GTMA（英国製造技術協会）は、精密エンジニアリング、迅速な製品開発、金型製造、工具技術、計測技術など、製造業に不可欠な製品・サービスを手がける優良企業を代表する英国の業界団体だ。 1942年設立以来、約80年にわたり会員企業と顧客をつないできた。航空宇宙・防衛、自動車、医療技術など多岐にわたるセクターをカバーし、会員企業の専門分野は積層造形、CNC加工、ソフトウェア、特殊溶接など数十に及ぶ。 1997年に公認エンジニア資格を取得したアラン・アーサーCEOは、数十年の経験を持つ業界のベテランだ。会員企業が直面する課題、新たなトレンド、英国製造業の未来について語ってもらった。 写真提供：GTMA

現在のBetterCNCワークスペース（1100平方フィートの倉庫）にいるジェシー・カスト。画像提供：ジェシー・カスト。 ジェシー・カストは「より良い加工」を使命としている。機械工場で一生を過ごしてきた彼は、業界の内情を知り尽くしている。一部の工場に根付く伝統的な姿勢に挑戦し、自社のオペレーションを常に改善し続けることに情熱を注いでいる。 「BetterCNC」は彼の哲学であり、2021年にテキサス州で設立した職業加工工場の名前でもある。航空宇宙、防衛、ロボティクスなど幅広い業界に対応し、「大手工場の品質を、小規模工場のきめ細かな対応で提供する」ことを掲げている。 ロボティクス、職業加工工場の

英国製造業はテクノロジー導入で「時代遅れ」の評判がありますが、Engineers Insightがそれを変えます。2023年ローンチのアプリは「製品発表、ドキュメント、フォーラム、FAQ、世界最大級の産業メーカーへの直接アクセスの中心点」です。Engineers Insight共同創業者のThomas Flude氏は、アイデアからリソースハブへアプリを育て、Siemens、KUKA、SMCなどと協業してきました。Engineers Insightの成長、教室へのロボット導入、彼が生きる3つの言葉について語ってもらいました。 最初にエンジニアリングに入ったきっかけは？ 家族全員がエンジニアでした

ショップフロアからJendamark Automationのオーナーへ。Yanesh Naidoo氏は自動車製造業で長いキャリアを積んできました。 2023年アフリカテック企業オブザイヤー受賞。Jendamarkは自動車組立ラインの設計・製造でグローバルリーダーであり、世界で3,000以上の自動車組立システムを構築してきました。 Yanesh Naidoo氏は同社のイノベーションディレクターとして、Jendamarkのデジタルサービス部門を率いています。インダストリー4.0のエキスパートとして、製造技術についての洞察を伺いました。 ここでは、インダストリー4.0が約束を果たしたか、AIの変革的

Sheldon Precisionのマネージングディレクター、あるいは「Mr. CNC」として知られるかもしれません。どちらにせよ、一生を機械加工に捧げ、数千のフォロワーを持つHoward Sheldon氏は、英国機械加工のチャンピオンです。父と祖父の機械加工レガシーを継ぎ、Howard氏は10年以上前の2014年にSheldon Precisionを設立。自動車、防衛、特注案件を含む全業界向けにサブコンタクトCNC旋盤サービスを提供しています。Sheldon Precisionは、スイス式CNCスライディングヘッドマシンとイノベーション文化を駆使し、毎回高品質製品を提供することを誇りとしてい

Alex Cairns氏から製造業へのメッセージ：動き出す時です。 「現状を打破する」ことを核に据えるMove Marketingは、マンチェスター、ケンブリッジ（英国）、ニューヨーク（米国）を拠点とする受賞歴のあるB2Bマーケティングエージェンシーです。2017年創業、科学・技術・製造業で働く企業向けに、新鮮かつ持続可能なB2Bアプローチを提供しています。 マネージングディレクターAlex Cairns氏に、なぜ製造業がマーケティング観点を進化させる必要があるか、英国が米国から何を学べるか、AIが業界にどう革命をもたらすかを伺いました。 製造業マーケティングに携わるきっかけは？ 父とその父が

「業界の私たちは皆、より良くなろうと努力しています。競争ではなく協調で、なぜなら対立では決して良い結果にならないからです。それが私の情熱です。」 M.R.S. Machining社長、『MRS MACHINING A Manufacturing Story』著者、NCAAフットボールオフィシャルでもあるMatt Guse氏に、いかにスキルギャップに成功裏に取り組んできたか、なぜ同社が常に女性オーナー企業であり続けてきたかをインタビューしました。 2つの特許を持つ発明家であり、ニューヨークタイムズにも取り上げられたMatt氏が、製造業でのキャリア、現在業界入りする若者が直面する課題、初の著書執筆

この記事は、AMFGのブログ記事「How AI is Revolutionizing Manufacturing: Insights from Keyvan Karimi, CEO of AMFG」の日本語版です。AMFGのCEOであるキーバン・カリミ氏が、AIによる製造業変革の現在と未来について語っています。 概要 キーバン・カリミ氏はAMFGのCEOとして、製造業におけるAI活用の最前線をリードしています。このインタビューでは、AIが製造業にもたらす具体的な変革、導入の障壁、そして将来展望について詳しく説明しています。 主要な洞察 AIによる見積もり・クォーティングプロセスの自動化と

この記事は、AMFGのブログ記事「Insights from the Field: Johnny Goode on Law Enforcement Practices」の日本語版です。法執行分野のエキスパート、ジョニー・グード氏からの現場目線の洞察を紹介しています。 概要 ジョニー・グード氏は法執行実務における豊富な経験を持つ専門家です。この記事では、現場での実践的な知見、テクノロジーの活用、コミュニティとの関わり、そして法執行が直面する現代的課題について語られています。 主なトピック 法執行現場におけるテクノロジー導入の現状 データ駆動型アプローチによる犯罪予防と捜査効率化 コミュニテ

この記事は、AMFGのブログ記事「Insights from Manufacturing Expert Meaghan Ziemba: An In-Depth Interview」の日本語版です。製造業界のエキスパート、メーガン・ジエンバ氏へのインタビューを通じて、業界の現状と将来展望について深く掘り下げています。 概要 メーガン・ジエンバ氏は製造業界における豊富な経験と知見を持つエキスパートです。このインタビューでは、デジタル変革、人材育成、技術革新、そして業界が直面する課題について語られています。 インタビューのハイライト 製造業におけるデジタル変革の現状と課題 次世代人材の育成とス

この記事は、AMFGのブログ記事「Tony Gunn Discusses Loss, Opportunity, and AI in Manufacturing」の日本語版です。製造業界におけるAIの活用、損失の最小化、新たな機会の創出について、トニー・ガン氏の洞察を紹介しています。 概要 製造業界は現在、デジタル変革の真っ只中にあります。AI技術の進化により、従来の製造プロセスが根本から見直されています。トニー・ガン氏は、この変革期において企業が直面する「損失」と「機会」の両側面について言及しています。 主なポイント AI導入による生産性向上とコスト削減の可能性 データ活用による予知保全

ここでは、ラピッドプロトタイピングの仕事に最適なオプションを選択するのに役立つ、3Dプリント表面仕上げソリューションの包括的なガイドを紹介します。 3Dプリントは近年驚くべき進歩を遂げ、ニッチで実験的なプロセスから、広く使用される試作および製造技術へと進化しました。今日、3Dプリントは高い設計自由度、ワンオフや小ロット部品の製造能力、迅速な製造スピードにより、多くの業界で試作用途に広く使用されています。RapidDirectでは、3Dプリントは統合的なラピッドプロトタイピングソリューションの一つであり、溶解積層法（FDM）、選択的レーザー焼結（SLS）、ステレオリソグラフィー（SLA）、Pol

積層造形の初期から、自動車産業はこの技術に関心を示してきました。米国の自動車メーカーFordは、1986年に製造された3台目の3Dプリンターを購入し、3Dプリントと自動車セグメントの間で実りある生産的な関係の始まりを告げました。 Fordによる3Dプリントの早期採用以来、この技術は何らかの形で多くの自動車メーカーに採用されてきました。大手自動車企業は、製品開発とサプライチェーンへの影響を確認するために技術を試験的に導入しましたが、DivergentやLocal Motorsなどの小規模な自動車スタートアップは、3Dプリントを生産の不可欠な部分として見出しました。 最近、自動車産業では、積層造形

ネジとねじ山は、複雑な組立において便利な結合を可能にするため、世界で最も人気のあるファスナーの一つです。3Dプリント部品において、ねじ山は市販のネジやファスナーを使用可能にする重要な要素です。しかし、適切なプロセスなしに3Dプリントでねじ山を作成し、設計に組み込むことは困難です。 本記事では、3Dプリントねじ山の基礎を概説し、複雑さを増すことなく安定した結果をもたらすベストプラクティスについて説明します。 3Dプリントねじ山を使用するメリット 3Dプリントねじ山の詳細に入る前に、なぜ業界がそれらを好んで使用するのか、その理由をいくつか紹介します。 複雑な設計が可能 第一に、3Dプリントねじ山は

自動車産業では、組立工程で他の部品と結合することで初めて機能する部品を製造しています。そのため、自動車部品製造は高い公差を持つ設計に依存し、ファスナーは一般的な結合機構として組み込まれています。 ファスナーは自動車部品製造業界において極めて重要で、自動車部品の組立と機能を支えています。材質、構成、用途に基づいてさまざまなタイプの自動車用ファスナーが存在します。本記事では、それらの種類、機能、および適用可能な用途について解説します。 材質による自動車用ファスナーの分類 自動車に使用されるファスナーを分類する最も一般的な方法は、構成材料によるものです。大別すると金属とプラスチックの2カテゴリがあり

現在の人類はより速いペースでエネルギーを消費しています。化石燃料は急速に枯渇し、世界産業からの排出増加が見られます。結果として、環境安定性確保しながら増大するエネルギー需要満たすため、再生可能エネルギー源への転換必要。エネルギー分野での3Dプリントは、業界で使用されるプロセスを革命化する優れた手段提供。 3Dプリントはクリーンエネルギーサプライチェーン手段提供、開発プロセス改善、コスト削減実現。結果として、再生可能エネルギー分野はこの驚異的技術採用で繁栄目指す。 開発が前進する中、メーカーはエネルギー用途で3Dプリントをどう効果的に採用できるか？このプロセスはどうより実行可能なエネルギー生

3Dプリントは30年以上前から存在し、いくつかの製造と試作業界でイノベーション増大の責任を担ってきました。その採用が潜在的に進んだ理由は明確で、3Dプリントを使用する業界は材料廃棄削減、生産効率向上、品質強化、高精度等のメリットを享受しています。 どの業界が日常業務で3Dプリントを使用し、なぜ他業界が今この技術の重要性に気づき始めているのか？この記事では3Dプリントを使用する業界と、技術を活用する様々な方法を説明します。 様々な業界における3Dプリント技術使用の概要 3Dプリント技術は、特に最近、様々な業界で広範な応用を持っています。技術により、自動車、エネルギー、航空宇宙、医療、消

ABSは多くの3Dプリントプロジェクトで好まれる、人気でコスト効率の良い3Dプリントフィラメントです。しかし、ほとんどの3Dプリンターには欠点があり：プリント部品に射出成形品のような滑らかな仕上げがありません。選択した層高に関わらず、マットで粗い表面に目に見える層線を示します。 より滑らかな表面を得るには後処理が必要。ABSアセトン平滑化は最も人気のある3Dプリント表面仕上げソリューションの1つ。他の熱可塑性樹脂も異なる溶剤で溶解可能ですが、ABSへのアセトンの効果に匹敵するものはありません。しかし、3DプリントABSプラスチック部品を平滑化する際は慎重さが不可欠です。 この記事では、AB

3Dプリントは、カスタマイズされた革新的製品の製造能力により、消費財業界を再構築しています。この技術により、企業はカスタム家具や自転車からユニークなウェアラブルやアイウェアまで、従来の手法では不可能だった精度とカスタマイゼーションで幅広いアイテムを製造可能に。産業用3Dプリンターの台頭は、コスト削減と迅速なターンアラウンドだけでなく、従来手法では達成できない複雑な設計創造の柔軟性を提供するという、生産における重要な進化を示しています。 本記事では、消費財製造における3Dプリントの変革的役割を探り、複雑な設計と耐久性への能力を強調。また、この生産技術に適した材料とプリンターについても掘り下げま

積層造形と減法製造の概念はご存知ですか？減法は目的形状を得るために材料を除去、積層は材料層から形状を構築します。ここでは、3Dプリントと圧縮成形は2つの積層製造方法です。しかし、3Dプリント vs 圧縮成形にはいくつかの根本的な違いがあります。 違いは主に生産速度、効率、設計柔軟性、精度、用途にあります。さらに、これ2手法のニュアンスと比較をこの記事で検証します。 3Dプリントとは 材料の連続層を積層・融着させ、精密で複雑な機能部品や製品を作る積層造形技術です。3Dプリンターは材料ブロックを操作して形状を作るのではなく、アップロードされた設計のスライスパターンに従い、ノズルがプリントベッド