TenCate Advanced Composites（米国カリフォルニア州モーガンヒル）、東レグループ傘下企業は、ブースV15で新しい熱可塑性・熱硬化性複合材ソリューションと、文書アクセス、製品比較ツール、硬化プライ計算機能を備えた新Product Selectorアプリを披露します。注力技術は以下の通りです。 注力技術 リサイクル熱可塑性材料の新規活用：熱可塑性チョップドファイバーフロー層を開発、航空宇宙グレード熱可塑性ラミネート用途でほぼ100%の歩留まりを実現。トリミング廃材と歩留まりロスを局所補強材と個別部品に転用するプロセスを実証。 TenCate TC380 OOA/VBOエポ

Andara LLC（米国ウィスコンシン州シェボイガン）は、コーティング、複合材、その他用途向けのスチレンフリーNOVOC樹脂ラインを展示しています。NOVOC樹脂は揮発性有機化合物（VOC）や有害大気汚染物質（HAP）を含まず、不燃・低臭気ながら優れた性能を維持します。AndaraはCAMXで3つの新製品を発表します。 新製品ラインアップ NOVOXY 9000シリーズ：低着色、耐UV性エポキシで、高硬度（ショアD 84）、容易な施工、透明性を実現。ベンジルアルコールフリー版とノニルフェノールフリー版を用意。 NOVOC 600フォームシステム：閉孔、耐湿性、剛性、エラストマーフォームで、

連続繊維3Dプリントと堆積技術が勢いを増しています。この技術を採用・発展させる企業が増えるにつれ、複合材業界を確実に変革していくでしょう。 3つの革新的メリット 第一に、金型や工具なしでの製造が可能。第二に、多機能構造（電気伝導性、形状変化、センシングなど）の創出。第三に、ハイブリッド製造への道を開くこと――例えば、3Dプリント上への積層やプリント中の切削、ニチノール形状記憶合金繊維から液体堆積モデリング（LDM）用導電性ナノコンポジットまで、ほぼ無限の材料開発の地平が広がります。 MOI Compositesの歩み MOI Compositesは2018年2月、材料工学教授Marinella

高性能熱可塑性樹脂サプライヤーの旭化成（東京、日本）は、内外装自動車部品の薄肉成形に新たな可能性を開く、次世代ガラス強化ポリプロピレン（PP）コンパウンド「Thermylene P11」ファミリーを発表しました。 優れた材料特性 Thermylene P11は現在、ガラス繊維含有率30%、40%、45%、50%のグレードで提供されています。従来グレードのThermylene P10と比較し、高温での引張強度向上、室温引張強度の改善、疲労・クリープ耐性の向上を実現しています。溶融流動率10-25 g/10分により薄肉成形が可能です。 従来のガラス充填PPと比較し、80℃および120℃での測定引張

アーヘン工科大学（RWTH Aachen University）のAZL Aachen GmbHとプラスチック加工研究所（IKV）は、熱可塑性テープを射出成形部品の生産にますます活用するためのシナリオを、企業と共同で開発しています。 プロジェクトの概要と参加メリット 中堅射出成形業者、テープメーカー、工作機械・金型メーカー、OEM、Tier 1サプライヤーが積極的に参加し、成果を共有します。AZLとIKVは、2018年10月18日にFriedrichshafenで開催されるFakuma 2018でのキックオフイベントと共同研究への参加を呼びかけています。 熱可塑性テープの可能性 局所補強材とし

英国オックスフォードシャーに拠点を置くShape Machining Ltd.は、炭素繊維複合材業界の複数セクター向けに高品質なパターンを供給しています。同社は2018年9月17日、最近の設備拡張によりエポキシパターン加工の生産能力が大幅に向上したことを発表しました。 新規導入設備と体制強化 今年初め以来、同社は3台の新型多軸加工機、レーザー検査アームの追加、加工稼働時間の増加を実現しています。さらに、2018年後半にはフル夜間シフトの稼働開始を予定しており、24時間体制での生産が可能になります。 業界へのインパクト この拡張により、航空宇宙、自動車、風力発電、海洋産業など、高精度なエポキシパ

グリーンサイエンスアライアンス株式会社（日本・川西市）、フジピグメント株式会社（日本・川西市）のグループ会社は、9月27日、ナノセルロースと様々な熱可塑性プラスチックを混合する製造プロセスを確立したと発表しました。 ナノセルロースは、木材、植物、廃材などの天然バイオマス資源から得られるため、リサイクル可能で生分解性です。熱膨張係数が低くガラス繊維と同等ですが、弾性率はガラス繊維より高く、硬く強靭で頑強な材料です。自動車、航空、建築などの用途で潜在力を示しながら、環境への好影響を与えます。 グリーンサイエンスアライアンス株式会社はこれまで、ナノセルロースを様々な熱可塑性プラスチックと組み合わせて

フランスのウェバストSC（レ・シャテリエ・シャトームール）主導のチームが、従来のアルミニウムレールに代わり、初めて熱可塑性複合材ガイドレールを使用した新規固定ガラス・ローラーブラインドサンルーフモジュールを開発しました。ルノー グループ（ブローニュ・ビヤンクール）製の複数の多目的車（MPV）で初採用され、重量、コスト、工具の削減、ハードウェアと複数工程の排除、組立ライン設置の簡素化、作動騒音の低減、車両乗員とサンルーフガラスパネル間のヘッドルームを13mm拡大を実現しました。 ヨーロッパでは一般的ですが北米では珍しいローラーブラインドサンルーフモジュールは、通常、固定ガラスルーフシステムを覆う

コベストロ（ドイツ・レバークーゼン）は、連続繊維強化熱可塑性（CFRTP）複合材を「Maezio」として商標登録しました。炭素繊維またはガラス繊維をポリカーボネート（PC）、熱可塑性ポリウレタン（TPU）、その他の熱可塑性樹脂で含浸させたMaezio製品は、ドイツ・マルクト ビバルトのコベストロ生産施設で単方向強化テープとシートとして製造されます。 Maezio製品は、既存のサーモフォーミングツールで高歩留まり率と低サイクルタイムで成形可能で、年間数百万個の生産に対応できると報告されています。ハイブリッド射出成形（オーバーモールディング）、自動UDテープ積層、自動ファイバープレイスメント（AF

IRGコシモの新施設と第1号機が、9月28日の開所式でドイツ・アウクスブルクで公開されました。 これらの新インフラは、フォレシア クリーン モビリティ（フランス・ナンテール）、プレミアム アエロテック（ドイツ・アウクスブルク）、ソルベイ（米国ジョージア州アルファレッタ）、エンゲル（オーストリア・シュヴェルトベルク）が、航空宇宙と自動車における熱可塑性材料とプロセス技術の開発に焦点を当てた業界初の民間コンソーシアム「IRGコシモ（持続可能なモビリティのための複合材産業研究グループ）」を開始してから2ヶ月足らずで整備されました。 第1号機は、ツールハンドリングシステムを備えた1,000 MTプレス

エアテック アドバンスト マテリアルズ グループ（米国カリフォルニア州ハンティントンビーチ）は9月、426℃までの熱可塑性成形プロセス向け新高温真空バッグ材料を発表しました。製品には以下が含まれます： サーマリミド RCBS：両面処理された高性能離型フィルムで、硬化温度405℃（761°F）まで対応。熱可塑性材料の成形プロセスやその他の高温用途での使用向けに設計されています。エアテックによれば、高温で安全に使用でき、硬化パーツからの良好な離型性と、シンプルな輪郭形状への圧力適用に適した柔軟性を備えます。 ファスト タック HT：高温用途向け新世代シーラントテープ。サーマリミドへ塗布時に速やかに

住友化学アドバンスト テクノロジーズ LLC（米国ミシガン州ノバイ）、住友化学株式会社の子会社で旧称住友化学エレクトロニック マテリアルズは、ポリエーテルサルフォン（PES）、液晶ポリマー（LCP）、高温合金樹脂を強調しています。同社は住友化学のフォトレジストとエンジニアリングプラスチック事業の米国拠点と顧客サポートを担い、ISO9001:2008とISO14001:2004認証を取得しています。専用PES重合施設を千葉と愛媛（日本）に、専用微粉末粉砕施設をフェニックス（米国アリゾナ州）に維持し、他ポリマーとの交差汚染の可能性を排除し、プロセッサーとOEMのサプライチェーンを簡素化しています。

テックシル（英国ウォリックシャー）は、高速硬化し炭素繊維複合材パーツに強靭で耐久性のある結合を提供する新しい透明エポキシ接着剤「EP25880 クリア」を開発しました。これは炭素繊維、木材、セラミック、金属など様々な基材への接着に適した2液型多目的エポキシ接着剤です。同接着剤は完全に透明な水のように澄んだ製品に硬化し、ショア硬度80 D、鋼へのせん断強度20 MPa超、鋼への引張強度30 MPa超を実現すると報告されています。 テックシルのアプリケーションエンジニア、スティーブ・グリーン氏は説明します。

2003年ホンダ エレメント コンパクトクロスオーバーSUV（ホンダ モーター カンパニー製）に採用された、車両バンパーシステム用世界初の射出成形熱可塑性（PC/PBT）リアエナジーアブソーバーが、プラスチック技術者協会（SPE、米国コネチカット州ベセル）自動車部門による2018年自動車イノベーションアワード殿堂入り受賞に選ばれました。 このエナジーアブソーバーは、サビック（サウジアラビア・リヤド）製のゼノイ ポリカーボネート/ポリブチレンテレフタレート（PC/PBT）樹脂で作られ、発泡ポリプロピレン（EPP）フォームエナジーアブソーバーを、より少ないパッケージスペース、より低コスト、より優れ

AZL アーヘン GmbH（ドイツ・アーヘン）は、12社のパートナー企業と共同研究プロジェクトを完了し、テーラード複合材ブランクの製造速度を向上させる新しいマシンプロトタイプを開発しました。フォローアッププロジェクトが10月から開始されます。 連続繊維強化プラスチックの生産における資源効率を高めるため、スクラップ最適化された所定の繊維配向を持つブランク（テーラード複合材ブランク）を、単方向半製品（熱可塑性テープ、トウプレグ、ドライファイバー）ベースで加工することは、テキスタイルベース半製品と比較して高いポテンシャルを持ちます。しかし、現在のテーラード複合材ブランク製造システムは、システムあたり

CAMX 2018、10月15〜18日、米国テキサス州ダラスで開催される北米最大の複合材トレードショーと会議です。展示ホールには、あらゆるタイプの複合材設計、エンジニアリング、製造向けの材料、装置、ソフトウェア、サービスの最新技術が展示されます。以下は見所の一部プレビューです。会場でお会いしましょう。 A&P Technology：コスト削減を可能にするエンジニアードブレードファブリック A. Schulman：シートモールドコンパウンド Abaris Training Resources：複合材製造とリペアトレーニングサービス Accudyne Systems：中間材料、プリフォーム、完成

ポリエーテルサルフォン（PES）微粉末添加剤「スミカエクセル 5003P」は、広い温度範囲で繊維強化エポキシ複合材の破壊靭性と微細クラック耐性を向上させるとされ、寸法安定性、難燃/煙/毒性（FST）、クリープ耐性、弾性率、衝撃強度、降伏強度に悪影響を与えません。この機能性添加剤は、プリプレグと樹脂移動成形炭素繊維強化エポキシで航空宇宙業界で広く使用され、エポキシ複合材の自動車用途でも採用が進み、高性能スポーツ用品への用途も期待されています。住友化学株式会社（日本・東京）が製造し、北米では住友化学アドバンスト テクノロジーズ LLC（米国アリゾナ州フェニックス）が販売しており、10月16〜18日

ポリワン アドバンスト コンポジッツ（米国オハイオ州エイボンレイク）は、連続繊維複合材のポートフォリオと、その加工・設計専門知識を強調しています。同社の製品で、自動車、大型トラック、海洋、消費財、産業、電力送配電市場をターゲットとしています。CAMXでは、熱可塑性製品としてポリストランド連続繊維強化UDテープと多軸ラミネート、ハンマーヘッド海洋複合材パネル、ポリストランド構造サンドイッチパネルを特集。熱硬化性ポートフォリオからは、グラスフォームズ プルトルージョンとフィラメントワインディング連続ガラス・炭素繊維ロッド、チューブ、カスタムプロファイル、ゴードン コンポジッツ連続ガラス・炭素繊維バ

複合材業界の多くの人々は、シーマン コンポジッツ インク（SCI、米国ミシシッピ州ガルフポート）を、シーマン コンポジッツ レジン インフュージョン モールディング プロセス（SCRIMP）の発明者ビル・シーマン氏が設立した会社として知っています。実は、ビル氏は来週CAMX 2018（10月15〜18日、米国テキサス州ダラス）でACMA生涯功労賞を受賞予定です（後述）。 私は1990年代初頭、まだ複合材業界に慣れておらず、ケブラーとノーメックスを航空機用途で扱っていた頃にビル氏と出会いました。ビル氏は非常に親切で、当時取り組んでいたSCRIMP用各種フローメディア形状のテスト開発作業を説明して

熱可塑性複合材アプリケーションセンター（TPAC、オランダ・エンスヘデ）と熱可塑性研究センター（TPRC、オランダ・エンスヘデ）が、熱可塑性複合材の新しいリサイクルプロセスを開発しました。 「TPC-Cycle」として知られるこのプロジェクトは、ハイエンドおよび大量市場向けのリサイクルルートを開発することで、生産スクラップをターゲットとしています。目的は、熱可塑性複合材の高い機械的特性を維持しながら、手頃なコストで全体的な環境影響を低減することです。プロジェクトは廃棄物回収からシュレッダー処理、再処理、応用までのプロセスを含みます。このリサイクルソリューションは短サイクルタイム、ネットシェイプ