驚異的な 138 億 4000 万ドルと評価される積層造形産業は、現代で最も急速に成長している製造技術の 1 つです。選択的レーザー焼結 (SLS) は、革新的な 3D 印刷技術の 1 つであり、その急速な台頭を促進し、広範な産業への適応を促しました。 この包括的なガイドでは、ワークフロー、長​​所と短所、材料の機能、およびそのアプリケーションの一部など、SLS 印刷のさまざまな側面について説明します。 選択的レーザー焼結 3D プリントとは? SLS 3D プリンティングでは、誘導レーザーを熱エネルギー源として利用し、原材料粒子の層を焼結して、強力で耐久性のある構造にします。加熱すると

1995 年の発売以来、SolidWorks は広く採用されているコンピューター支援設計 (CAD) およびコンピューター支援エンジニアリング (CAE) スイートとして登場しました。実際、2016 年 3 月の時点で、SolidWorks は CAD 市場の 32% を占めており、使用されている主要な CAD スイートになっています。 2016 年のコンピューター支援設計 (CAD) 市場 ソース: SolidWorks これは驚くべきことではありません。 SolidWorks は堅牢で汎用性の高い CAD スイートであり、エンジニアリング チームと設計チームが作業

設計と解析の段階に続いて、コンピューター支援設計 (CAD) ファイルは通常、3D プリンターでの準備と製造のために多面体ファイル形式に変換されます。 STL (STereoLithography または Standard Tessellation Language) は最も一般的な多面体ファイル形式であり、元々は 1987 年に CAD ファイルを 3D プリンター用の読み取り可能な形式に変換するために開発されました。 全体として、STL には設計意図を保持するという点で限界があることに疑いの余地はありません。実際、STL は、色、テクスチャ、その他のデザイン要素を含まない 3D オブジェ

3D ビジュアライゼーション (3D モデリング、3D グラフィックス、3D レンダリング、コンピューター生成画像 (CGI) と同じ意味で使用されます) は、基本的には 3D 画像を使用して設計を分析することです。 3D ビジュアライゼーションは、エンジニアリング、建築、製造、その他の複雑な分野では一般的ですが、実質的にあらゆる業界やユースケースで使用できます。 製造業では、3D ビジュアライゼーションは重要な要素であり、通常、Dassault Systèmes SolidWorks などのコンピューター支援設計 (CAD) ソフトウェアを通じて提供されます。 CAD のおかげで、エン

3D ビジュアライゼーションは、3D ビジュアルを使用して設計またはシナリオを分析するプロセスです。 実際、3D ビジュアライゼーション ソフトウェアは静止画像だけに限定されているわけではなく、非常に複雑なデータ主導のシミュレーションも含まれています。 ただし、製造では、3D ビジュアライゼーション作業のかなりの部分が、設計の詳細を理解しようとすることに費やされます。この「設計」は、より大きなシステムを対象とした部品である可能性があります。エンジンのコンポーネント -- そして、いくつかの特定の属性を備えています。 たとえば、航空機のターボファン エンジンには、多数の個別部品が必要です。

そこは競争の激しい世界であり、アディティブ マニュファクチャリング (AM) OEM は、自社製品を競合他社と差別化する際に、すべてのメーカーと同様にプレッシャーに直面しています。 エンドユーザーが他のサプライヤーのマシンよりもあなたのマシンを選ぶ理由は何ですか? 機能や使いやすさに帰着することもありますが、多くの場合、最も重要な基準は、提供できるソリューションの完成度です。 AM の世界では、ソフトウェア ソリューションがハードウェアにどれだけ緊密に結合されているかという問題に完全性が帰着します 、処理できるプロセスまたはワークフローの量。 完全なソリューションを提供するために、AM

初心者にとって、3D プリントは単純なプロセスのように見えるかもしれません。CAD ファイルをダウンロードして印刷するだけです。しかし、アディティブ マニュファクチャリングの世界はもっと複雑です。メーカーは、さまざまな品質のさまざまなデータ形式に対処する必要があります (特に、メーカーがアセンブリのために複数の下請け業者と取引する必要がある場合)。このデータは、設計意図を保持しながら、正しく変換され、完全に作成され、製造可能になる必要があります。次に、製造業者はできるだけ多くの部品を組み合わせて、印刷時間と無駄な材料の両方を最小限に抑える必要があります. データ準備のためのアディティブ マニュ

製造業者が付加製造 (AM) にますます依存し始め、3D プリントされた少数の選択された部品から、複雑なシステムでの数百のアセンブリに移行するにつれて、この移行と関連するワークフローを管理するためのまとまりのある方法論が必要になります。企業は、従来のシステムを新しい現実に適応させようとして、ポイントと自家製のソリューションでこれらの複雑さと課題に対処しようとしています. 自動車メーカーは、業界が従来型からアディティブ マニュファクチャリングへの急速な移行に直面している問題を説明するのに役立ちます。現代の自動車は、世界中の何百ものサプライヤーからの何千ものアセンブリで作られています。その結果、

この記事の内容: FEA (有限要素解析) とは 有限要素解析およびシミュレーション ソフトウェアの原理 FEA の一般的なプロセス 有限要素法の種類 CAD での有限要素解析アプリケーション FEA ソフトウェアが役立つ理由 結論 エンジニアは、設計するすべての製品と構造の完全性と安全性に対して全責任を負うという、うらやましい立場にあります。設計の小さなミスが差し迫った災害につながることがよくあります (それは頻繁に法廷に持ち込まれ、訴訟に発展します)。 これが、製品と構造が実際に展開される前に一連のストレス テストと最適化を経る理由です。しかし、数百回の反復 (お

数値流体力学 (CFD) は、データ構造を使用して速度、密度、化学組成などの流体の流れの問題を解決する科学です。 この技術は、キャビテーション防止、航空宇宙工学、HVAC 工学、電子機器製造などの分野で使用されています。 以下は、現在使用されている最も一般的な CFD シミュレーション アプリケーションのリストです。 1.キャビテーション防止のための CFD シミュレーション キャビテーションは、液体内での蒸気の泡の形成であり、物体 (プロペラなど) が液体の中を移動するときに発生します。キャビテーションは、プロペラ、ノズル、タービン、余水路、およびバルブに損傷を与える可能性があり

5 月 15 ～ 19 日に、Society of Manufacturing Engineers は年次 RAPID イベントを開催しました。これは、北米で最も長く続いている付加製造カンファレンスです。私は昨年ショーに参加したので、ショーの焦点がどれだけ変わったかに驚きました.昨年は、愛好家を対象としたパーソナル 3D プリンターやアプリケーションが数多く登場しました。展示されていたのは、着用可能な 3D プリントのドレスや靴、500 ドル未満の家庭用 3D プリンターなどのアイテムでした。今年のショーの焦点は大幅に変わり、商用/生産ソリューション、つまり生産環境とビジネス関連のアプリケーシ

以前、医療用途における 3D モデリングと印刷の役割の増大と、人々の生活の改善に対する影響について書いたことがあります。しかし、この技術は、救命処置を可能にする上で、これまで以上に大きな可能性を秘めています. 過去のブログでは、MIT のバイオメカトロニクス研究グループによって開発された電動義肢について取り上げました。ここでは、下肢をモデル化して、内部構造と、肢を制御するために使用される個々の組織と筋肉の強度を理解する必要があります。そのため、基本的な手足は標準的な構造ですが、アタッチメントとセンサーの構造はクライアントごとにモデル化して製造する必要があります. また、マス カスタマイゼー

アディティブ マニュファクチャリングの可能性と、オンデマンドですべてが 3D プリントされ、明るく輝く未来がもたらされる時期については、多くのことが書かれています。 3D プリントは現在、靴、車、家など、さまざまなアイテムに使用されています。従来のサブトラクティブ マニュファクチャリングと生産には、3D プリントのような色気はありませんが、それでも製造のバックボーンであり、低コストと高精度を実現しています。 アディティブとサブトラクティブの両方の製造と生産が共存しなければならないことは明らかですが、それらは融合するのでしょうか?将来、両者を区別せずにハイブリッド製造について話しますか? スポ

製品生産のスループットを改善し、かつて不可能だった製品の作成を可能にする革新的なプロセスとソリューションの新しい波があります。モデルベース デザイン (MBD)、アディティブ マニュファクチャリング (3D プリンティング)、パーベイシブ エンジニアリング シミュレーション、ロボティクスなどの進歩により、製品開発プロセスの合理化、生産コストの削減、市場投入までの時間の短縮が可能になっています。 MBD は製造に大きな影響を与え、設計を 2D から 3D の領域に移行させ、コンセプトから完成品に至るまでの速度を大幅に向上させました。利用可能な 3D モデリング ツールを使用すると、エンジニアは

特に航空宇宙などのハイテク産業で 3D プリントなどのアディティブ マニュファクチャリングの採用が拡大する中、Spatial の製品管理ディレクター、Ray Bagley に話を聞きます。 魅力的なトレンドを理解するために。 このインタビューで、Ray は、何十年にもわたって製造プロセスの主力であったサブトラクティブ マニュファクチャリングが、アディティブ マニュファクチャリングとどのように異なるか、また、アディティブ マニュファクチャリングが新しい利点と課題に関して提供するものについて考察します。 インタビュアー: アディティブ マニュファクチャリングとサブトラクティブ マニュファクチ

Spatial の製品管理ディレクターである Ray Bagley とのインタビューで、3D プリンティングとアディティブ マニュファクチャリングが全体として製造業界をどのように変えているかについて説明します。 また、3D プリント技術の継続的な開発に関して 3D プリンター メーカーが直面している主要な課題のいくつかと、ソフトウェアがメーカーの問題だけでなく、エンド ユーザーの問題を解決する上でいかに重要な要素であるかについても見ていきます。 メーカーにとって 3D プリントが優れている理由 インタビュアー: 3D プリントは、とりわけ、製造およびプロトタイプ作成の一般的な方法にな

ハイテク産業では、アディティブ マニュファクチャリング ソフトウェア コンポーネントの使用が増加しています。市場調査会社の MarketsandMarkets (M&M) によると、3D プリンターの生産と付加製造の生産高は 2017 年に 35 億ドルに増加しました。付加製造の主な採用者は、医療機器、航空宇宙、自動車産業でした。 これは驚くべきことではありません。積層造形では、複雑な形状をプリントするコストは、特に少量の場合、単純なデザインと同じです。 医療機器と外科 アディティブ マニュファクチャリングの利点は、医療業界に恩恵をもたらします。積層造形を活用することで、医療業界は歯

1980 年代に導入されて以来、IGES (「Initial Graphics Exchange Specification」の略) は、CAD ファイルの共有を可能にするために使用される主要なコンピューター支援設計 (CAD) 形式でした。 1976 年から 1984 年にかけての米国空軍 (USAF) の Integrated Computer Aided Manufacturing (ICAM) プロジェクトの結果、IGES は広く採用されるベンダー中立の CAD フォーマットになりました。現在、IGES ファイルは、SolidWorks など、CAD 業界をリードするさまざまなソリュ

アディティブ マニュファクチャリングという用語の意味については、多くの混乱があります。 と 3D プリント そして、それはほとんど驚くべきことではありません。結局、どちらの用語も非常によく似たプロセスに関連しています。 アディティブ マニュファクチャリングと 3D プリンティングはどちらも、材料の薄い層を徐々に積み上げてオブジェクトを作成するプロセスを表しています。 この記事では、アディティブ マニュファクチャリングと 3D プリンティングが何であるか、相互にどのように関係しているか、そしてそれらが何のために使用されているかを正確に説明します。 3D プリントで使用されるアディティ

アディティブ マニュファクチャリングの SLS は、3D CAD 設計を数時間で物理部品に変換するために使用されます。 選択的レーザー焼結の定義は何ですか? SLS は、Selective Laser Sintering、3D 印刷または付加製造 (AM) 技術の略です。 SLS は焼結と呼ばれるプロセスを使用します 、粉末材料が融解温度近くまで加熱され、粒子が結合して固体を形成します。 SLS は多種多様な素材を使用できます — 最も一般的にはナイロンですが、時にはプラスチックや金属も使用します. 以前は「不可能だった」部品を製造する能力 (詳細については続きを読む) と材料の高い回