今日、神経科学とロボット工学は手を取り合って発展しています。 HSE大学の生物電気インターフェースセンターのアカデミックスーパーバイザーであるMikhailLebedevは、脳の研究がロボットの開発にどのように影響を与えるかについて話しました。 ロボットは神経科学に興味があり、神経科学はロボットに興味があります。これは、ジャーナル Science Roboticsの記事「ロボット工学と神経科学の融合の神経工学的課題」に関するものです。 。 このような共同開発は、両方の分野での進歩に貢献し、より高度なアンドロイドロボットの開発に近づき、人間の脳の構造をより深く理解できるようになります。そ

産業用ロボットおよび自動化技術の世界最大のメーカーの1つである安川電機は、交流ドライブの総出荷量が3,000万に達したと述べています。 ACドライブは、ほとんどすべてのロボットや自動化された機械に存在する電気モーターの速度を制御するために使用されるデバイスです。 1974年に世界初のトランジスタインバータを出荷した安川電機は、「2021年1月にACドライブの累計出荷台数が3000万台に達したと発表できることを嬉しく思います」と述べています。 「メカトロニクス」という言葉を最初に生み出した日本企業は、ベクトル制御、デジタル制御、IGBT（絶縁ゲートバイポーラトランジスタ）ドライブ、AS

日立は、新しい産業用エッジコンピュータを発売しました。 「HitachiIndustrialEdgeComputerCEシリーズEmbeddedAIモデル」は、Intelと共同で開発されました。 この製品は、Intelの人工知能技術とHitachiの制御システムの設計および製造技術を統合したものであり、AIとディープラーニングを使用した画像分析実行プラットフォームを組み込んだ新しいモデルです。 日立は、この製品を提供することで、目視チェック（製造業における完成品の検査工程）に基づく業務の合理化や自動化、現場データを活用した経営課題の解決など、デジタルトランスフォーメーションの拡大に貢献し

SafeLogは、個別にまたは「群れ」で動作できる倉庫ロボットを発売し、コントロールステーションに接続する必要のないカスタマイズされた無人搬送車ソリューションを提供すると述べています。 同社は、SafeLogAGVL1の最新モデルが最大1500kgの荷重を持ち上げると付け加えています。 現在、生産とロジスティクスの両方における内部輸送タスクの多くのプロセスとシステムは激変の状態にあります。 一方では、これは、従業員だけでなく、顧客やサプライヤーにも現在適用されている距離と衛生のガイドラインによるものです。一方、自動化は一般的に変化しつつあります。 特に企業内の輸送およびピッキングタ

AutoGuideMobileRobotsの社長兼CEOであるRobSullivanによる フォークリフトが労働災害の原因となっていることや、熟練したオペレーターが今日の競争の激しい製造環境で見つけて維持することが難しいことから、資材輸送の自動化は両方の問題を解決しています。 数年前、一流の自動車メーカーは、従業員が重い物を手動で持ち上げて移動する頻度を減らし、フォークリフト関連の怪我のリスクを排除したいと考えていました。 彼らは、40,000平方フィートの施設内で、組み立てからテストまでエンジンやその他の材料を輸送するための、より安全で効率的なソリューションが必要であることを理

Desmasaと呼ばれるスペインの自動化テクノロジー企業は、「モバイル協働ロボット」またはMCRと呼ばれるものを立ち上げました。 基本的に、このマシンは、自律移動ロボット、または車輪付きロボットプラットフォームであるAMRとして広く知られているものと、上部に統合された協調型ロボットアームで構成されています。 機械は2つの使い慣れたタイプのロボットを一緒に使用しますが、それらは一緒になって、関連する業界団体によって特定の規格が開発されている新しいタイプのロボットを形成します。 Desmasa氏によると、MCRはオペレーターと連携するように準備された多目的ユニットであり、「生産プラント

GE Digitalは、Cimplicity and Trackerソフトウェアの機能強化を発表しました。これは、「オペレーターがより効率的になるための重要な意思決定支援を提供する」と同社は述べています。 Cimplicityは、ヒューマンマシンインターフェイスと監視制御およびデータ取得（HMI / SCADA）ソリューションのGEの名前であり、クライアントサーバーの視覚化を提供して操作を監視および制御します。 GEDigitalのProficyManufacturingExecution Systems（MES）製品の一部であるTrackerは、ルーティングとシーケンスを自動化して、市

同社は新製品のRizon4sもリリースしました 最初の適応ロボットRizonを作成した世界をリードするロボット企業であるFlexivは、Force-Controlled Robotics Forum 2020で、適応ロボットの大量生産に大きな進歩を遂げ、100台目のロボットの生産を完了したと発表しました。中国、佛山。 フォーラムでは、Flexivは、より強力な力制御性能、より優れた外乱除去能力、および複数接触力制御を備えた、適応ロボットの最新バージョンであるRizon4sを展示しました。 Rizonは100番目の適応ロボットの発売で新たなマイルストーンに到達します Flexi

SICKの新しく開発されたMQCS（Modular Quality Control System）は、「既成の」多機能マシンビジョンシステムであり、ハードウェアと事前に作成されたソフトウェアのすぐに使用できるパッケージとして販売されています。 MQCSは、コードの読み取り、2Dまたは3D検査業務に適しており、自動化された品質検査およびロジスティクスアプリケーションのセットアップに必要なコストと開発時間を削減します。 もともと、菓子業界でチョコレート型の非接触3D検査のソリューションとして開発された、MQCSはすぐに、「適切な製品/適切なパッケージング」コードマッチング、カウント、さまざまなパ

SICKの安全レーザースキャナーのmicroScan3ファミリーは、Fail Safe over EtherCAT（FSoE）統合を提供しています。 SICKによると、これはこの機能を備えた世界初の安全レーザースキャナーです。 microScan3は、もともと2016年に発売された、非常にインテリジェントで耐久性のある安全レーザースキャナーであり、safeHDDMスキャンテクノロジーにより、マシンの可用性と生産性を向上させます。 同時保護フィールド、輪郭検出フィールド、および詳細なデータ出力を備えた安全な自動化プロセスに柔軟性を提供します。さらに、microScan3は、275°のス

Volvo Pentaは、Consumer Electronics Show（CES）で、「業界初の完全に統合されたアシストドッキングシステム」と呼ばれるものを発表しました。 ボルボによれば、アシストドッキングシステムは、船長の意図を自動化し、風や潮流などの動的変数を補正し、船が意図した進路を維持できるようにすることで、船長がボートをドッキングする際の制御を改善します。 このテクノロジーは、2021年1月11日から14日まで、CESのボルボペンタの仮想ブースで展示されます。 ドッキングは、経験豊富な船長にとってさえ、ボートの最もストレスの多い困難な側面の1つになる可能性があります。ボー

自動車技術の巨人ボッシュは、自動車用コンピューターの「数十億」相当の注文を獲得していると述べています。今日の車はそれぞれ、さまざまな種類の数百のコンピューターチップを統合していますが、中央コンピューターを搭載している車はほとんどありません（下の画像を参照）。 現代の自動車では、インテリジェンスが非常に重要であり、ボッシュはその車両コンピューターがそれを提供するためにあると言います。自動車用電子機器の新しいオールラウンダーであるこれらのコンピューターは、個々の制御ユニットのこれまで以上の機能を中央の非常に強力な電子モジュールに組み込んでいます。 ボッシュの車両コンピューターは、1年以上前

Asyrilは、Asycube、ホッパー、ビジョン、ロボットを管理する新しい「インテリジェント制御システム」であるEye+を発売しました。 （下のビデオを参照してください。） 同社によれば、このシステムにより、最新の柔軟な組立ラインに必要なすべてのコンポーネントを制御できるようになります。 Eye + Asycubeを使用すると、ユーザーはマシンビジョンに関する深い知識がなくても、非常に競争力のあるコストで、システムのパフォーマンスを簡単に最適化できます。 Eye +は、ビジョン構成とハンドアイキャリブレーションも可能にします。この制御システムは、統合と使用が簡単です。 Asyril

大企業で機能するものが、必ずしも最小企業で機能するとは限りません。 特にスタートアップは、希望する範囲で開発を開始するための資金や経験豊富なチームが蓄積されていない可能性があるため、まったく新しいプロジェクトやサービスのアイデアを追求するためのリソースが不足していることがよくあります。 プロジェクトの成果を増やしたい企業は、これを回避する方法として、開発をアウトソーシングすることで多くの利益を得る傾向があります。 ビジネスプロセスアウトソーシングに目を向ける理由 ソフトウェアの作成は通常莫大な投資であり、企業はプロジェクトを開始する前に専門家を個別に雇用して、時間どおりに需要を満

ABBによると、ダイナミックアセンブリパックは、ファイナルトリムアセンブリアプリケーションの自動化において「欠けている最後のピース」を提供します。 （下のビデオを参照してください。） 新しい力制御センサーにより、ロボットは最終トリムの組み立て中に組み立て作業を正確に実行できるようになり、生産性、人間工学、品質が向上します。 車体内部のシート、ダッシュボード、カーペットから、車外のドア、バンパー、ホイールまで、あらゆるものを取り付けるための高速で正確かつ安全な自動ソリューションを提供するように設計されたABBの新しいダイナミックアセンブリパック（ファイナルトリムアンドアセンブリ用）は、リア

スマートマシンと実世界システムのソフトウェアフレームワークプロバイダーであるReal-TimeInnovations（RTI）は、自律型モビリティテクノロジーを進歩させ、次世代のモビリティリーダー。 RTIは、世界中の500人以上の学生にソフトウェアを提供して、フルサイズの改造されたダラーラIL-15レースカーを自律的にレースするための制御ソフトウェアを設計および開発しています。 学生たちは、2021年10月に、世界最大のレースステージであるインディアナポリスモータースピードウェイで、史上初の直接対決の高速自律レースに参加します。 この課題では、世界中の大学チームがRTIオープンソフト

Elon Musk – PayPal、Tesla、SpaceXの名声と莫大な財産の彼–は、彼のNeuralinkビジネスの一環としてあなたの脳にチップを移植したいと考えています。 ニューラリンクはマスクのブレイン・マシン・インターフェース企業であり、すべての人間を人工知能システムに接続することを目指しています。人工知能システムは、すべての動きや思考を監視および制御する可能性があります。 マトリックススタイルのシナリオは、絶対的な地獄のような悪夢の中に住んでいるように聞こえますが、マスクはその可能性に完全に気づいていないようです。 テクノロジーとしては魅力的かもしれませんが、ハリウッド

自動車業界は歴史的な変革を遂げており、自動車の製造方法を根本的に変えるだけでなく、自動車、場合によってはすべての道路を走る自動車の見方や使用方法を変えるでしょう。 広範なトレンドに合わせて、電子部品の世界有数の販売業者の1つであるAvnetは、未来を実現するために必要な技術の開発において主導的な地位を占めています。 自動車業界については多くの予測がなされており、その多くは過去に異様に聞こえたかもしれませんが、今では一般の人々が自動運転車を現実的な概念として受け入れているため、空飛ぶ車でも何でも可能です。 この記事のために地面にとどまっている間、新世代の車を作るという目標は、ますます明

ピストレルは、Nuuva V300貨物無人航空機（UAV）にHoneywellのコンパクトフライバイワイヤーシステムを選択し、自律型貨物UAVに最適な実証済みのアーキテクチャを備えた最新の軽量で高性能なシステムを選択しました。 フライバイワイヤーコンピューターは、電子的に操作することで航空機の飛行制御の「頭脳」として機能し、今日のほぼすべての大型固定翼航空機の内部にあります。 Honeywellのコンパクトバージョンには、旅客機向けのフライバイワイヤシステムに関する数十年の専門知識から派生した機能がありますが、はるかに小さく、ペーパーバックの本とほぼ同じサイズです。 この製品は、小型

Schilling Roboticsは、EnergidのActinソフトウェアを選択して、「世界で最も先進的な作業クラスの遠隔操作無人探査機」、つまり基本的に水中ロボットであるROVに統合しました。 SchillingはTechnipFMCの一部門であり、Actinを新しい自動化されたGeminiROVシステムに統合します。 Schilling Roboticsは、Actinソフトウェアの高度なモーション制御機能を活用して、GeminiROVの多くの画期的な機能の1つであるGeminiマニピュレーターのパフォーマンスと効果を強化しています。 Gemini ROVシステムは、次世代の高