、食料品店で、車を買うとき、放棄された倉庫を新しい何かのために再利用しようとするとき、お金を節約し、コストを削減し、予算から1ペニーでも多く絞り出す方法を探しています。最終目標は通常同じです：可能な限り最高の価格で、できるだけ多くの良質な製品を得ること。時には、最良の価格が必ずしも最低価格を意味しないこともありますが、そうであるときはボーナスです。 これは金属製造の世界でも当てはまります。クーポンを切り取ったり週刊広告で価格比較したりはできませんが、ジョブの入札が届き始めると、消費者は事実と数字をふるいにかけ、仕事に適した製造業者や溶接業者を見つけるというタスクに直面します。考慮すべ

産業・商業建設の世界では、最終製品だけが通常重要視されます。品質結果、魅力的な外観、納期厳守、予算目標が主な優先事項です。しかし、すべての建設において絶対的に重要でありながら、過小評価され、通常は見えない要因の一つが良い溶接です。卓越した溶接なしでは、プロジェクト全体の完全性が損なわれ、破滅的な結果を招く露出した脆弱性が残ります。 不良溶接の問題 溶接は、2つ以上の金属片を接合して単一の新しいピースを作る唯一の方法です。また、金属片を永久的に接合する最も経済的かつ効率的な方法でもあります。鋼サイロ、金属ダクト、構造用鋼ビームが適切に溶接されていなければ、すべてが地面に墜落する可能性があります。

カスタム金属製造ジョブの完了は、通常の金属部品製造より遥かに複雑です。測定は精密でなければならず、すべての手順は慎重に選択される必要があります（作られる部品に適した仕上げの種類も含む）。ほとんどのカスタム金属製造ジョブでサンドブラストが明確な利点を提供することが分かっています。 サンドブラストとは？ 冶金業界では、サンドブラストという用語は、表面を洗浄またはエッチングするために非常に小さな材料片を高速で射出するプロセスを指します。プロセスには多くの種類の粒状材料が利用可能で、それぞれ特定の金属タイプに使用した際の固有の特性と利点があります。   メリット 次の金属プロジェクトでこの技

粉体塗装は、平均的な人が毎日目にしながら単に気づかないものです。この極めて耐久性の高い仕上げは、いたるところにあります。家電製品や庭園家具から自転車フレーム、車体まであらゆるものをコーティングするために使用されます。粉体塗装は産業用コーティングとしても信じられないほど有用で価値があります。 粉体塗装とは正確には何か？ 最も簡単に言えば、粉体塗装は液体基材、つまり従来の塗料を使用しない「乾式」塗装プロセスです。代わりに、被塗装物に負の電荷を流し、正の電荷を帯びた自由流動性の乾燥粉体にさらします。 「反対極」が引き合い、比較的厚いコーティング層が堆積します。その後熱を加えて塗料を硬化させ、従来塗料

今日、カスタム建設プロジェクトを求める誰もが、幅広い建材と建築工法を利用できます。しかし、これらの代替案のうちどれが最適なのか、どう判断すればよいのでしょうか。重要な指標の一つは経済的効率です。構造用鋼が市場で最も工業的に重要な他の建材とどう比較されるか見てみましょう。 鋼 vs 木材 耐久性： 構造用鋼は木材より遥かに耐久性が高いと考えられています。シロアリ被害を受けず、耐火性があり、木材のように壊滅的に反ったり変形したりする可能性が低いです。 したがって、鋼構造の寿命は木造より遥かに長く、長期的にはより経済的です。さらに、木造建築はしばしば継続的な修理と注意を要し、通常高価な専門家の介入を