米国企業がサプライチェーンを中国からメキシコに移行する理由

米国と中国の間の貿易戦争は、すでに米国企業に中国の製造業者との関係を再考させていた。その後、棺桶に2本の釘が追加されました。 1つ目は、1月29日に米国-メキシコ-カナダ協定（USMCA）が成立したことであり、2つ目は、コロナウイルス株COVID-19の発生でした。

昨年秋、中国との貿易戦争が激化したことから、米国企業は新たなサプライチェーンの検討を開始した。 1月29日、関心が高まり始め、2月下旬、コロナウイルスのニュースが報じられたとき、ボリュームは一晩で4倍になりました。現在、企業は検討段階を超えて、メキシコやラテンアメリカの他の地域にサプライチェーンを積極的に移行しています。

メキシコの場合

Disunited Nations の著者である地政学の専門家PeterZeihan 、メキシコは新しいビジネスを獲得するのに適した位置にあると信じています。 「メキシコの製造能力は、中国とカナダの両方のほとんどの製造よりも安価で効率的であるため、メキシコは確かに北米市場に移転するものの不均衡なシェアを獲得するでしょう」と彼は言います。 「世界秩序の一般的な内訳を追加すると、メキシコは今やアメリカ市場へのアクセスがさらに特権的になり、メキシコの経済の未来はますます明るく見えます。」

実際、12月下旬、サンディエゴユニオントリビューン ティファナの企業はすでに米中貿易戦争の恩恵を受けていると報告した。雇用は増加し、商業用不動産の空室率は低下していました。

メキシコには、製造パートナーとして中国に比べていくつかの明確な利点があります。それらには以下が含まれます：

• 地上輸送。 商品は、メキシコから地上輸送で数日または数時間で輸入できます。これは、すべてが海または空から来なければならない中国で製造された商品の選択肢にはなりません。前者は非常に時間がかかり（多くの場合、数週間かかる場合があります）、後者は非常に高価です。
• 税関の「信頼できるパートナー」ステータス。 米国は、米国とメキシコの貿易のための税関処理をより迅速かつ容易にするのに役立つ2つのプログラム、FASTとC-TPATを提供しています。 9/11以降に開始されたFASTは、信頼できる旅行者/信頼できる荷送人プログラムであり、身元調査を完了し、特定の資格要件を満たしている商用キャリアの迅速な処理を可能にします（航空旅行者のTSA事前チェックと同様）。 FAST認定はドライバー向けです。 C-TPATは、荷送人が申請しなければならない幅広いプログラムです。企業がC-TPATの認定を受けると、そのドライバーはFASTに申請できます。米中貿易のためのそのようなプログラムはありません。
• より強力な知的財産法と保護。 中国のメーカーが米国の製品設計を複製することは比較的一般的です。メキシコの知的財産法ははるかに強力であり、製品が複製される可能性ははるかに低くなっています。もしそうなら、法的手段があります。
• 言語の壁が小さい。 スペイン語は米国で2番目に一般的に話されている言語であり、メキシコのパートナーとのコミュニケーションが比較的簡単です（そしてバイリンガルのスタッフやベンダーを見つけることもできます）。
• タイムゾーンパリティ： メキシコは、米国と同じタイムゾーン（東部、中央、山、太平洋）で運営されています。

透明な風景

メキシコを魅力的にする輸送のための新しい近代的なオプションもあります。企業は、国境の両側でのトラックの調達、通関手続き、保険、資金調達、報告など、米国とメキシコ間のドアツードア輸送を調整できます。これにより、製造業者はロジスティクスではなくコアコンピテンシーに集中でき、社内の大規模な輸送およびロジスティクスチームの必要性を減らすこともできます。ソフトウェアはプロセスに完全な透明性を提供するため、企業は常に貨物の状態を知ることができます。

今日、米中貿易にはそのようなものはありません。製造業者と輸入業者は、工場から港や空港、米国、そして最終目的地に至るまで、複数の連絡先、場合によっては数十以上の連絡先に対処する必要があります。対照的に、米中ルートはまったく透明ではない。せいぜい、輸入業者は自分の商品が現在船に乗っていることを知っているかもしれません。

進行中の長期的な変化

関税とUSMCAによって中国の製造拠点が魅力的でなくなっただけでしたが、検疫と作業停止のために、コロナウイルスによって特定の製造業者との連携が不可能になる場合がありました。

米国企業がサプライチェーンを中国から移転すると、中国がこの事業を回復することは不可能ではないにしても困難になるでしょう。このように、貿易戦争とUSMCAは、コロナウイルスは言うまでもなく、米中貿易に非常に大きな影響を与えてきました。

SamBlackmanはの最高技術責任者です。 Nuvocargo 。