ABBは、シミュレーション・オフラインプログラミングソフトウェア「RobotStudio」を通じて、ユーザーがPCからSCARAロボットをコミッショニングおよび制御できるようにすることで、人気のSCARAロボットの使用を「シンプルに」したと発表しました。 Robot Control Mateで実現する新機能 RobotStudioのアドオンである「Robot Control Mate」により、ユーザーはコンピューターからジョグ、ティーチング、キャリブレーションが可能になり、SCARAロボットの動きをこれまで以上に容易に制御できます。ABBのオフラインプログラミングソフトウェアで、ロボットの物

ALIOインダストリーズ（Alio Industries）は、従来型レガシーヘキサポッド設計の重大な弱点、およびスタックドシリアルステージの弱点を克服し、運動中にナノメートルレベルの精度、繰り返し精度、高信頼性の平坦度と直線性を達成するため、特許取得済みの「ハイブリッドヘキサポッド」を開発しました。 Z平面とチルト/チルト運動を提供する三脚並列キネマティクス構造と、XY運動用のモノリシック直列キネマティクス構造を統合。三脚の上部（または用途に応じて下部）に統合されたロータリーステージが、360度連続シータZ回転を提供します。このハイブリッド設計では、個々の軸をミリメートルから1メートル超の移

著者：タイラー・スティール、製品マネージャー（レーザー干渉計）、Zygo 本稿では、精密ベリリウムミラー製造企業ケンブリッジ・テクノロジーが、干渉計ハードウェアとソフトウェアソリューションの活用により、製造プロセスを合理化し、全社的に効率化、時間とコストの削減を実現した様子を説明します。 近年の技術進歩により、計測（メトロロジー）は製造シナリオにおける「必要悪」から、イネーブリングテクノロジー（実現技術）へと地位を高め、以前は不可能だった部品特性の測定を可能にし、多数の産業分野でイノベーションを推進しています。 ベストインクラスのメトロロジーソリューションこそが、小型化、高精度化、高スル

UBTECHが、中国での新型コロナウイルス感染拡大抑制の継続的な取り組みに、同社のロボティクスと人工知能技術を提供しています。 AIロボットは、人々が職場復帰する中で、医療現場と商業環境の双方に設置されています。メイン画像の通り、出勤する人々を人とロボットが共に出迎える光景が見られます。 上の画像は、中国サービス業トップ100私企業の一つ「藍潤集団（Lanrun Group）」が、本社ビルで対策ロボットトリオ「Aimbot（エイムボット）、Cruzr（クルーザー）、Atris（アトリス）」を導入し、第2波への懸念が残る中でコロナウイルス予防と制御に役立てている様子です。 UBTECHは、

モバイルおよびモバイル影響産業向けインターフェース仕様を開発する国際組織「MIPIアライアンス」が、I2C開発の歴史的な課題を解消する革新的インターフェースの最初のアップデート「MIPI I3C v1.1」を発表しました。 MIPIメンバー向けに提供開始されたMIPI I3C v1.1は、スケーラブルな中速ユーティリティ/制御バスで、ペリフェラルをアプリケーションプロセッサーに接続し、スマートフォン、ウェアラブル、高性能サーバー、自動車アプリケーション等の開発における統合を合理化し、コスト効率を改善します。 MIPIアライアンス議長のコメント ジョエル・ウーロー議長：「劇的な速度向上と信頼

自動車システムサプライヤーのZFが、最近では「コックピット」と呼ばれる新しい運転環境を発表しました。 同社によれば、新しい「セーフ・ヒューマン・インタラクション・コックピット（SHI Cockpit）」により、人間ドライバーと電子ドライバーアシストがより良く連携できるようになります。この「シームレスな」統合により、「安全性の向上」と、人間制御・自律制御を問わず複雑な運転システムの容易な操作が可能になるとしています。「人間と機械の間の制御移譲が、さりげなく直感的に行われます。」 SHIコックピットの特長 シートが幅広い状況下であらゆるタイプのドライバーに自動調整 制御介入へのフィードバック

自動車事故と道路上のトラブル、それによる負傷と死亡は、今日、依然として重大なグローバルな懸念事項です。 安全な国際道路旅行協会によると、毎年約125万人が交通事故で命を落としており、1日平均約3,287人の死亡に相当します。しかし、こうした衝撃的な統計にもかかわらず、産業界全体、特に自動車分野における力強い技術進化が、状況を好転させています。 ドライバーに警告するシンプルな安全機能から、ドライバーが無能力になった際に車両機能を制御する高度なシステムまで、技術は長年にわたり自動車安全の進歩に大きく貢献してきました。この進化の重要な部分を占めるのが、先進運転支援システム（ADAS）の出現です。

プロジェクトから製品へ：AXYARD、Lab1886、ダイムラートラックが商用車の自動運転を実現 イメンディンゲンでの2台の自動運転メルセデス・ベンツ アロックスによる自動除雪は、クローズドエリアにおける自動商用車の成功事例を示しています。 メルセデス・ベンツAG内の新規ビジネスモデル革新ユニット「Lab1886」と、トラックの発明者であるダイムラートラックの共同プロジェクトが、今やオンサイトロジスティクスや農業など、様々な顧客要件へのソリューションとして利用可能な製品となりました。 Lab1886とダイムラートラックは、フラポート（Fraport）と共に、2017年10月、旧ペルツフェ

SICKが、機械メーカーとエンドユーザーのインダストリー4.0への道のりを、PLC経由でIO-Linkセンサーから貴重なデータを引き出すことで支援する、実践的なトレーニングデーイベントを開催します。 1日コースで、参加者はステップバイステップで、IO-Linkマスターをセットアップし、センサーがPLCとデータ通信できるようにする方法を学びます。コース終了時には、PLCからセンサーを制御・監視し、プラント効率と生産性向上に活用できるデータを収集できるようになります。 開催日程と会場 現在予定されている開催日は3月4日、4月2日、5月7日。または、個別企業向けにオンサイトトレーニングも手配可能

コロナウイルス（COVID-19）感染拡大抑制の取り組みの一環として、中国は広州ゴサーンロボット（Guangzhou Gosuncn Robot）が開発し、アドバンテック技術を採用した5Gパトロールロボットを使用し、公共の場でのマスク着用と体温を監視しています。 最前線警察官を支援するアップグレード COVID-19発生後、スマートシティIoT製品・サービスの大手プロバイダーである広州ゴサーンロボットは、5G搭載警察パトロールロボットをアップグレードし、最前線の警察官が実施する疾病予防検査を支援する新機能を追加しました。 手動での体温測定は公共安全要員を潜在的健康リスクに晒すため、これらの

著者：セレナ・ブリスケット、SEMIヨーロッパ マーケティング・コミュニケーションマネージャー 将来的には、ADAS（先進運転支援システム）を含むエレクトロニクス関連機器が、自動車コストの実に50%を占めるようになります。 より重要なのは、車両制御が自動化へシフトする中で、コンポーネントの性能と信頼性における許容誤差が極めて小さくなり、「ゼロ欠陥」が新たな安全基準になることです。 SEMIのセレナ・ブリスケットが、アントワーヌ・アマデ氏（エンテグリス EMEAシニアリージョナルディレクター）に、「ゼロ欠陥」を「新たな協調的アプローチ」として、未来のクルマと自動車産業を形作る上で不可欠なも

コンチネンタルは、新サーバーコンセプトを「高度に接続されたID電気自動車における、サービス指向エレクトロニクスアーキテクチャへの転換における中核要素」と位置づけています。 フォルクスワーゲンは、モジュラー電気ドライブマトリックス（MEB）ベースのID車両モデルで、このサーバーを車載アプリケーションサーバー（ICAS1）として採用しています。 高性能コンピューティングとハードウェア/ソフトウェア分離 高い演算能力とハードウェア・ソフトウェアの一貫した分離により、新機能と便利なオーバー・ジ・エア（OTA）アップデートへの道を開きます。 現代の車両世代のエレクトロニクスアーキテクチャは、現在の

SICKが初のダイナミック6軸傾斜センサー「TMS88 D」および「TMM88 D」を発売しました。「業界最高レベルの測定精度と高速応答時間を実現した」としています。 同社によれば、これらのセンサーは「モバイルクレーン、建設・農業機械、市政車両などの屋外車両・機械のリアルタイムでの安全かつ効率的な運用を支援する」としています。 技術的特長：ジャイロ補償とセンサーフュージョン SICK TMS88ダイナミックおよびTMM88ダイナミック傾斜センサーは、内蔵ジャイロスコープ補償とインテリジェントな「センサーフュージョン」アルゴリズムを用いて、横揺れ、衝撃、振動による信号干渉を除去します。これに

パロット（Parrot）が新しいSDKパートナープログラムを開始し、エンタープライズとスタートアップの双方が、パロットANAFIおよびANAFI Thermalドローンとシームレスに統合される新しいアプリケーション、ソフトウェア、ハードウェアの開発を支援します。 SDKプログラムの内容 パロットのSDKプログラムでは、現在、開発者がANAFIおよびANAFI Thermalドローン向けに独自のiOSおよびAndroidアプリケーションとサービスプログラムを作成可能です。今回、業界パートナーはハードウェアとソフトウェアの両面でのサポートに加え、世界中のビジネスパートナーへのゴートゥーマーケット

パナソニックが、ロボティックモビリティチェア向けに設計した安全制御システムで、国際安全規格IEC 62061の認証を取得しました。 このIEC規格は、パーソナルケアロボットに適用される国際安全規格ISO 13482で要求されています。今回の認証により、日本品質保証機構（JQA）が、パナソニックのパーソナルケアロボット向け安全制御システムがIEC 62061規格「機械の安全性 - 安全関連電気・電子・プログラマブル電子システムの機能安全性」に適合していることを認めたことになります。 ロボティックモビリティとは ロボティックモビリティとは、プラトーニング（隊列走行）と自律走行能力を備えたパーソ

コロンビア大学のエンジニアたちが、脊髄損傷患者の座位バランス再訓練と能動的座位作業空間の拡大を可能にするロボット体幹サポートトレーナー「TruST（Trunk-Support Trainer）」を発明しました。（動画参照） 脊髄損傷の現状と課題 脊髄損傷（SCI）は、運動機能と感覚の喪失など甚大なダメージをもたらします。米国だけで年間約17,000件の新規SCIが発生し、世界の多くの地域より高い発生率です。また、65歳以上のSCI割合は2010年の13%から2020年までに16.1%へ上昇すると予測されています。生存率は高いものの、日常生活での座位維持が大きな課題となっています。 TruS

金沢大学の研究チームが、乾燥および湿潤条件下で物体を把持・離脱するためのロボット制御システム、すなわち「指先」を開発しました。 研究者らは、「高摩擦の柔らかい表面流体指先による物体把持が、適切な潤滑剤の適用により制御可能であることを検証した」と述べています。ただし、現在の制御技術を製造現場に適用するには、様々な条件下でのさらなる実験が必要としています。それでも、狭い空間での物体把持・離脱などの作業自動化実現への一歩になると期待されています。 従来ロボットハンドの限界 産業用ロボットは自動車製造などで広く不可欠な存在ですが、従来のロボットハンドは固定形状の硬い物体の把持には適しているものの、

これらの家電、デバイス、ガジェットが、あなたの生活の質を高め、住まいの「テックIQ」を向上させます。 世界のスマートホーム市場は日々成長し、スマートデバイスを最大限に活用できるようになっています。価格と機能に基づき、市場で最高のスマートホームハブとガジェットを紹介します。 1. Echo Plus（エコー・プラス） アマゾンのベストセラーアイテムの一つ。スマートスピーカーとハブの両方として機能。全方位360度音声取得設計で、5万以上の音声コマンドに対応し、日常タスクをハンズフリーで実行可能。 2. Nest Learning Thermostat（ネスト学習サーモスタット） 最も人気のス

2年前、カベ・ハメド准教授は息子のニカーンが自力で初めて歩く姿を見ました。よちよち歩きから、揺れながら立ち上がり、最初の歩行、そしてしっかりした二足で床を駆け抜けるまでの過程を目の当たりにしました。 愛犬テリが駆け寄り、駆け足から速足へと歩様を変える様子を見るたび、ハメド氏は数学的な着想を得ます。彼女の俊敏性をロボットにどう与えられるか、常に考えています。 10年以上にわたり、ハメド氏は二足・四足ロボットが人間や動物のように歩き走れる制御アルゴリズムを開発してきました。ニカーンとテリの動きを見るたび、「まだ学ぶべきことが山ほどある」と実感させられます。「一見単純な問題に見えます。私たちは毎

著者：ダン・マッキーナン、eFlex Systems社長 無駄を最小化し生産性を最大化するリーン生産の原則と実践は、数十年にわたり製造業を形作ってきました。 製造業の必要不可欠な最終目標は、工程途中で変更があっても、製品が毎回正しく作られることを保証することです。この目標自目は新しいものではありませんが、複雑化とカスタマイズの要求が高まる中、一貫性と品質の向上という継続的な追求に対して、常に逆風となっています。 特に、医療機器（インキュベーター等）、航空宇宙機器（旅客機用）、自動車のシートベルトバックルの小さな部品など、エラー許容度ゼロの製品・部品を扱う場合、エラーフリー生産の緊急性は一