倉庫自動化企業スイスログが、イケア・サプライ・マレーシアから大型受注を獲得しました。 契約額は約4,300万ユーロです。 プロジェクトは、215,000パレット・ロケーションのクラッド・ラック、21基の倉庫パレット・スタッカークレーン「ベクトラ」、パレット・コンベア・システム「プロムーブ」、電動モノレール・システム、そしてシステムの核心であるスイスログ・ソフトウェア「SynQ」で構成されます。 スイスログ・ロジスティクス・オートメーションCEO、クリスチャン・バウアー博士は「スイスログはデータとロボット・ベースのイントラロジスティクス・ソリューションのリーディング・プロバイダーの一つです。この

RIA R15.06標準化委員会が、準静的および過渡的接触イベントにおける協働アプリケーションに関連する圧力と力の測定のための試験方法と指標を扱う技術レポートR15.806-2018を確定しました。 協働ロボット（コボット）は、共有ワークスペースで人間と物理的に相互作用することを意図したロボットの一種です。協働ロボットは急速な市場成長を遂げています。 Markets and Marketsの調査によると、協働ロボット市場は2023年までに42.8億ドルに達し、驚異的な56.94%の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。 新たな自動化技術が登場する中、新しい安全基準が不可欠です。

ファクト・エムアールの新レポートによると、自動車と産業オートメーション分野からの需要がマイクロ・モーター市場収益を380億ドルへ押し上げると予測されています。 車両生産と販売の急増に伴い、電気機器の適用と採用も世界的に一貫して増加しています。 自動・定量燃料噴射システムが従来のキャブレターに取って代わったのに続き、マイクロ・モーターはアンチロック・ブレーキ・システム（ABS）も急速に置き換えており、自動車業界におけるマイクロ・モーターの顕著な売上増が見込まれています。 自動車セクターは、操作性の良さからマイクロ・モーターを早期に採用し、高級化を図ってきました。 自動車の高度化と高級運転機能への

ケンブリッジ・コンサルタンツの産業用ロボティクス責任者、クリス・ロバーツ氏が、ロボットが将来担える可能性のある仕事を概説 ケンブリッジ・コンサルタンツは最近、業務用厨房で最も嫌われる仕事の一つ——食器洗い機への食器投入——を自動化する新技術を発表しました。 この技術は、革新的なロボティクスと最先端AIを組み合わせ、トレイの上に無造作に置かれた多種多様な汚れた食器を検知・ハンドリングする、これまで不可能だったことを実現します。 しかし、この製品で使用される基礎技術は、より幅広い状況と問題に応用可能です。今になって初めて自動化可能になった多くの異なるタスクがあります。 これを可能にした単一の技術革

センサー・サプライヤーのシックが、世界最大級のマテリアル・ハンドリング展示会であるProMat Showで、新しい「スマート・ロジスティクス」システムを披露しました。 シックは、このシステムがサプライチェーン・オペレーション全体で更なる効率を実現する方法を示しています。 シックは「Logistics Gets Smart（ロジスティクスがスマートになる）」のバナーの下、新イノベーションを提示し、「イントラロジスティクス・アプリケーション向けの高効率ソリューションを提供する」ように設計されているとしています。 同社によると、生産と物流の柔軟性はセンサー・インテリジェンスにより可能となり、その特徴

ノース・アメリカン・エレクトリックが、新たな100%子会社「NAEオートメーション」を設立しました。 同社によると、新事業は「完全な自動化ソリューションとエンジニアリング・サービス」を提供します。 NAEオートメーションの主力は、コンベア、自動パレタイザー、ストラッピング・マシンなどのマテリアル・ハンドリング機器です。 ノース・アメリカン・エレクトリック自体は1993年設立で、電動モーター、モーター制御、ギアリングを供給しています。 2014年にUL508A準拠の制御盤ショップを開設し、電動モーター制御ソリューションを提供してきました。 複数の出荷拠点を持ち、米国全域へのサービス提供が可能です

ProMat 2019で、イェールが業界初のデュアルモード・パントグラフ・ロボット・リフトトラックを披露しました。 このトラックは、高さ30フィート（約9メートル）までの場所から荷物を自律的に格納・取り出し、ダブル・ディープ・ストレージへのリーチが可能です。 リーチ/フォークリフト・トラックの高所揚程能力により、垂直保管スペースを最大化する圧力に直面する配送センターに適しています。 JBTインテリジェント・ロボティック・リーチ・トラックは、センサーと3Dカメラの組み合わせで高所保管場所に対応し、有人フォークリフトを上回る生産性を発揮すると主張しています。 イェール・マテリアル・ハンドリングのロ

スイスログが、コープ（Coop）のラングフス倉庫の包括的自動化を受注しました。 納入内容は、6基のベクトラ・スタッカークレーンを備えた高層パレット倉庫とコンベア・システムで、インテリジェントなスイスログ・ソフトウェア「SynQ」で制御されます。 新配送センターは2021年初頭にフル稼働予定です。 また、シンガポールのEコマース・スタートアップBLUから、既存システムと統合して倉庫を自動化するためのイントラロジスティクス・システム拡張を受注しました。 プロジェクトには、ロボット保管・ピッキング・ソリューションの計画・導入（コンベア技術と社内SynQソフトウェアを含む）が含まれ、2019年末までに

サプライチェーン・オートメーション・スタートアップのローカス・ロボティクスが、シリーズCで2,600万ドルを調達しました。 同社は調達資金を、倉庫フルフィルメント向けの画期的なマルチボット・ソリューションの生産拡大、北米および国際的なセールス・マーケティング活動の拡大に充てます。 出資者には、ゼブラ・テクノロジーズの戦略的投資部門ゼブラ・ベンチャーズと、2017年のシリーズBをリードしたスケール・ベンチャー・パートナーズが含まれます。 ゼブラ・ベンチャーズのマネージング・ディレクター、トニー・パルチェック氏は「ゼブラ・テクノロジーズは物流とサプライチェーンにおける生産性向上の長年のミッションを

SCARAロボット・サプライヤーのエプソン・ロボッツが、産業用組立技術・機器のディストリビューターであるインターフェイスド・テクノロジーズを、エプソン・ロボッツ自動化製品フルラインの公式ディストリビューターとして契約しました。 これには、エプソンSCARA、6軸、リニア・モジュール・ロボット、およびIntelliFlexフィーディング・システム、ビジョン・ガイド、フォース・ガイドなどの統合ソリューション、エプソン・ロボッツが提供するその他多くの産業オートメーション製品が含まれます。 販売エリアはカナダ・オンタリオ州地域をカバーします。 インターフェイスド・テクノロジーズ社長のダリル・アイルラン

日立は、米国に本社を置くJRオートメーションが主に運営するロボット・システム・インテグレーター事業の買収について、確定契約を締結しました。 日立はクレストビュー・パートナーズと共同で買収を実施します。 契約条件に基づき、日立は産業用ロボットを用いて生産ラインと物流システムを構築するJRオートメーションを買収します。 この買収により、日立は高成長が見込まれる北米地域でロボット・システム・インテグレーター事業に参入します。 買収は、一定の規制当局の承認とその他の慣例的なクロージング条件を前提に、2019年末までに完了する見込みです。 産業セクターにおいて、日立はKEC株式会社（日本のロボット・シス

適切な産業用ドライブの仕様決定は、機械と全体のプロセス性能にとって極めて重要ですが、産業オートメーションがドライブ選定の状況を形作っている現在、仕様決定基準の定義を常に最新に保つことが不可欠です。 ボッシュ・レックスロスの産業用ドライブ戦略プロダクト・マネージャー、ポール・ストレートフィールド氏が、今日の産業要件の課題に応える、産業用ドライブ仕様決定のための最新の4つの主要基準を探ります。 インダストリー4.0の急速に進化する環境に合わせて仕様選択を継続的に更新することは困難ですが、そうすることで機械メーカーは顧客に、財務的メリット、工場スペースの有効活用、機械性能の最適化、安全基準の向上とい

リチャード・ファン・ホーイドンク著 テスラ車両やノキアの5G基地局を組み立てる産業用ロボットは、見る者を圧倒します。 これらは製造自動化に不可欠で、製品品質向上、サイクル・タイム短縮、生産コスト削減をもたらします。 したがって、世界の産業用ロボティクス市場が2026年までに974.1億ドルに達すると予測されるのも不思議ではありません。この技術への投資が加速しています。 しかし、すべての企業がロボットの恩恵を受けられるわけではありません。高コストと複雑な導入が、多くの企業にとって大きな障壁となっています。 例えば、売上10億ドル以上の企業の90%が高度なロボティクス・ソリューションを導入している

ロボット玩具のカーとトラックを開発していたスタートアップ企業Ankiが、Recodeの報道によると事業停止を計画しています。 同社は2億ドル以上の資金調達を行い、2017年には1億ドルの売上を達成していましたが、現在200名の全従業員を解雇しています。 Recodeへの声明で、同社は「十分な資金がなくなったため、今後のハードウェアとソフトウェア開発計画を資金調達できない」と述べています。 順調に見えていました。Robotics and Automation Newsも数年前、同社の新しい「ロボット・スーパートラック」の発売を報じていました。 当時、共同創業者兼CEOのボリス・ソフマン氏は、新し

プロモーション 自動化はビジネスの世界で大きな役割を果たすものであり、将来さらに重要性を増します。 テクノロジーが進歩するにつれ、企業はより良い仕事のやり方を開発し、テクノロジーの世界を受け入れるよう適応しています。 テクノロジーをビジネスに統合する際には、考慮すべきことがたくさんあるのは明らかです。 2019年のビジネスにおいて最も重要な側面の一つは、自動化の発展であると言えます。 これは非常に多くの人々が恩恵を受けるものであり、これを適切に活用できる企業は、その結果として大きな利益を得ることになるでしょう。 これはできる限り正しく実現する必要があることなので、自動化がビジネスの未来にとって

インドは新千年紀で最も急成長する経済の一つとして台頭しており、中小企業（MSME）セグメントがこの成長において重要な役割を果たすと期待されています。 ユニバーサル・ロボットは、インド最大の工作機械メーカーであるバーラット・フリッツ・ワーナー（BFW）と協業し、手頃な自動化ソリューションでこのセクターに参入、協働ロボットを製造プロセスに統合することを目指しています。 このパートナーシップは、CNC工作機械向けのトップクラスの自動化ソリューションでMSMEセグメントを破壊・革新することを目的としています。 この協業により、ユニバーサル・ロボットはロボット・アームの導入を通じて生産プロセスを再定義す

春が近づき、プラント物流の最繁忙期を迎えます。植物を扱う際には、デリケートな生物の正しい取り扱いから、商品が鮮度を保って取引先に届くための短いターンアラウンド・タイムまで、多くの課題があります。 ドイツ・ミュンスターの国際的な野菜・花卉栽培企業フォルマリー（Volmary）は、ハーブ、野菜、花卉を卸売向けに栽培しています。 同社はトラポAGにイントラロジスティクス・プロセスの自動化を依頼し、フォルマリーの個別要件に合わせた大容量ピッキング・システムを導入しました。 要件は、毎時最大3,000トレイのピッキングと、作成されるデータベースで3,500種類の花卉苗を取引することでした。 特別な課題は

世界年間生産量18億本の自動車タイヤにおいて、効率と生産性への注目は極めて高いです。 ここでフェスト・モーション・ターミナルVTEMが活躍します：ニューマチクスをデジタル化し、プロセスを高速化・コスト削減します。例えばゴム層をタイヤ成形機へ転写する工程で効果を発揮します。 グリーン・タイヤがタイヤ成形機で生産される前に、入荷したゴムプライに異なるパターンが刻印され、タイヤ材料が成形機に最適な状態で準備されます。 小型空気圧シリンダーがカムを介してゴム層に異なるパターンを適用します。これらは0.05〜8 barの圧力範囲で非常に精密に制御される必要があります。 従来は、この用途で個々の圧力ゾーン

ハーン・グループは、世界中のメーカーがこれまで以上に自動化を進められるよう、「幅広いスペクトル」の自動化ソリューションを展示しています。 2019年4月8〜11日、シカゴで開催中のAutomate Showで、ハーン・グループの専門家がブース#7372で産業オートメーションとロボット・ソリューションについて解説しています。 ハーン・オートメーション、リシンク・ロボティクス、ワルター・システムテクニクが出展しています。 ハーン・グループのマネージング・ディレクター兼リシンク・ロボティクス暫定CEO、フィリップ・ウンターハルト氏は次のように述べています。「協働ロボット向け世界最高のソフトウェア開発

従来型産業用ロボットは非常に大型で潜在的に危険なため、ケージ内に隔離され、人間の作業者から離して運用されるのが一般的です。 しかし、Veo Roboticsという新しい企業は、従来型産業用ロボット・アームを、人間が至近距離で並んで作業できる安全な機械に変える技術を持っていると主張しています。 Veoのソリューションにより、あらゆる産業用ロボットを協働ロボット化できる可能性があります。「協働」という用語は国際標準化機関で認められており、通常は人間と安全に協働するよう特別に設計された、より小型で新しいタイプのロボットに適用されます。 Veoは、ソフトウェアとLiDARセンサー、特別に開発されたカメ