eVTOL機「Lilium Jet」を開発する航空宇宙企業Lilium（ドイツ・ミュンヘン）は7月13日、カーボンファイバーメーカーToray Industries（日本・東京）との間で、複合材部品・構造体製造用の高性能カーボンファイバー供給契約を締結したと発表しました。 5人乗りの全電動・ゼロエミッション航空機「Lilium Jet」は、垂直離着陸が可能で、最大300kmの高速地域間接続を60分未満で実現するよう設計されています。機体の主要構造である胴体、翼、フラップはすべて、Toray材料を使用したカーボンファイバー複合材で製造されます。 「この供給契約の締結は、サプライチェーンの成熟と量

ガラス繊維強化プラスチック（FRP）製タンクと特殊装置を専門とするプラスチック加工会社Techniplas（ブラジル・サンパウロ州カブレウバ）は、飲料水貯蔵用FRP貯水槽2基を製造・設置したと報告しました。直径4.5メートル、高さ20メートル、各タンクの容量は311,000リットルです。 Techniplasによれば、貯水槽はサンパウロ州内陸部の肥料工場に設置されました。「この地域は強風の影響を受けるため、タンクはASME-RTP1規格に準拠して設計されました。つまり、風速144km/hまでの風荷重に耐えられます」とTechniplasディレクターのLuís Gustavo Rossi氏は説明

軽量化技術に注力するユニバーシティ・カレッジ・ダブリン（UCD）スピンオフのPlasmaBound（アイルランド・ダブリン）は6月24日、独自の表面処理技術「制御ポリマーアブレーション（CPA）」の開発に向け、110万ユーロの投資ラウンドを完了したと発表しました。このラウンドはAtlantic Bridge University Fundが主導し、Enterprise Irelandと複数の民間投資家が参加。法務顧問はFlynn ODriscollが務めました。 CPAは、繰り返し可能な高速ワンプロセスで構造用接着剤をカーボン・ガラス繊維強化複合材などの軽量材料に接合する技術です。世界の製造業

2016年、私はメキシコの成長する複合材産業を調査するため短期視察を行いました。AIC International（米国カリフォルニア州コロナ）のディレクターAlfonso Cuellar氏の案内で、メキシコシティからケレタロ間の多様な複合材メーカーを訪問。ケレタロはプラスチック、複合材、航空宇宙製造・メンテナンスの卓越性の中心地となっています。しかしタイミングは悪く、ドナルド・トランプ氏のメキシコへの敵対的発言が直後から始まりました。Bombardier（カナダ・モントリオール）のケレタロ施設（LearJet 85生産）などの新規事業が標的にされるのを避けるため、メキシコの複合材特集記事は延

損傷した船舶構造物と配管への複合材パッチング適用を専門とするCompa Repairs（クロアチア・リエカ）は、国際海運企業3社──Oceantech Shipping & Trading Ltd.（ギリシャ・ヴァリ）、Farol serviços（ブラジル・リオデジャネイロ）、Tanxperts（ハンガリー・ブダペスト）──と提携契約を締結したと報告しました。キプロス、中南米での既存市場契約と合わせ、Compaは船上修理のコスト効率の良いサービスネットワークを世界規模で確立する一歩前進したとしています。 Oceantech Shipping & Trading Ltd.は国際海運市場向けに技

風力業界向けにカーボン・ガラス繊維プロファイルを供給するFiberline（デンマーク・ミッデルファルト）は6月24日、Nordex Group（ドイツ・ハンブルク）と、同社のDelta4000タービンモデルに搭載される風力タービンブレード用カーボンファイバープロファイルの供給契約を締結したと発表しました。Fiberlineによれば、これは同社史上最大のカーボンファイバープロファイル契約となります。 「グローバルOEMに当社のカーボンファイバー技術を導入できたことを誇りに思います。Nordexのような確立されたビジネスパートナーが、この重要コンポーネントのサプライヤーとしてFiberlineを

Diamond Aircraft（オーストリア・ウィーナー・ノイシュタット）は6月24日、全カーボンファイバー製のDA50 RG航空機を市場投入すると発表しました。Continental Aerospace Technologies（米国アラバマ州モービル）と提携し、広々としたキャビン、引き込み脚、300馬力のContinental CD-300ジェット燃料エンジンを搭載。単発ピストン機における空間、ラグジュアリー、効率、快適性の期待を再定義すると謳います。 同社によると、DA50 RGは全カーボン複合材エアフレームと受動的安全技術を採用し、高性能と乗員保護を実現。ヒンジ付きダブルスロットフラ

デジタル複合材生産のシステムプロバイダーである9T Labs（スイス・チューリッヒ）は、7月8日、金属部品メーカーSetforge（Farina Group傘下、フランス・ロルム）との協業を発表しました。自動車、航空宇宙、産業用途向けに、高性能カーボンファイバー複合材で金属を置き換えることが目的です。 Setforgeは、9T Labsの「Additive Fusion Technology（AFT）」とRed Series装置を使用して複合材部品を製造し、同材料の市場機会を拡大します。AFTは、繊維体積率60%、ボイド含有率1%未満の炭素繊維強化ポリマー（CFRP）部品を低コストで量産可能に

複合材エアロストラクチャーメーカーのストラタ・マニュファクチャリング（UAE・アルアイン）は6月16日、ストラタ・ソルベイ・アドバンスト・マテリアルズ（SSAM）ハイテク施設のアルアインでの完成を発表しました。新施設は、ムバダラ投資会社PJSCの完全子会社であるストラタと、材料・化学大手ソルベイ（ベルギー・ブリュッセル）の合弁事業です。 8,500平方メートルのSSAM施設は、ボーイング777Xプログラム向け一次構造用途に使用される炭素繊維プリプレグ材料を供給するとストラタは述べています。 ストラタによれば、施設完成は同社の多角化目標への第一歩であり、中東・北アフリカ（MENA）地域初、世界で

中国の高級ラゲッジブランド「ツープラス」が、「コア」ラインナップの新しい炭素繊維スーツケースを発売しました。現在中国国内のみで販売されている25インチモデルは、アルミニウム・マグネシウム合金構造フレームと、コベストロ（中国・上海）のマエジオ・ポリカーボネートベース複合材で作られたフロント・バックシェルを特徴としています。 ツープラスによれば、複合材使用により自然な摩耗での頑健性が向上し、デザインとスタイルも高められています。落下・転倒試験と落球衝撃試験など安全性試験を実施し、従来のアルミニウムスーツケースシェル比で衝撃耐性向上を確認。さらに炭素繊維は単方向配向で、美観と設計の簡素化を図っていま

テイジン・カーボン・ヨーロッパGmbH（ドイツ・ヴッパータール）、テイジングループの欧州炭素繊維事業は6月26日、チョップド炭素繊維テナックス-E HT C604 6mmの生産能力を40%増強したと報告しました。炭素繊維製品ポートフォリオ開発強化に加え、テイジンは欧州エレクトロニクスメーカーからの需要増と医療機器向けコンパウンド需要に対応するため増強したとしています。 同社によれば、C604の品質、機械的特性、電気伝導性により、炭素繊維強化プラスチック顆粒などの高グレードコンパウンド製造が可能です。テイジンはテナックス短繊維をチョップド、ペレタイズド、ミルド形態と多様なサイズで供給し、熱可塑性

プライベート航空企業エピック・エアクラフト（米国オレゴン州ベンド）は5月28日、昨年FAA型式証明プログラムが成功裏に完了したことを受け、初の全複合材単発ターボプロップE1000航空機2機の納入完了を確認しました。 プラット・アンド・ホイットニー1200馬力PT6A-67Aエンジン搭載の全炭素繊維E1000は、巡航速度330ノット超、上昇率分速4,000フィート、RVSM（垂直間隔最小化）認証で34,000フィートまで対応。満タンペイロード約1,100ポンド（約500kg）で、米国横断を給油1回でカバー可能です。 「エピックE1000オーナーが納入時に見せる熱意を目の当たりにするのは喜ばしいこ

DHサザーランド（米国オレゴン州ビーバートン）と東レコンポジットマテリアルズアメリカ（TCMA、米国ワシントン州タコマ）は6月2日、ボeingのBMS8-276認定材料を含む、ボeingアフターマーケット航空機向けグローバル流通パートナーシップを発表しました。 このパートナーシップは、TCMA材料の最小発注数量（MOQ）未満を商業航空会社とメンテナンス・修理・オーバーホール（MRO）顧客に迅速供給するよう設計されています。TCMA品質チームによる監査済みのDHサザーランドISO7認定クリーンルームでプレプレグ変換をサポートし、TCMA直送材料と同等の品質基準を満たすことを保証します。 「DHサ

英国複合材業界団体コンポジッツUK（英国ハートフォードシャー）と、先進材料・エンジニアリング特化マーケティングの会議プロバイダー、フルエンシー・マーケティング（英国チェスターフィールド）は、建設・インフラ分野における繊維ポリマー複合材料の開発と応用に焦点を当てた3日間の査読付き国際学術会議「建設における繊維ポリマー複合材（FPCC）」を共同開催すると報告しています。 学術界と業界リーダーを結集し、繊維ポリマー分野の成果と進行中の研究を祝うこの会議は、2021年9月7〜9日、サウサンプトン大学で開催されます。ENユーロコードに準拠し、FPCCは査読パネルによる世界中からの研究を紹介します。 現在

高性能モータースポーツとF1複合材ファブリケーターのファイバーワークス・コンポジッツ（米国ノースカロライナ州ムーアズビル）は、同地に新しい姉妹会社コンポジット・ファクトリーを設立し、航空宇宙・防衛用途の複雑なコンポーネントとアセンブリ製造に注力すると発表しました。 ファイバーワークス・コンポジッツは垂直統合型ファブリケーターで、NASCAR、F1トップチームとグローバルOEM顧客に設計開発、金型、製造、仕上げサービスを提供しています。同社は手積み炭素繊維プリプレグを用いたマルチマテリアル共型アセンブリ、高温部品、クラスA内装面を持つ複雑形状コンポーネント、マルチコンポーネント接着アセンブリを専

NASA（米国ワシントンD.C.）は6月9日、ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡（JWST）の試験体制の一環として、展開塔アセンブリの展開と延長に成功したと発表しました。NASA最複雑で複合材集約型の宇宙望遠鏡であるJWSTは、天文天体からの微弱な赤外線を検出するよう設計されています。 NASAによると、展開塔アセンブリの主目的は、金鏡と科学機器を収める観測装置上部と、比較的温かい電子機器と推進システムを保持する宇宙船バスと呼ばれる下部の間に大きな隙間を作ることです。この空間により、ウェッブの能動・受動冷却システムが鏡とセンサーを正常動作に必要な極低温まで冷却できます。 試験では、塔が数時間かけて

ドイツのドレスデン工科大学は、C³テクノロジーデモハウス「CUBE」（現地名：カーボンハウス）の建設開始を発表しました。TUドレスデンによれば、220平方メートルの2階建て建物は、完全に炭素繊維強化コンクリートで作られた世界初の建物になる予定です。 ドイツ連邦教育研究省助成の500万ユーロプロジェクトは2017年に開始され、2021年春に教室、ラボ、プレゼンテーションスペースを備えた大学建物として完成予定です。基礎は2020年3月に打設されましたが、コロナウイルスによる遅延を経て、さらに建設が再開されたばかりです。 ミュンヘンの建築事務所HENNによる設計は、「ツイスト」要素と、ジョン・コール

熱処理ソリューションスペシャリストのハーパー・インターナショナル（米国ニューヨーク州バッファロー）は6月8日、カナダ・ブリティッシュコロンビア大学（UBC、バンクーバー）でのナノスケールレベル炭素繊維前駆体処理用科学ライン装置のバーチャル工場受入試験（vFAT）を正常に完了したと発表しました。パンデミックによる渡航制限とビジネス集会制限への対応としてバーチャル試験を実施しました。 「この炉とファーネスシステムにより、炭素繊維前駆体マットとトウの大規模研究バッチ処理が可能になります」と、ハーパー・インターナショナル上級技術エンジニアのレネ・バグウェル博士。「リグニンのような壊れやすい材料を酸化炉

ドイツツーリングカー選手権（DTM）は、自動車業界向け軽量ソリューションメーカーのBcomp（スイス・フリブール）を技術パートナーとして選定し、モータースポーツにおける持続可能な軽量化応用を促進すると報告しています。DTMによれば、このパートナーシップにより技術規定が開放され、2020シーズンの必須複合材部品で炭素繊維からBcompの天然繊維への材料シフトが可能になります。 DTMによると、BcompのpowerRibs天然繊維は、従来使用されていた炭素繊維部品と同重量ながら、生態学的フットプリント削減、コスト効率改善、炭素繊維デブリリスクの排除を実現します。 「高い接触リスクがあるDTMシュ

複合材検査とエンジニアリングソリューションのグローバルプロバイダー、UTComp Inc.（カナダ・オンタリオ州ケンブリッジ）は2008年、繊維強化ポリマー（FRP）と二重積層材（タンク、配管など）の腐食バリア損傷を評価する非破壊複合材検査システム「UltraAnalytix」を発表しました。最近、同社チーフテクニカルオフィサーのジェフ・クラークソン氏が『Inspectioneering Journal』に研究を発表し、検査システムの最新進歩、特に腐食バリア状態に特化した報告機能により、非破壊・非侵襲評価が改善されたことを実証しました。 化学プラント、精製所、その他施設で有用なUltraAna