東レグループのTenCateAdvanced Composites（Morgan Hill、CA、US）は、ブースV15で、新しい熱可塑性および熱硬化性複合ソリューションと、製品比較とともに文献へのフルアクセスをユーザーに提供する新しい製品セレクターアプリを紹介しています。ツール、および硬化プライ計算機。重点を置いているテクノロジーには次のものがあります。 リサイクル熱可塑性プラスチックの新しい使用法：TenCateは、航空宇宙グレードの熱可塑性ラミネートアプリケーションでほぼ100％の歩留まりを可能にする、熱可塑性チョップドファイバーフロー層の開発に焦点を当てています。このプロセスは、トリ

Andara LLC（米国ウィスコンシン州シボイガン）は、コーティング、複合材料、その他の用途に使用するスチレンフリーのNOVOC樹脂の製品ラインを特徴としています。 NOVOC 樹脂は揮発性有機化合物（VOC）や有害大気汚染物質（HAP）を含まず、優れた性能を維持しながら不燃性で低臭気です。 AndaraはCAMXで3つの新製品を紹介しています。 NOVOXY 9000シリーズは、低色、耐紫外線性のエポキシで、高硬度（Shore D 84）、簡単な塗布、透明度を提供します。ベンジルアルコールフリーバージョンと非アルフェノールフリーバージョンがあります。 NOVOC 600フォームシステム

連続ファイバー3D印刷と蒸着が勢いを増しています。それを使用し、進歩させる企業の数が増えるにつれて、この技術は間違いなく複合材料産業を形作るでしょう。 まず、金型や工具を使用せずに製造できます。第二に、それは多機能構造（例えば、電気伝導率、形状変化、感知）を提供します。第三に、ハイブリッド製造の世界への扉を開きます。たとえば、3D印刷の上にラミネーションし、印刷中のミリングを行うだけでなく、ニチノール形状記憶合金（SMA）ファイバーから導電性ナノコンポジットソリューションまで、ほぼ無限の材料開発の展望を開きます。液体堆積モデリング（LDM）用。後者はそれ自体が全世界であり、将来のブログで戻っ

高性能熱可塑性プラスチックサプライヤーの旭化成（東京、日本）は、自動車の内外装部品の薄肉成形の新たな機会を開くガラス強化ポリプロピレン（PP）コンパウンドの次世代ファミリーであるThermyleneP11を発売しました。 現在30％、40％、45％、50％のガラス負荷で利用可能なThermylene P11化合物の新しいファミリーは、高温での引張強度が高く、室温引張が改善され、耐疲労性と耐クリープ性が改善されていると言われています。先行材料ファミリー、サーミレンP10。新素材のメルトフローは10〜25 g / 10分であるため、薄肉成形が可能です。伝えられるところによると、サーミレンP11は

AZL Aachen GmbH（アーヘン、ドイツ）は、産業のプラスチック加工研究所（IKV）およびRWTHアーヘン大学（アーヘン、ドイツ）の熟練工芸品およびRWTHアーヘン大学（AZL）のアーヘン統合軽量生産センター（AZL）と協力しています。ドイツのアーヘン）は、射出成形部品の製造で熱可塑性テープをますます使用する方法について、企業と共同でシナリオを開発しています。 中規模の射出成形機、テープメーカー、機械および工具ビルダー、OEM、Tier 1が開発に積極的に関与し、その結果から恩恵を受けています。 AZLとIKVは、関心のある企業を招待して、2018年10月18日のFakuma2018

カーボンコンポジット業界の複数のセクターに高品質パターンを提供するShapeMachining Ltd.（英国、オックスフォードシャー）は、最近の拡張の結果、エポキシパターン加工の能力を拡大したと9月17日に発表しました。 同社は、年初から3台の新しい多軸機械、追加のレーザー検査アーム、および加工時間を増やしました。完全なナイトシフトは2018年後半に開始される予定です。

Fuji Pigment Co. Ltd.（川西、日本）のグループ会社であるGreen Science Alliance Co. Ltd.（川西、日本）は、9月27日、ナノセルロースとさまざまな熱可塑性プラスチックを混合する製造プロセスを確立したと発表しました。 ナノセルロースは、樹木、植物、廃材などの天然バイオマス資源に由来するため、リサイクル可能で生分解性があります。弾性率はガラス繊維よりも高いものの、ガラス繊維に匹敵する熱膨張係数が低く、硬くて丈夫で丈夫な素材です。この材料は、環境にプラスの影響を与えながら、自動車、航空、建築、その他の用途の可能性を示しています。 Green Sci

LesChâtelliers-ChateaumurのWebastoSCが率いるフランスのチームは、従来のアルミニウムレールの代わりに熱可塑性複合ガイドレールを初めて使用する、新しい固定ガラスのローラーブラインドサンルーフモジュールを開発しました。 Groupe Renault（Boulogne-Billancourt）が製造した複数の多目的車（MPV）で最初に商品化されたこの変更により、重量、コスト、工具が節約され、ハードウェアと複数の処理ステップが不要になり、組立ラインの設置が簡素化され、操作ノイズが軽減され、13が解放されます。車両の乗員とサンルーフのガラスパネルの間にmmの追加のヘッドル

Covestro（Leverkusen、ドイツ）は、その連続繊維強化熱可塑性プラスチック（CFRTP）複合材料をMaezioとして商標登録しています。ポリカーボネート（PC）、熱可塑性ポリウレタン（TPU）、またはその他の熱可塑性樹脂を含浸させた炭素繊維またはガラス繊維から作られたMaezio製品は、ドイツのマルクトビーバルトにあるコベストロの生産施設で一方向強化テープおよびシートとして製造されています。 Maezio製品は、既存の熱成形ツールを使用して、年間数百万の部品に対して高い歩留まりと短いサイクルタイムで熱成形できると報告されています。ハイブリッド射出成形（オーバーモールド）、自動U

IRG CosiMoの新しい施設と最初の機器は、9月28日の開会式でドイツのアウグスブルクで発表されました。 これらの新しいインフラストラクチャは、Faurecia Clean Mobility（フランス、ナンテール）、Premium AEROTEC（ドイツ、アウグスブルク）、Solvay（米国ジョージア州アルファレッタ）、ENGEL（オーストリア、シュヴェルベルク）がIRG CosiMo（産業研究グループ）を開始してから2か月以内に設置されました。 ：Composites for Sustainable Mobility）、航空宇宙および自動車における熱可塑性材料およびプロセス技術の開発に

Airtech Advanced Materials Group（米国カリフォルニア州ハンティントンビーチ）は、9月に、426ºCまでの熱可塑性成形プロセス用の新しい高温真空バッグ材料を発表しました。製品は次のとおりです。 サーマリミドRCBS 、最大761°F（405°C）の硬化温度で両面処理された高性能リリースフィルム。このフィルムは、熱可塑性材料の成形プロセスやその他の高温用途で使用するように設計されています。 Airtechによると、高温で安全に使用でき、硬化した部品からの放出が良好で、単純な輪郭形状に圧力を加える柔軟性があります。 ファストタックHT 、高温用途向けの新世代シ

住友化学株式会社の子会社であり、旧称スミカエレクトロニックマテリアルズである住友化学先端技術株式会社（米国ミシガン州ノバイ）は、ポリエーテルスルホン（PES）、液晶ポリマー（LCP）、高温合金樹脂に重点を置いています。同社は、住友化学のフォトレジストおよびエンジニアリングプラスチック事業の米国事業拠点および顧客サポートとして機能し、ISO9001：2008およびISO14001：2004規格の認証を受けています。同社によれば、他のポリマーとの相互汚染の可能性を排除し、供給を簡素化するために、日本の千葉と愛媛に専用のPES重合施設を維持し、米国アリゾナ州フェニックスに専用のマイクロレベル粉末粉砕

Techsil（Warwickshire、UK）は、EP25880 Clearと呼ばれる新しい透明なエポキシ接着剤を開発しました。これは、硬化が速く、炭素繊維複合部品に強力で丈夫で耐久性のある接着を提供します。炭素繊維、木材、セラミック、金属などのさまざまな基材の接着に適した2液型多目的エポキシ接着剤です。伝えられるところによると、接着剤は、ショア硬度が80 D、鋼のせん断強度が20 MPaを超え、鋼の引張強度が30MPaを超える完全に透水性の製品に硬化します。 TechsilのアプリケーションエンジニアであるSteveGreenが説明します。

ホンダモーターカンパニーの2003年ホンダエレメントコンパクトクロスオーバーSUVで使用された、車両バンパーシステム用の最初の射出成形熱可塑性（PC / PBT）リアエネルギーアブソーバーは、2018年自動車イノベーション賞の殿堂入りを果たしました。プラスチックエンジニア協会（SPE、ベテル、CT、米国）。 SABIC（サウジアラビア、リヤド）のXENOYポリカーボネート/ポリブチレンテレフタレート（PC / PBT）樹脂で作られたエネルギー吸収体は、より少ないパッケージスペースでより優れた損傷性能を備えた発泡ポリプロピレン（EPP）フォームエネルギー吸収体に取って代わりました。 殿堂入り

AZL Aachen GmbH（ドイツ、アーヘン）は、12のパートナー企業と共同研究プロジェクトを完了し、テーラードコンポジットブランクの製造速度を向上させる新しい機械プロトタイプを開発しました。フォローアッププロジェクトは10月に開始されます。 連続繊維強化プラスチックの生産における資源効率を高めるために、一方向の半製品（熱可塑性テープ、トウプレグ、または乾式繊維）に基づいて、繊維配列が定義されたスクラップ最適化ブランク（テーラードコンポジットブランク）の処理）繊維ベースのプレ製品と比較して高い可能性を提供します。しかし、テーラードコンポジットブランクを製造するための今日の生産システムでは

10月15〜18日に米国テキサス州ダラスで開催されるCAMX 2018は、北米最大の複合材料見本市および会議です。展示ホールでは、あらゆる種類の複合材料の設計、エンジニアリング、製造に対応する最新の材料、機器、ソフトウェア、サービスを紹介します。以下は、ショーで見つけたもののほんの一部のプレビューです。そこでお会いできることを楽しみにしています。 A＆Pテクノロジー：コスト削減を可能にするように設計された設計された編組生地 A。 Schulman：シート成形コンパウンド Abarisトレーニングリソース：複合材料の製造および修理トレーニングサービス。 Accudyne Systems

SumikaExcel 5003Pと呼ばれるポリエーテルスルホン（PES）マイクロパウダー添加剤は、寸法安定性、火炎/煙/毒性（FST）に悪影響を与えることなく、広い温度範囲で繊維強化エポキシ複合材料の破壊靭性とマイクロクラックに対する耐性を高めると言われています。 、耐クリープ性、弾性率、衝撃、または降伏強度。機能性添加剤は、航空宇宙産業でプリプレグおよび樹脂転写成形炭素繊維強化エポキシに広く使用されており、自動車用エポキシ複合材料で普及しており、高性能スポーツ用品にも使用できます。この材料は、住友化学株式会社（東京、日本）によって製造され、北米では、Composites＆Advanced

PolyOne Advanced Composites（米国オハイオ州エイボンレイク）は、加工と設計の専門知識とともに、連続繊維複合材料のポートフォリオを強調しています。 PolyOneは、その製品を使用して、自動車、大型トラック、船舶、消費者、産業、電気の送電および配電市場のアプリケーションを対象としています。 CAMXでは、同社は、ポリストランド連続繊維強化UDテープや多軸ラミネート、ハンマーヘッド海洋複合パネル、ポリストランド構造サンドイッチパネルなどの熱可塑性プラスチックを特徴としています。同社は、熱硬化性樹脂のポートフォリオから、Glasformsの引抜成形およびフィラメント巻きの連

複合材料業界のほとんどの人は、Seemann Composites Inc.（SCI、Gulfport、MS、US）を、Seemann Composites Resin Infusion Molding Process（SCRIMP）の発明者であるBillSeemannによって設立された会社として知っています。実際、ビルは来週のCAMX 2018（10月15〜18日、米国テキサス州ダラス）でACMA生涯功労賞を受賞します（以下を参照）。 私は1990年代初頭にビルに会いました。そのとき、私はまだ複合材料業界に不慣れであり、航空機用途でケブラーとノーメックスと協力し始めて、海洋複合材料にさらに

熱可塑性複合材料アプリケーションセンター（TPAC、エンスヘーデ、オランダ）と熱可塑性研究センター（TPRC、エンスヘーデ、オランダ）は、熱可塑性複合材料の新しいリサイクルプロセスを開発しました。 TPC-Cycleとして知られるこのプロジェクトは、ハイエンドおよび大量市場向けのリサイクルルートを開発することにより、生産スクラップを対象としています。目的は、熱可塑性複合材料の高い機械的特性を維持し、手頃なコストで全体的な環境への影響を減らすことです。このプロジェクトには、廃棄物の収集から細断、再処理、適用までのプロセスが含まれます。リサイクルソリューションは、短いサイクルタイム、ネットシェイ