テクニカルファイバープロダクツ（TFP、ケンダル、英国）は、テクニカル不織布用に再設計されたWebサイトwww.tfpglobal.comの立ち上げを発表しました。サイトは、ナビゲーションの改善、より包括的な製品とアプリケーションの情報、およびすっきりとしたモダンなデザインを提供するように再構築されました。 新機能には、ダウンロードセンターと強化されたメディアセクションが含まれ、利用可能な情報の量とそのアクセシビリティの両方が向上します。新しいサイト構造は市場およびアプリケーションベースであり、ユーザーはTFPの不織布が複合材、防火、燃料電池などのアプリケーションに提供するソリューションを特

マエジオの連続繊維強化熱可塑性複合材料で作られたラップトップAカバー ソース|コベストロ 最近のライフサイクルアセスメント（LCA）により、コベストロ（ドイツ、レバークーゼン）のマエジオ連続繊維強化熱可塑性複合材料で作られたラップトップカバーは、従来のアルミニウム-マグネシウム合金で作られたものと比較して、二酸化炭素排出量を70％以上大幅に削減できることがわかりました。 ISO 14040/14044規格に準拠して実施され、DEKRA Assurance Service GmbH（シュトゥットガルト、ドイツ）が議長を務めるLCA専門家の独立したパネルによってレビューされた、LCA調

ENGELの生産セルは、赤外線を使用して加熱し、厚さの異なる3枚の有機シートを形成し、同じ射出成形プロセス段階で高品質の可視表面を成形します。 ソース|エンゲル 射出成形機メーカーおよびシステムソリューションプロバイダーであるENGELAustriaは、K 2019見本市（ドイツ、デュッセルドルフ、10月16〜23日）で、熱可塑性プラスチック射出成形による複合材料を特徴とする製造セルの一部として赤外線硬化技術を導入すると発表しました。オーバーモールド。 エンゲルは、オルガノメルトプロセスを使用して、車のドアモジュールの最新の技術革新を反映したデモ部品を製造します。 ENGELの生産セル

HUESKERは、プレプレグされた熱可塑性有機シートに、スプレッドトウテープとファブリックの利点を適用しました。そのW8SVRNeolaminateは、連続繊維強化熱可塑性（CFRTP）複合材料であり、既存のソリューションと同じ強度と剛性を実現しながら、最大20％軽量化されています。曲げ剛性が機能要件の焦点である場合、Neolaminateは、同じ厚さまたは重量の従来の複合材料よりも最大35％少ない変形を提供することで優れています。複雑な形状の場合でも、Neolaminateは並外れた表面滑らかさを提供し、たとえばフィルムやコーティング仕上げの塗布を通じて、新製品の設計オプションを解き放つと報

Aditya Birla Chemicals Thailand Limitedは本日、ConnoraTechnologiesのRecyclamineテクノロジーの買収を発表しました。 Connora Technologiesは、リサイクル可能なエポキシ樹脂技術のパイオニアであり、Recyclamineと呼ばれる新しい独自のポリアミン合成プラットフォームに基づいています。リサイクル可能な熱硬化性技術は、世界経済フォーラムによって2015年に新興技術のトップ10の1つとして認められました。 CTP Advanced Materials（ドイツ）の親会社であり、EpotecおよびCeTePoxBra

NOWEティルティングパッドベアリング。ソース| ATSP ATSP Innovations Inc.（Champaign、IL、U.S。）は、コーティング、複合材料、ストック形状、自己接着構造用接着剤、成形コンパウンド用に設計された芳香族熱硬化性コポリエステル高温樹脂のフルラインを展示しています。 すべてのATSP樹脂は、高い熱安定性（300℃以上）とガラス転移（最大310℃の未充填）、低吸湿性、難燃性、ATSPのセルフボンド接着プロセスとの互換性を提供すると言われています。 自己接着技術により、製造工程での迅速な接着（接着時間5分未満）、低混乱、非粘着性、高温接着（25℃で60

近年、重量、ひいてはエネルギーと資源を節約する必要性に応えて、モビリティと輸送のアプリケーション向けの軽量コンポーネントの需要が急増しています。 鋼でできており、繊維強化プラスチックで局所的に機能化されたハイブリッドコンポーネントは、高い機械的性能と軽量を兼ね備えています。このような構造物の費用効果の高い大量生産につながる製造プロセスの需要が急速に高まっています。 EUの研究プロジェクト「ComMUnion」では、ドイツのアーヘンに拠点を置く2つのフラウンホーファー研究所（フラウンホーファー生産技術研究所（IPT）とフラウンホーファーレーザー技術研究所（ILT））が、産業界、研究、学界の14

民間航空機用に製造されたガラス繊維強化熱可塑性複合コネクタマウント。ソース|エンシンガー Ensinger（米国ペンシルベニア州ベンセーラム）は、化合物の開発から部品およびプロセスの設計に至るまで、高性能の熱可塑性プラスチックおよび熱可塑性複合材料のエンジニアリング機能を提供しています。 同社は、航空機の内装および自動車機器のスペシャリストであるBucher LeichtbauAGと共同で完了したプロジェクトを強調しています。 Bucherは、商用航空用の電気プラグイン接続用の非導電性コネクタマウントを開発する必要がありました。同社は、以前は非導電性構造に金属製のマウントを配置しよ

TorayPerformanceMaterialsカーボンファイバーインソール。ソース| TPMC Toray Performance Materials Corp.（TPMC、Camarillo、CA、U.S。）は、高性能、大量、連続繊維強化熱可塑性（CFRT）複合材料の製品ラインを特徴としています。 TPMC（以前のTenCate Advanced Compositesの一部）は、スポーツ用品、コンピューター、建設、自動車、および医療市場への3つのアプリケーション例を強調しています。 エアジョーダン11（AJ11）は、バスケットボール用のパフォーマンスシューズアプリケーションです。こ

Fortify（米国マサチューセッツ州ボストン）は、Josh Martin（FortifyのCEO）とボストンのノースイースタン大学のDAPSラボのディレクターであるRandall Erbによる複合3D印刷の研究に基づいて、2016年に設立されました。 （Erbは、Boston MaterialsとFortifyの両方の共同創設者でもあります。）彼らの目標は、最適化された微細構造を備えた複合材料の迅速な製造を可能にすることでした。彼らが開発した特許取得済みのFluxprintテクノロジーは、磁場とデジタルライトプロセッシング（DLP）を使用しますが、高充填樹脂システムを使用して、高解像度の3D

ユニット化された複合ギアドライブシャフト。 Heroneは、ドライブシャフトラミネートを統合し、ギアなどの機能要素をオーバーモールドして、重量、部品数、組み立て時間、およびコストを削減するユニット化された構造を生成するプロセスのプリフォームとして、編組熱可塑性複合プリプレグテープを使用します。すべての画像のソース|ヘロン 現在の予測では、今後20年間で商用航空機の艦隊を2倍にする必要があります。これに対応するために、複合材を多用するワイドボディジェット旅客機の2019年の生産率は、OEMあたり月額10から14までさまざまですが、ナローボディ機はすでにOEMあたり月額60に上昇しています。

DLRの興味をそそる名前のFlappybot（柔軟な自律生産、配置、組み立てロボット）プロトタイプは、大型航空宇宙部品の製造で一般的な大型で高価な静的機械からの根本的な逸脱です。このコンパクトな自律型AFPユニットは、金型上を直接「駆動」するように設計されています。ソース| DLR 複合材産業が成長を続け、競争力を向上させるためには、デジタル化と自動化がもたらす機会を活用する必要があります。ドイツで開催された最近の2つの航空宇宙に焦点を当てた会議では、複合材料製造の将来がどうなるかが検討されました。 スタッドの未来の工場を訪問 Future Factory for Composi

ソース|コベストロ コベストロ（中国、上海）は、市場動向と顧客からの高まる需要に応えて、連続繊維強化熱可塑性プラスチック（CFRTP）複合材料の製品と機能をさらに開発していることを発表しました。 そのMaezioブランドのCFRTP複合材料（「コベストロはCFRTPを「独自の材料クラス」として確立する」を参照）は、ポリカーボネートなどの熱可塑性プラスチックを含浸させた連続炭素繊維に基づいています。現在、レバークーゼン研究所では、繊維と樹脂のさまざまな組み合わせで新製品を開発するための新しいテープラインが委託されています（下のビデオを参照）。コベストロによると、製品の製造は南ドイツのマ

SABICはAirborneと協力して、UD熱可塑性テープをニアネットシェイプのフラットラミネートに迅速に配置し（左）、接触加熱プロセスで統合し（中央）、最後にデジタル複合材料製造ラインを開発しました。それらをトリミングして検査します（右）。 Airborneは、来年、家電製品の顧客にカスタムラミネートの出荷を開始する予定です。ソース| SABIC。 SABIC（Bergen op Zoom、オランダ）は、2012年に、熱可塑性複合テープを採用することを決定しました。同社はすでに短繊維射出および長繊維熱可塑性（LFT）材料（ガラスと炭素繊維強化の両方）で幅広いポリマー製品を提供していた

レイアップを高速化し、優れた設計の柔軟性を提供するために、SABICとAirborneは、熱可塑性複合テープのプライレイアッププロセスを開発する際に、郵便システムからアイデアを借りました。コンベヤーシステム（ここに表示）上を移動する複数の安価なトレイは、フィーダーユニットの下で一時的に停止します。各フィーダーは、正しい寸法と向きのテーププライを1つカットしてトレイに落とし、次のフィーダーユニットに進みます。トレイは、特定のラミネートの設計要件を満たすために、各スタックでプライの適切な数と方向に達するまで、フィーダーユニットを循環し続けます。ソース| SABIC 熱可塑性複合テープから統合

CEOのFedorAntonovによって2014年に設立されたAnisoprint（Esch-sur-Alzette、ルクセンブルグ）は、連続繊維を使用した複合材料の3D印刷を推進するテクノロジー企業の1つです。 。ただし、アディティブマニュファクチャリング（AM）を金属から遠ざけるのパイオニアとして知られることをお勧めします。 コンポジットに。 「複合材料の指向性は欠点ではなく利点です」とアントノフは言います。 「一方向性炭素繊維複合材料は、金属よりも強力で軽量です。従来の製造および金属ベースのAMは、複合材料の方向異方性を軽減する必要のある欠点と見なしています。しかし、Anisoprin

ソース| BASFとTorayAdvanced Composites Toray Advanced Composites（米国カリフォルニア州モーガンヒル）とBASF（米国ミシガン州ワイアンドット）は、自動車および産業市場向けの連続繊維強化熱可塑性テープの製造に焦点を当てた製造および供給契約を締結しました。 Toray Advanced Compositesは、BASFのUltramid PA6（ポリアミド）エンジニアリング熱可塑性プラスチックを使用して、ガラス繊維または炭素繊維強化テープを製造します。 「BASFは、長年にわたってToray AdvancedCompositesの

複合材料技術が発展するにつれて、複合材料が何であるか、そしてそれらが何を提供できるかについての私たちの理解も必要です。 このブログは、複合枕木と建設用マットを製造しているIntegriCo Composites（米国ルイジアナ州サレプタ）から受け取ったプレスリリースに基づいています。プラスチック廃棄物のリサイクルと持続可能な、パフォーマンスの向上した最終製品への変換に焦点を当てたプレスリリースとウェブサイトを見て、これが100％プラスチック技術であることに気づきました。それで、私は書き戻し、「あなたのコンポジットの定義は私たちの定義と一致しません」と言いました。しかし、私は間違っていました。

Sustainable Infrastructure Systems（SIS、アデレード、オーストラリア）は、世界中の多様なクライアントに持続可能なインフラストラクチャプロジェクトを提供します。 20年以上の経験を持つSISは、石油とガス、鉱業、航空、水産養殖、海洋と港湾、輸送とロジスティクス、農業での用途に持続可能な代替品を提供する市場リーダーでもあります。 SISは、ヨーロッパで最も成功している軽量繊維強化複合橋と道路デッキの生産者であるFiberCore Europe（オランダ、ロッテルダム）との製造パートナーシップを正式に策定しています。繊維強化ポリマー（FRP）ブリッジとロックゲー

「私たちの目標は、複合材料製造の障壁を減らすことです」と、AddcompositesのCEOであるPravinLuthadaは述べています。 Addcompositesは、既存のロボットアームに取り付ける自動ファイバー配置（AFP）ツールを開発しました。 AFP-XSは購入可能ですが、リースも可能です。軽量で6.5kgの空で、コンパクトです。 「コンピュータのデスクトップタワーとほぼ同じサイズの箱に入れて出荷します」とLuthada氏は言います。 「交換用のカッティングブレードと消耗品もレンタル費用に含まれています。」 私にとって、これは混乱の可能性が高く、業界がインダストリー4.0のスマ