CFPコンポジット（英国ソリハル）は、低コストで厚さ5mmのカーボンファイバー積層板「BM-5」を発売しました。同社によると、あるグローバルな産業用ティア1エンジニアリング企業から「まさに黒い金属のようだ」と評されたこの材料は、金属と同様にネジ切り、タッピング、締結、接着、塗装が可能で、剥離も起こりません。また、金属と同等のコストであるため、カーボンファイバー導入におけるオペレーターと財務の両面での障壁を取り除きます。 チョップドカーボンファイバーとポリアミドバインダーの独自ブレンド BM-5は、チョップドカーボンファイバーをポリアミドバインダーと独自にブレンドして製造されており、使い方はシ

アルバ・オービタル（英国グラスゴー）は、9基のポケットキューブ衛星（地球大気圏への再突入時に軌道を離れて減衰・消滅するよう設計された超小型衛星）を、世界で唯一宇宙実証済みのポケットキューブ・デプロイヤー「アルバポッドv2」と統合することに成功したと発表しました。このデプロイヤーは、CRPテクノロジー（イタリア・モデナ）によって同社のWindform XT 2.0カーボンファイバー複合材を用いて完全に3Dプリントされています（「3Dプリント複合材による衛星デプロイヤーの再設計」参照）。 アルバ・クラスタ3ミッション「That time of year」 アルバ・オービタルによると、これらのポケ

航空機メーカーAvions Mauboussin（フランス・ベルフォール）は、新世代のハイブリッド水素燃料航空機、Alerion M1hとAlcyon M3cを開発中と報告しました。1930年代にPierre Mauboussinが設立した航空ブランドを復活させたもので、構造は天然複合材料（木材、繊維、バイオベース樹脂）で構成され、プラグインシリーズハイブリッドZéphyrエンジンを搭載し、電動と水素能力を切り替えて運用します。 プログラムの主目的は、クリーンで静かな短距離離着陸（STOL）航空機を用いて、持続可能な都市間モビリティと、従来航空機がアクセスできない地域へのアクセスを可能にするこ

2016年にリンカーンMKSデッキリッドコンセプト（TCA Ultra Liteアウターパネルとカーボンファイバー樹脂移動成形（RTM）インナープロトタイプ）でJECイノベーションアワードを受賞した後、Continental Structural Plastics（CSP、ミシガン州オーバーンヒルズ）は、カーボンファイバーRTM（CF-RTM）プロセスを改良し、プレミアム自動車メーカーが将来の車両プラットフォームでクロージャーパーツにこの技術を採用する段階まで到達したと発表しました。これらのドアは、CSPの先進CF-RTMプロセスで成形されるインナー・アウターパネルと構造補強材を備えると報告さ

次世代エネルギー貯蔵システムに注力するNAWA Technologies（フランス・エクス・アン・プロヴァンス）は、11月19日、垂直配向カーボンナノチューブ（VACNT）による先進複合材料の産業化に焦点を当てた新たな米国拠点企業NAWA Americaの設立を発表し、世界有数の技術革新企業としての地位をさらに強固にしました。 オハイオ州デイトン拠点のNAWA Americaは、複合材用途向け垂直配向カーボンナノチューブ（VACNT）に注力するN12 Technologies（マサチューセッツ州サマービル）の買収を通じて設立されました（「NanoStitch update: 60-inch w

強化プラスチック工業連盟（AVK、ドイツ・フランクフルト）は11月、ガラス繊維強化プラスチック（GRP）に関する年次市場レポートを公表しました。AVKによると、本年はCOVID-19パンデミックの影響で、2008/2009年の経済・金融危機以来最も深刻な落ち込みを経験しています。総生産量は12.7%減の996,000トン。最大の損失は輸送セクターで見られます。ドイツは引き続き207キロトンで最大のGRP生産国です。 過去の年と同様、2020年GRP市場レポートは、生産量が有効に記録できるヨーロッパ諸国を分析しています。GRPは熱硬化性マトリックスを持つすべてのガラス繊維強化プラスチックと、熱可

11月16日の報道によると、Battelle（米国オハイオ州コロンバス）が、極超音速環境に耐えられる熱防護材料（TPS）の製造を支援するため、米国防総省（DoD）向けに潜在7年間、4,630万米ドルの契約を獲得しました。 DoDの下で、極超音速用途向け炭素/炭素複合材製造（MOC3HA）イニシアチブは、炭素繊維/炭素繊維複合材の生産を加速する製造イノベーションの迅速な成熟と統合を目指しています。 空軍研究所は、不定期納入/不定数量（ID/IQ）契約で5件の入札を受け、契約時に2020会計年度の研究・開発・試験・評価資金630万米ドルを拠出します。さらにBattelleは、先進TPSの性能と製造

2020年3月のAudi RS6完全コンバージョン（ガソリン・ディーゼル車を低排出基準車両へ改造）デビューに続き、Mansory（ドイツ・ブランド）はポートフォリオを拡大し、Audiブランド高級SUV、およびより最近のAudi RSQ8コンバージョンを含めることになりました。 RS6ステーションワゴンのコンバージョンと同様、RSQ8でもフロント、サイド、リアスカートなど複数のボディパーツと改造にカーボンファイバー複合材が採用されています。RS6とは異なり、ハイパフォーマンスSUVにはカーボンファイバーフード（ボンネット）が装備されています。すべての複合材コンポーネントは、Mansory自社のオ

写真提供：Addcomposites、Compositadour Compositadour（フランス・バヨンヌ）は、複合材、ロボティクス、積層造形におけるR&D、トレーニング、技術移転を実施しています。デジタルおよびロボット技術を用いた「未来の工場」のための真の実験プラットフォームを提供し、あらゆる規模の企業に向けて革新的プロセスの検証と実験のために最先端設備を提供し、スキルネットワークを動員しています。 Compositadourは、先進複合材製造の実装を航空宇宙以外の分野（都市モビリティ、海洋、スポーツなど）へ拡大するビジョンで活動しています。これら非航空宇宙産業の大半は、航空宇宙レベル

Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology IWS Dresdenは、他の5つの中央ドイツ研究機関・企業と連携し、UTILITAS（「市営業務における商用車向け超軽量構造」）プロジェクトを開始しました。これは、地域で利用可能なリソースを用いて自治体が気候保護目標を達成するための持続可能でコスト効率の良いソリューションを目指すものです。共同で、軽金属と繊維強化複合材プラスチックで作られたより優れた収集容器を建設します。これらのソリューションは、従来のごみ収集車の重いスチール上部構造を、3分の1軽量な代替品で置き換えます。 「この新世

CFP Composites Ltd.（英国ソリハル）は最近、戦略的販売パートナーシップシリーズを締結し、コスト効率に優れた360カーボンファイバー工具製品の短納期納品、現地知識、卓越したカスタマーサービスを可能にしたと発表しました。グローバルパートナーは以下の通りです： 欧州・トルコ：Trelleborg Applied Technologies（TrelleborgのTD1200ブランド下） 米国・カナダ・メキシコ：Composites One 米国・カナダ・メキシコ：Harcourt Industrial イスラエル・中東：Tango Engineering 中国・アジア太平洋：KOT

姉妹誌AutoBeatが最近報じたところによると、イスラエル拠点のPlasanは、レースカーおよび低生産量高性能モデル向けカーボンファイバーボディパネルサプライヤーとして、改良された材料設計と新しい生産プロセスの結果、今後数年で主流モデルへの大量生産応用を立ち上げることを目指しています。同社は、そのカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）ボディ構造が、スチールボディ比45%の軽量化、アルミニウム代替比20%の軽量化を実現できると主張しています。特にPlasanは次世代電気自動車（EV）をターゲットにしています。 全文記事はこちら。

10月28日の報道によると、ユタ州の2社、ElectraFly（ソルトレイクシティ）とAnalySwift（ウェストジョーダン）が、米国空軍（USAF）から中小企業技術移転（STTR）助成金3件を獲得しました。これらは防衛関連問題の解決を目指す両社の革新的コンセプトに対して授与されます。 受賞提案は、ユタ州先進材料・製造イニシアチブ（UAMMI、ケイズビル）の支援で開発され、ドローンと先進航空モビリティ（AAM）航空機向けの複合材イノベーションに焦点を当てており、USAFに貢献するとともに商業展開も可能です。 個人飛行機（先進モビリティ航空機、「UAMMI, ElectraFly to mak

ドイツ強化プラスチック工業連盟（AVK、フランクフルト、ドイツ）は、ドイツおよび欧州レベルで製造業者と加工業者の利益を代表する団体として、11月7日に2020年イノベーションアワード受賞者をバーチャルで発表しました。専門家審査員により決定されるこの賞は、「革新的製品/用途」「革新的プロセス」「研究と科学」の3カテゴリーで持続可能な複合材イノベーションを表彰・栄誉づけます。 「2020年も多くの強力な応募をいただき、嬉しく思います。当然ながらプロセスの多くの側面が本年は異なりました。初めて授賞式がインターネットイベントとして開催されました。しかし、誰もがどこでも状況を最大限に活用していることは明

2020年8月、SGL Carbon（ドイツ・ヴィースバーデン）は、Koller Kunststofftechnik GmbH（ドイツ・ルプブルク）から、数年以内にBMWグループ（ドイツ・ミュンヘン）の大量生産モデルでシリアル採用されるウィンドシールド用の革新的カーボンファイバープロファイル生産について、複数年契約を受注しました。 SGL Carbonによると、プロファイルは様々な寸法の柔軟な繊維トウを熱可塑性樹脂でプリインプレグネートしたもので構成されます。SGL Carbonは自社の50K炭素繊維を基に、オーストリア・インクライス工場でこれらを製造し、射出成形の専門家であるKollerが骨

Teijin Aramid（オランダ・アルンヘム、帝人グループ傘下）は、再生可能なバイオベース材料から高性能アラミド繊維を開発することに焦点を当てたサステナビリティ重視のパイロットプログラムで成功した結果を発表しました。同社によると、このプログラムは、結果として得られるTwaronアラミド糸の材料特性を変えることなく、Teijin Aramidの製造プロセスの環境影響を改善できることを実証しました。結果は11月17日開催のChemport Connect - Biobased and Circular Polymersイベントで公表されました。 このパイロットプログラムは、長期的なサステナビリ

写真提供：Toray International UK シートモールディングコンパウンド（SMC）、バルクモールディングコンパウンド（BMC）、カーボンファイバーシートモールディングコンパウンド（CSMC）の配合・製造を専門とするAstar S.A.（スペイン・ビルバオ）と、Toray Industriesの炭素繊維材料の英国販売代理店であるToray International UK Ltd.（TIUK、英国ロンドン）が、英国におけるCSMC材料の独占供給契約を締結しました。 AstarとTIUKの独占契約は、2018年にジャガー・ランドローバー（JLR、英国コベントリー）主導の先進推進セン

写真提供：Air Force Research Laboratory 2020年3月、空軍研究所（AFRL、米国オハイオ州デイトン）の製造・産業技術部門は、Cornerstone Research Group（デイトン）、A&P Technology（オハイオ州シンシナティ）、Spintech LLC（オハイオ州ゼニア）と提携し、無人航空機システム用の全長11フィート（約3.35m）、S字型エンジン吸気ダクトの製造において、レガシー製造プロセスを新規プロセスで置き換えるメリットを定量化する研究を発表しました。プログラムの明示目標の一つは、新規工具とプロセスソリューション導入による部品コストと生

写真提供：Altair Altair Engineering（米国ミシガン州トロイ）は10月27日、PRADA CupおよびPrada主催の第36回アメリカズカップヨットレースの挑戦者の一つであるLuna Rossa Prada Pirelliと合意し、同チームの公式サプライヤーになったと発表しました。この合意に基づき、AltairはセーリングボートAC75Luna Rossaのエンジニアリングチームに、シミュレーションソフトウェアとエンジニアリングサービスを提供します。これには複合材最適化作業も含まれます。 Altairによると、そのシミュレーションソリューションはボートのほとんどのコンポー

写真提供：Lanxess Lanxess（ドイツ・ケルン）は、自動車、電気・電子、産業用途に焦点を当て、PA6マトリックスを採用した3つの新しいハロゲンフリー難燃性Tepex連続繊維強化熱可塑性複合材バリエーションを開発しました。高繊維含有量による固有の高難燃性が特徴で、UL 94難燃性試験でのV-0分類が要求され、高強度・高剛性・高エネルギー吸収が必要なコンポーネントに最適な材料とLanxessは説明します。 Tepex dynalite 102fr-RG600(x)/47%バリエーションはロービングガラス繊維で強化され、多軸配置によりコンポーネントの荷重伝達点と荷重経路に精密に適合させられ