それらは大きな植物と小さな植物から来ましたガーガンチュアンからガレージまで、コンプレッサーからカーボン、テキスタイルから便座まで、そしてその間のすべてを製造した自動車会社や企業からのもの。彼らはマッツ、ハイブリッド、奇妙な仲間、型にはまらない思想家を製造していました。 「私たちが2002年に始めたとき、私たちは（業界の敵が）エンジンの作り方を知らないと信じていたスティックの子供たちでした」とプラントマネージャーのチャックシブリーは言います。 6年後、彼らは、企業のフェンスのどちら側に住んでいるかにもよりますが、モーター製造部門の最高のストーリーであり、最も厳しい競争相手の1つです。馬力の重

12〜48か月前に、信頼性と保守の改善イニシアチブを開始しましたが、現在、コストの逼迫が続いています。住宅業界と銀行業界で大きな不況が見られ、今や危機はあなたの目の前にあります。あなたの会社は、売上が減少したり、製品の価格が下がったりしたため、コストを削減することを決定しました。この状況では、あなたの工場や会社が信頼性の向上に真剣に取り組んでいるかどうかがわかります。 企業は短期的にコストを削減する傾向があり、多くの場合、2年から6年の期間でコストが大幅に増加します。これは、コストの削減方法によって異なります。しかし、通常（現在の機器の状態に応じて）、短期間の誤ったコスト削減が貸借対照表に

今年の4月にオランダで働いていたとき、オランダ語の素晴らしいフレーズ「Ja、maar」を使った植物を見ました。これは「はい、でも...」を意味します。それを直接見ると、計画の成功の原則を理解するのに役立ちます。多くのプラントは、計画を立てていない多くの価値のある活動を計画担当者に割り当てるため、計画を成功させることができません。 「はい、計画は本当に私たちを助けることになっていますが、私たちは本当に私たちを助けるこの他のことをするために計画者を必要としています。」ジャ、マール。 何を計画していますか？計画では、保守作業の初期作業計画を確立し、フィードバックを使用してこれらの計画を時間の経過と

挫折といわゆる失敗に満ちた人生に対処しなければならないことを想像してみてください。履歴書を次のように読んだらどうしますか？： 「彼は31年に事業に失敗した。彼は32年に州議会議員に敗れた。33年に別の事業を試みた。失敗した。彼の婚約者は35年に亡くなった。彼は36年に神経衰弱を起こした。 43年、彼は議会に立候補し、敗北した。48年に再挑戦し、再び敗北した。55年に上院に立候補した。敗北した。翌年、副大統領に立候補し、敗北した。59年に、彼は再び上院に立候補し、敗北した。」 これらの挫折により、なぜ誰かが諦め、挑戦し続けたくないのかを理解するのは簡単です。 上記の部分的な履歴書（Suc

理想的な世界では、複数のコンポーネントを1つの部品として製造することも、完全に位置合わせして結合して設置することもできます。ただし、現実の世界では、個別のコンポーネントをまとめてオンサイトで接続する必要があります。 シャフトの2つの長さの間で回転力（トルク）を伝達するにはカップリングが必要であり、最も厳密な試みにもかかわらず、位置合わせは決して完全ではありません。ベアリングやシャフトなどのコンポーネントの寿命を最大限に延ばすには、すべての可能な調整が行われた後に残る残留ミスアライメントを吸収するための柔軟性を組み込む必要があります。カップリングの適切な潤滑は、カップリングの性能にとって非常

稼働時間は世界中の機械加工工場の鍵であり、ラインを動かし続ける製品は…鉄でその重量に見合う価値があります。 One Eye Industries（OEI）は、世界中の主要な機械加工会社の稼働時間の取り組みを10年間サポートしており、IPSCO、Propak、Shell、Scamiなどのリーダーによる業界の取り込みは強力です。 プロパック Propakは、世界中のエネルギー処理業界にエンジニアリング、製造、建設を提供しています。 OEIのFilterMasterは、ラジアルアームドリルにFM 4000スクラバーを取り付けて、Propakの製造をスケジュールどおりに維持するのに役立ちます

Penske Truck Leasingは、National Institute of Automotive ServiceExcellenceから認証を取得したと発表しました。 （ASE）会社のContinuing Automotive Service Education（CASE）プログラム用。 Penskeは、この種のプログラムでASE認定を取得した、最初で唯一のトラックリース、レンタル、およびロジスティクスプロバイダーです。 ペンスキーのCASE認定技術者認定プログラムは、そのスキルを強化するように設計されています200,000台以上の車両にサービスを提供する5,000人の米

化学処理産業のプラント所有者（CPI）は、機器の耐用年数を延ばし、費用のかかる機器の交換回数を減らす取り組みの一環として、予測的および予防的なメンテナンス費用を一貫して重視してきました。もちろん、パフォーマンスの向上による排出量とリークの減少、運用効率の向上など、日常のメンテナンスには他にも多くの利点があります。 CPIのメンテナンスプロジェクトの多くは、加圧配管、加熱容器、および下流での生産を停止するか、蒸気や電力などの要件の可用性を妨げる重要な機器にアクセスするために、プラントのダウンタイムを必要とします。 右の画像をクリックすると、現在アクティブなプロジェクトに基づく200

産業および航空業界にサービスを提供するエンジニアリングおよびロジスティクスソリューションの統合プロバイダーであるボーイングアンドシールダイナミクスは、航空会社がメンテナンスコストを大幅に削減するのに役立つ契約に署名しました。 このパートナーシップは、ボーイングとシールダイナミクスなどのサプライヤーが航空会社のスペアパーツの在庫を維持し、必要に応じてアイテムを提供する、ボーイングの統合材料管理（IMM）イニシアチブの一部です。 。航空会社のスペアパーツの在庫を減らすことで、IMMはビジネスを行うためのコストを削減します。 「ボーイングは、SealDynamicsを顧客お

ティムケン社は8月19日、新しい170ページのティムケンベアリングメンテナンスマニュアルのリリースを発表しました。このマニュアルは、相手先ブランド供給（OEM）、エンドユーザー、および学生向けに作成されており、産業およびその他のアプリケーションでのベアリングのメンテナンスに関する技術的なリファレンスとして作成されています。 このマニュアルでは、テーパー、円筒、球形、ボール、ニードル、スラストベアリングなど、ティムケンの最も一般的なローラーベアリング設計のメンテナンス手順について説明しています。詳細な章では、一般的な取り扱いと検査、および各ベアリングタイプの内部クリアランスについ

メンテナンスで品質管理を定義するのは難しいです。いつ欠落しているのかは誰もが知っていますが、いつそこにあるのかを判断するのは困難です。生産における通常の定義は、品質とは、ばらつきの少ない部品を一貫して生産することです。メンテナンス品質は通常、修理自体ではなく、修理の結果を扱います。応答の感情的なコンテキストは、メンテナンスの品質にも関係しています（確かに、汚れたメンテナンス技術者は、彼または彼女の仕事が優れていても、品質が低くなります）。 状況によっては、メンテナンスの品質がダウンタイムの短縮に匹敵する場合があります。その他の場合、メンテナンスの品質は次のとおりです。 スクラップの削減

些細なことのように思えるかもしれませんが、信頼性を向上させる最善の方法は、故障しない機器を選択することです。少なくとも、失敗した場合に簡単、安価、迅速に修正できる設計を選択してください。最初は正しい選択をすることで、保守部門は保守性を保証できます。保証された保守性の分野は、アトランタを拠点とするコンサルタントのエド・フェルドマンによって造られました。 プラントまたは施設の保守性を保証する保守部門の能力には、3つの敵がいます。保守性を保証する最初の敵は、経験、仕様、使用、またはサービスに関係なく、低価格で購入することです。低入札仕様は、過去に機能しなかったという理由だけで主要メーカーのモデル

ビジネスの成功にもっと敬意を払い、関与することで、より良い仕事ができるでしょうか？トレーニングは助けになる答えにすぎません。独自のパーソナルトレーニングプランを作成する上で、卓越性への道を歩みましょう。自分が何をしたいのかがわかれば、簡単に飛び込むことができます。飛び込むための障害は、多くの場合、私たち自身の疑問や、私たちが本当に探しているものに対する理解の欠如です。私は、信頼性とメンテナンスの卓越性を達成するために、指導、指導、指導を行うことを信じています。社内の個人がチームの基盤であり、この記事では、自分に合ったトレーニングを見つけることで、改善の道を見つける方法について説明します。あなた

American Society of Heating、Refrigering and Air-Conditioning Engineers （ASHRAE）および アメリカの空調業者 （ACCA）は、ANSIメンバーであり、認定された規格開発者でもあり、HVACシステムの検査と保守に関する新しい米国規格を導入しました。 建築業界内のHVACシステムの一貫性のない管理に対処する、 ANSI / ASHRAE / ACCA Standard 180-2008 、商業ビルのHVACシステムの検査とメンテナンスの標準的な方法では、商業ビルの熱的快適性、エネルギー効率、室内

1990年代のある時期に、私たちが知っていたプラント保守部門が死にました。予防保全などの整備を行った人は解雇されました。計画担当者、保守エンジニア、およびシステムを機能させたサポート担当者を失いました。 古いパラダイムと戦略は、新しい企業秩序には適用されません。保守担当者が実行する必要のあるタスクの種類と、保守タスクを実行する必要があるのは誰かについて、基本的な構造上の質問をする必要があります。最初の質問は、メンテナンスの使命に関するものです。 メンテナンスの使命は何ですか？ この質問に対する答えは、企業と同じくらい多くありました。企業がミッションステートメントを持っていたとき、それは故

コンサルタントとして、私は人々がビジネスを変えるのを手伝うように（時には直接、時には回りくどい方法で）求められます。場合によっては、必要な変更は小さく、対象を絞っています。他では、それらは重要で広範囲に渡っています。ほとんどすべての場合、変更は組織の中央から推進されます。上から来ないと何も起こらないという欲求不満のコメントをよく耳にします。ある意味、それらは正しいですが、ほとんどの組織の変化が実際に始まる中間管理職の重要な役割を過小評価しないでください。 図1.組織を真ん中から変更する方法の概要。 上級管理職は、組織の戦略的道筋を導くことに力を注いでいます。それはビジネスの運営に

「読んだ 信頼性の分野で高いレベルの卓越性と見返りを達成した企業に関するReliablePlant 誌の記事。私はいつかあなたの雑誌の表紙にセンチュリーアルミニウムが登場するというビジョンを持っていました... 3年かそこらで。しかし、おそらく今こそ、信頼性の向上を大いに必要としている企業についての話の時です。その必要性を認識し、望んでおり、旅に出るという決断を下した企業です。ちょっとクレイジーなアイデアですが、時間かもしれません。」 --CenturyAluminiumの企業信頼性エクセレンスマネージャーであるLowellPistelliから Reliable Plant への電子メール

プラントの専門家は、メンテナンス、運用、エンジニアリングのパートナーシップの重要性についてよく話します。私の経験では、議論は一般的に、より良いコミュニケーションや理解などの非常に一般的な用語に集中しています。これらの問題は重要ですが、そのパートナーシップを長期的に推進するには、正確なルールとアクションが必要です。 IDCONが信頼性向上プロジェクトに取り組むとき、私たちはしばしば、運用および保守のリーダーシップと協力して法律を制定し、作業プロセスとパートナーシップのルールに同意することから始めます。同意すると、すべての従業員がポケットに入れておくことができる「ルールブック」を作成します。組織

構造化された計画アプローチの事例は、1950年代のW.エドワーズデミングの作品と1960年代のピータードラッカーの作品を中心に展開しています。アメリカは当初、デミングを拒否しました。デミングはその後、日本の巨大なターンアラウンドの背後にある力となり、世界の業界リーダーになりました。アメリカは、目標管理（MBO）運動を促進するものとしてドラッカーを尊敬しています。メンテナンス作業では、同じ機器で繰り返し作業する必要があるため、デミングの継続的な改善の教えに明らかに役立ちます。メンテナンスは本質的に目標の機会も提供します。つまり、ドラッカーの仕事はメンテナンスの成功に適用されます。 作業を計画す

原油価格が高騰する中、ガソリン価格が高騰し続けており、ガスは当面は高額な商品であり続けることを私たち全員が痛感しています。残念ながら、同じことが潤滑剤にも当てはまります。ほとんどの潤滑油は鉱物ベースであり、ガソリンと同様に原油から得られます。ガソリンの価格が上がるにつれて、潤滑油の価格も上がります。合成物でさえ問題の影響を受けません。ほとんどの合成物は、石油または天然ガスの副産物から作られ、過去数年間で鉱油と同様の価格上昇が見られました。しかし、物事のスキームでは、これは本当に重要ですか？結局のところ、ほとんどの製造工場では、潤滑油の購入に費やされる金額は、通常、工場の保守予算の1〜2パーセン