内燃機関の読み方と知識 動作は問題ありませんが、コンポーネントがわかりません 役に立たなくします。車両のエンジンの結合コンポーネントは、ボンネットの下で魔法のように機能します。一部の人にとっては、魔法のように見えます. 自動車エンジンは、さまざまな目的の機能を持つさまざまなサイズのさまざまなコンポーネントで構成されています。この記事は、一般的なタイプの自動車エンジン「内燃機関」を対象としています エンジン部品の最新バージョンは、機械部品と電気部品の両方を組み合わせています。内燃機関に関するいくつかの重要な記事を読んでください… 車のエンジンは、密封された弾力性のある金属シリンダーの

ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンと比較した場合、最も効率的で強力なエンジンの1つです。ガソリンエンジンの続きですが。この記事では、定義、効率、歴史、作業、およびタイプを含むディーゼル エンジンの理解を提供します。以下の自動車エンジンに関する記事をご覧ください! 自動車エンジンについて理解する 自動車エンジンのシリンダー構成 燃料噴射とキャブレターの違い ディーゼルエンジン ディーゼルエンジンは、「断熱圧縮」と呼ばれる機械的な圧縮によってシリンダー内の空気の温度が上昇し、燃料が着火する内燃機関です。より明確にするために、詳しく説明しましょう… ガソリンエンジン（ガソリンエンジン

シャーシは、検査が必要な車両の最も重要な部分の 1 つです。静的または動的な状態で車の全負荷を運ぶことができる頑丈な金属フレームです。製造業では、それは車両のバックボーンと呼ばれ、フレーム ロッドをメンバーとして説明し、それに取り付けられる部品を作成します。エンジン、トランスミッション システム、ブレーキ、車軸、タイヤなどの部品。シャーシは、適切な強度を提供するように設計されており、負荷に耐えるのに十分な強度があります。 今日は、車のシャシーとその重要性について理解できます。 自動車のシャーシとは? シャーシは、車両の荷重を支える耐荷重構造で、フレームとも呼ばれます。二輪車、乗用車、ト

さまざまな車両があるように、以下で説明するさまざまな種類のシャーシ フレームが付属しています。また、これらのタイプの車のシャーシの長所と短所についても知ることができます。前回の記事でシャシーを詳しく調べました！ 車のシャーシとその重要性を理解していますか? 自動車のシャーシの種類 すべての車両には、2 種類のシャーシがあります。フレームフル シャーシおよび非従来型シャーシとして知られる従来型シャーシ。 従来のシャーシ これらのタイプのシャーシ フレームは、車両のエンジン、ブレーキ システム、トランスミッション システム、サスペンション システムなどのすべてのシステムをサポートします。フレ

圧痕などの局部的な永久変形に耐える材料の能力は、その硬さによって特徴付けられます。切断、摩耗、貫通、引っ掻きはすべて材料を歪ませる原因となるため、硬度を使用して材料の変形に対する抵抗を定義することもできます。 局所的な永久変形に対する物質の耐性は、その硬度によって測定されます。塑性変形は、永久歪みの別名です。材料が力を加えたときにのみ形状が変化する場合は弾性変形が発生しますが、物質が元の形状に戻らない場合は塑性変形が発生します。 この記事では、次の質問について説明します: 素材の硬度は? 硬さにはどのような種類がありますか? 飛び込みましょう! 素材の硬度は? 硬度は、機械的な

吹き込みまたは圧延によって薄いシートを生成する材料の能力は、可鍛性の古典的な指標です。非金属にはこの機能がありません。ハンマーで叩くと、可鍛性金属は曲がったりねじれたりしてさまざまな形になりますが、可鍛性がない金属は粉々に砕けることがあります。金、鉄、アルミニウム、銅、銀、鉛は可鍛性金属の例です。 この記事では、次の質問に対する答えが説明されるので、金属の可鍛性を理解できます: 可鍛性とは 可鍛性金属の例は? 可鍛性はどのように機能しますか? 非金属は順応性がありますか? 可鍛性と延性の違いは何ですか? 可鍛性と硬度 展性に対する温度の影響は何ですか? 可鍛性に対する合金化の影響は何ですか

前に簡単に説明したように、使用できるさまざまなコンベヤ システムがあります。どのコンベヤ システムを使用または購入するかは、コンベヤ システムで何を行う必要があるかによって異なります。たとえば、空港の 2 つのターミナル間の旅行者の移動を促進するには、ローラー コンベヤーではなくベルト コンベヤーを利用することが望ましいでしょう。 この記事では、最も一般的なタイプのコンベアについて説明します。 コンベアの種類は? 以下は、今日の業界で見られる最も一般的なタイプのコンベアです: ベルトコンベア 重力ローラー コンベア チェーンコンベア 電動ローラーコンベア スラットコンベア オーバーヘ

自宅のガレージで修理を行う場合は、車のジャッキが必要です。運転中にタイヤがパンクした場合に便利です。緊急時に備えて、あなたの車にはすでにジャッキが隠されているはずです。ただし、すべての自動車用ジャッキが同じように作られているわけではありません。携帯性を重視して作られているものもあれば、重量を上げるために作られているものもあります。 この記事では、車のジャッキに関する次の質問について説明します。 車のジャッキとは? 車のジャッキ スタンドの機能は何ですか? 車のジャッキにはどのような種類がありますか? 車のジャッキを選ぶ際に考慮すべきことは何ですか? 知っておくべき車のジャッキに関する安

物をある場所から別の場所に運ぶ典型的なタイプの機械的ハンドリング装置は、コンベア システムです。コンベヤは、大型またはかさばる材料を輸送する必要がある場合に特に役立ちます。この記事では、次の質問について説明します: コンベア システムとは コンベアはどのように機能しますか? コンベア システムにはどのような種類がありますか? コンベアを使用する利点は何ですか? それでは、飛び込みましょう! コンベア システムとは? 荷物や材料をスペース内で自動的に迅速かつ効果的に移動させるための機械的ハンドリング装置がコンベア システムです。物体を移動させるために、コンベア システムはベルト、ホイ

コールド フローとも呼ばれるクリープは、進行中の機械的負荷を受けると、固体材料がゆっくりと移動したり、不可逆的な変形を起こしたりする傾向です。高負荷または高温下で動作するコンポーネントを検査する場合、エンジニアや冶金学者は通常、クリープを懸念します。クリープと呼ばれる変形メカニズムは、故障モードである場合とそうでない場合があります。この記事では、次の質問に対する回答を示します: 材料のクリープとは? 材料クリープの段階は何ですか? クリープ強度とは? クリープ変形にはどのような種類がありますか? クリープの一般的な例は何ですか? クリープ強度の測定方法 クリープ変形を最小化または回避する方法

ボルトは、アイテムをナットにねじ込んで取り付けるために使用される長い金属片です。何かを別の物体にボルトで固定するときは、ボルトを使用してそれらをしっかりと固定します。この記事では、さまざまな種類のボルト ヘッドについて学習します。 ボルトの頭の種類 ボルトの頭にはさまざまな形状があり、四角、六角、スロット付き六角ワッシャー、ソケット キャップが最も人気があります。角頭ボルトは最初に使用されました。四角いヘッドは、トルクがかかったときに回転に耐えることができるシャフトと、それに続くヘッドの四角いくぼみで構成されています。 六角頭がより一般的になりましたが、四角頭はまだ使用されています。ト

金属とは、製造、研磨、または粉砕されたばかりのときに光沢のある外観を示し、電気と熱をかなり効果的に伝導する物質です。通常、金属は延性または可鍛性があります。金属は、鉄のような化学元素、ステンレス鋼のような合金、高分子窒化硫黄のような分子複合体、またはこれらの任意の組み合わせである可能性があります。 絶対零度で電気を通すことができる物質は、通常、物理学では金属と呼ばれます。極端な圧力下では、通常は金属に分類されないさまざまな物質が金属に変わります。 たとえば、大気圧の 40 ～ 170,000 倍の圧力では、非金属元素のヨウ素が次第に金属に変化します。同様に、金属と考えられている一部の物

レバーは、固定されたヒンジまたは支点で旋回するビームまたは剛性ロッドで構成される基本的なデバイスです。負荷に力を加えるために使用され、通常は機械的な利点を提供します。自身の点を中心に回転できる剛体はてこと呼ばれます。 3種類のてこは、支点、重さ、力がどこにあるかによって分類されます。 この記事では、次の質問に対する回答について説明します。 レバーとは? レバーの用途は何ですか? レバーの構成要素は何ですか? レバーの種類は何ですか? レバーはどのように機能しますか? レバーの一般的な例は? 飛び込みましょう! レバーとは? レバーは、固定されたヒンジまたは支点で傾くビームまたは剛

機械は、タスクを実行するための機械的、電気的、または電子的に操作されるデバイスです。構造的および機能的特性を備えた物理システムはすべて機械です。力を使って力を加え、動作を制御する分子機械または人工装置である可能性があります。 さて、この記事では、次の質問に対する回答について説明します: 機械とは? 機械はどのように機能しますか? 機械の仕組みは何ですか? 飛び込みましょう! 機械とは? 構造的および機能的特性を備えた物理システムはすべて機械です。力を使って力を加え、動作を制御する分子機械または人工装置である可能性があります。 機械とは、肉体的な作業を完了するために人間または動物

さまざまな作業を締めたり緩めたりするために、さまざまな種類のスパナが他のどの器具よりも使用されます。これらは通常、炭素鋼またはドロップ鍛造鋼で構成されています。これらは、顧客のニーズを満たすためにさまざまな形とサイズで作成されます。ドライバーは、タスクやネジを締めたり緩めたりするためにも使用できます。 特定のサイズのナットまたはボルトを取り外したり締めたりするには、さまざまなスパナが使用されます。すべてのスパナはミリメートルとインチで測定されます。ミリスパナにはさまざまなサイズがあります。 7mmスパナはインチ系スパナと同様に1/16と両口、リングスパナは6本、8本、12本、36本のセットが

ドライバーでネジを締めたり緩めたりします。ドライバーは、先端が平らで、もう一方の端にハンドルが付いた丸い棒です。ドライバーの長さは、ハンドルなしで測定されます。ドライバーの長さは、50 ミリメートル (2 インチ) から 18 ミリメートル (2 インチ) の範囲です。ハンドル、シャンク、ブレードなど、ドライバーには 3 つの重要な部分があります。 ドライバーには通常、木製またはプラスチック製のハンドルが付いています。木製の柄には飛散防止の鉄がついています。シャンクは、ブレードとハンドルの間を走るナイフのセクションです。下部にポイントまたはブレードがあります。上部には、ワイヤーを通す穴が開い

測定器は、物理量を求めるために必要な道具です。測定とは、物理学、品質保証、工学などの分野で特定の項目の量を取得して比較する行為です。測定値は、参照されている測定単位だけでなく、調査中の項目に関連する数値を提供します。これらの数値関係が得られるメカニズムは、その使用法を説明する完璧な方法を備えた測定ツールです。 わずかな測定の不正確さがプロジェクト全体を狂わせる可能性があります。このような間違いを避けるには、さまざまな種類の測定ツールとその機能に精通している必要があります。この記事では、16 種類の測定ツールとその用途について学びます。 測定ツールの種類 以下は、一般的なタイプの

人々がこの技術の利点を認識するにつれて、電気自動車の人気が高まっています。電気自動車の製造には数多くの金属が使用されており、それぞれに長所と短所があります。個人が環境への影響を軽減し、燃料費を節約する方法を模索しているため、電気自動車の人気が高まっています。実際、2021 年までに米国だけで 600,000 台以上の電気自動車が路上を走ることになります (2020 年から倍増しています)。 この人気の上昇の最も重要な原因の 1 つは、技術の進歩です。電気自動車は効率が向上し、以前よりも航続距離が伸びています。さらに、充電ステーションがより一般的になってきており、消費者が自分の車に簡単に燃料を

材料の機械的特性は、一部の材料の集中的な属性です。つまり、材料の量に依存しない物理的特性です。これらの定量的特性は、さまざまな材料の利点を比較するための尺度として使用でき、材料の選択に役立ちます。 温度などの特性は、1 つ以上の独立変数の関数である場合もあれば、定数である場合もあります。異方性とは、測定される材料の方向に応じて、材料の品質がある程度変動する傾向を表す用語です。特定の動作範囲内で使用される場合、さまざまな物理プロセスに関連する材料の品質は、多くの場合直線的に (またはほぼ直線的に) 動作します。プロパティを記述するために使用される微分構成方程式は、それらを線形関数としてモデル化

応力下にあるとき、弾性変形がほとんどなく、塑性変形がほとんどまたはまったくない状態で亀裂が生じる場合、その材料は脆性であると言われます。もろい高強度の材料でさえ、壊れる前に吸収するエネルギーは比較的少ない傾向があります。何かが壊れると、大きなパチンという音が頻繁に発生します。 通常、材料研究で使用される場合、破損前の塑性変形がほとんどまたはまったくない場合に破損する材料に使用されます。破砕された破片は、塑性変形していないため、完全にはめ込まれているはずです。これは、これを検証する 1 つの方法です。 この記事では、次の質問について説明します。 もろさとは何ですか? さまざまな素材のも