産業用3Dプリントでの10年以上の実践経験から、Markforged Mark Oneでの最も信頼できるプラクティスを5つの明確な戒律に凝縮しました。これらを守って、一貫した高品質プリントを達成してください。 1. 毎回プリント前にビルドプレートをレベリング 完璧に水平なベッドは全成功パーツの基盤です。このステップを省くのが失敗の最多原因。Markforgedレベルセンサールーチンを使用し、温度変化や機械セットアップ変更後はキャリブレーションを再確認してください。 レベリング詳細。 2. 温かい蒸留水でベッドを洗浄し、糸くずの出ない布で乾拭き 残留油分や埃は密着性を損ないます。レベリング後、

Markforgedの3Dプリントソフトジョーが初期25台のMark Oneプリンター納品を支えた 最も入念なチームでも予期せぬ挫折に直面します。Markforgedが初期25台のMark Oneプリンター出荷を急いでいたとき、Z軸フラッグポケット成形用の6061アルミニウム治具が不良品であることが判明。迫る期限の中、「ニアパーフェクトだが不完全なマシンを出荷するか、欠陥修正で納期遅延するか」のジレンマに直面しました。 直前の故障が新アプローチを強制 Z軸フラッグポケットの最終R加工を担当していた工具が故障。フラッグベースを研磨して出荷すれば、欠陥が初期ユーザーに引き継がれる—Markfor

Mark One 3Dプリンター向け最新ファームウェアリリースを発表します。新ユーティリティ「ファイバープライム長調整」を搭載しました。 この機能強化により、プリンターの押出システムが微調整され、多様なファイバー素材で成功率が向上します。特に連続カーボンファイバービルドで効果大ですが、ケブラー™とガラス繊維複合材にも堅牢なサポートを追加します。 アップデートインストール後、数分間ユーティリティを実行してください。ツールがお使いのファイバースプールに最適なプライム長を自動計算し、今後のプリント信頼性を高め、廃棄を削減します。 ネットワーク接続済みユニットは自動的にアップデートされます。ネットワー

プリントベッドの準備 付属のグルースティックを使用することは、プリントヘッドの保護、プリント成功率の最大化、容易なパーツ取り外しのために不可欠です。 水溶性の子供用糊を薄く均一に、ベッド全面またはパーツがプリントされる領域のみに塗布します。薄い塗布でノズル詰まりの原因となる残留物を作らずにパーツを固定できます。 プリント前に、余分な糊を温水とペーパータオルで拭き取ります。ベッドの防水表面は完全浸水洗浄が可能ですが、食洗機や石鹸は使用しないでください—石鹸は仕上げを損ない、不要な残留物を残します。 古いプリントの清掃時、ベッド付属のスクレーパーで残留プラスチックを削り取ります。糊が残っていれば温

Carl Calabria氏の几帳面な整理整頓は作業スペースの域を超え、Mark One 3Dプリンターのメンテナンスに使用する全ビットとソケットを完璧に固定するカスタム工具キャディを自ら設計しました。その結果、生産性が向上し、付加製造における深い専門性を物語る精密さの文化が醸成されました。 キャディに含まれるもの Mark Oneメンテナンス工具セットキャディには、必須工具と特別に設計された2つのインサートが収納されます。各インサートには12個のマグネットが装備されビットを確実にロックし、キャディ設計により動作中にマグネットがズレることを防止します。 ステップバイステップ: プリント中のイン

3Dプリンターがホビイストや超高予算企業の専売特許だった時代は終わりました。今日、自動車製造からエンターテインメント、安全性試験まで、不可欠なツールとなっています。 3Dプリントロボットグリッパー スウェーデンのAlfdex（クランクケースガスセパレータサプライヤー）は当初、ロボットグリッパーをPLA/ABSで製作。わずか40時間稼働で破損し、150,000セック（約16,659ドル）のアルミニウム代替品に高コストで切り替えを余儀なくされました。3DVerkstan Nordic ABと提携し、Markforged X7でカーボンファイバー強化グリッパーをプリントすることで、単価を1,40

付加製造が多くの分野を変革しています。ここでは最大の恩恵を受ける業界をスポットライトし、3Dプリントが世界の生産をどう変えているかを紹介します。 航空宇宙 航空宇宙セクターはパーツ性能に最高水準を要求します。コンポーネントは極端な温度、化学物質曝露、繰り返し荷重に耐え、かつ超軽量でなければなりません。単一の故障が航空機全体を危険にさらすため、精度と信頼性が最優先されます。航空宇宙エンジニアはますます3Dプリント検査工具を用い、低生産量・高精度パーツのコスト削減を図っています。 米陸軍事例 米陸軍の主要訓練基地に関する最新のお客様成功事例をお読みください。 Download no

2018年が幕を閉じるにあたり、成長と革新の1年を振り返ります。チーム規模の3倍化から業界初のH13工具鋼リリースまで、私たちのマイルストーンはエンジニア、パートナー、そして何よりお客様の献身を反映しています。Forbes「ネクスト10億ドルスタートアップ」リスト入りと、DeloitteテクノロジーFast 500で10位にランクインし、急速な成長と業界インパクトが証明されました。 Markforgedユーザーが道を切り拓き続ける 4月、世界初の17-4 PHステンレス鋼を確実にプリントできるMetal Xプリンターの出荷を開始。11月までに世界で100台以上のMetal Xが稼働し、

3Dプリントと先進複合材料、特にカーボンファイバーの両方が義肢分野を変革しています。オーバーン大学では、学生がMark One 3Dプリンターを使用し、実社会のニーズに応える革新的な支援デバイスを設計・試作しています。 オーバーン大学工業デザイン学部のJerrod Windham准教授が、9年間進化し続ける学期プロジェクトを主導しています。各学期、リハビリテーションと工業デザインの学生が身体障害のあるユーザーとペアを組み、初期コンセプトからユーザー固有の目標を満たす機能的プロトタイプまでを製作します。「学期末には、彼らにとって実際に機能するテクノロジーを手渡します」とWindham氏は説明しま

英国海軍の優先事項: 自律性、#3Dプリント、エネルギー、相互運用性、ビッグデータ ロンドン — 海軍研究局（ONR）は次世代無人航空機（UAV）開発で大きな進歩を遂げていますが、それらの導入が人員削減につながるという期待は誤りかもしれません。 火曜日にロンドンのDSEI展示会で開催された米英未来航空優勢セミナーで、ONRグローバル司令官は、「自律空中貨物/ユーティリティシステム（AACUS）、戦術的活用偵察ノード（TERN）、低コストUAV群技術（LOCUST）」プログラムなど、複数の「飛躍的」イニシアチブで進展があると述べました。 英国海軍の技術優先事項—自律性、付加製造（3Dプリント）

Markforgedではドローン愛好家がチームの重要な一員であり、Mark Twoプリンターの威力を示す社内プロジェクトを共有できることを嬉しく思います。過去1ヶ月、3DRobotics IRIS+クアッドコプターをカーボンファイバー強化3Dプリントコンポーネントでアップグレードしました。これらはオリジナルパーツより軽量かつ高強度です。目標は性能の限界を押し広げ、どこまで飛行性能を高められるかを見極めることです。 Markforgedパーツがカーボンファイバードローンの飛行を助けたのはこれが初めてではありません。以前、Snotbot研究プロジェクトでケブラー強化着陸装置を使用し、エンジニ

プロフェッショナルモータースポーツスペシャリストのAeromotionsにとって、堅牢でトラック対応のプロトタイプを迅速に作成できることは、革新的なエアフォイルを新車種に適応させ、新規顧客に迅速かつ効果的に提供するための鍵です。 Aeromotionsダイナミックウィングの「ウィングベース」—エアフォイルとウィングを車両に無傷で適合させるパーツ—は従来、6061アルミニウム製でした。ベンダーからアルミニウムプロトタイプを注文すると、反復ごとに1〜2週間かかり、レーシングカーメーカーの開発を停滞させていました。 Mark One複合3Dプリンター™を用いることで、Aeromotionsは平らで

筆者注: 私はMarkforgedの電気エンジニアインターンとして勤務しています。オーストラリア旅行前にオフィスでテスト用サーフボードフィンを見て、Markforged Mark Twoプリンターで3Dプリントサーフボードフィンを作る着想を得ました。この記事では、カスタムフィンの設計、プリント、実海域テストを詳述します。 サーフボードフィンについて 1930年代以前、サーフボードは大きく凸型の船底や、原始的な「水中で足を引きずる」操作で方向制御していました。フィンの導入により、ヨー安定化、ロール減衰、ターン時の揚力発生という、航空機の翼や尾翼に類似した機能がもたらされ、サーフィンに革命が起き

Olin大学ロボティクス研究室は最先端技術を披露し続けています。Mark Oneプリンターが最近、耐衝撃性クアッドコプター着陸装置の設計に貢献した一方、その実用的な汎用性が真に輝くのは自律帆走の分野です。 約5年にわたり、Olinロボティックセーリングチーム（ORS）は国際ロボティックセーリングレガッタ（IRSR）向けに完全自律型帆船を製作してきました。彼らの野望は明確:大西洋横断を達成する初のロボット船を建造すること。今年は1〜2mのプロトタイプから4mのサンフィッシュ級ボート「Enterprise」へとスケールアップしました。 ボートの大型化には大きな機械的課題が伴います。より大きな帆と重

2000年代初頭にドットコム企業を売却したAndy氏は、シアトルの湖畔の家に移り住みました。ガソリン臭いボートに囲まれた環境で、電動推進が化石燃料に取って代われるかを考え始めました。「当時見かけた電動ボートは時速5マイルのおもちゃモデルだけだった」と振り返ります。この好奇心がPure Watercraftの創業につながりました。 Andy氏は電気、機械、システム、ソフトウェア工学を一手に担えるパートナーを探しましたが、適任者は見つかりませんでした。そこで自らチームを構築することを決意。「完璧なエンジニアではないが、この問題を解決する覚悟はある」と語ります。 Pure Watercraftはシリ

ファイバー強化3DプリントがGenasun-II CMにミリタリーグレードの耐久性を提供 米海兵隊が最も一般的な野戦用バッテリーの寿命延長手段を求めた際、Genasunは堅牢なアップグレードで応えました。固体MPPTソーラー充電コントローラーが、海兵隊の旗艦であるBB-2590リチウムバッテリー用のポータブル野戦対応充電器へと進化しました。 クアンティコの海兵隊戦闘実験室（MCWL）ではラピッドプロトタイピングが中核能力となっています。Genasunは3DプリントABS製の耐衝撃エンクロージャーを短期間で設計し海兵隊を感心させました。しかし、実戦配備に必要な厳格な野外テストには耐えられませんで

連続カーボンファイバー強化脚を採用した3Dプリント三脚 – STLファイル公開中 写真家であり3Dプリント愛好家でもあるCarl氏が、OnShapeで設計しMarkforged Mark Oneでプリントした軽量かつ高強度の三脚です。シャーシと脚部にはナイロンに連続カーボンファイバーを強化した素材を採用し、低重量を維持しながら優れた剛性を実現しています。 トッププレートと脚部コアは同一構造で、均一な機械的特性を確保しています。カーボンファイバー強化ナイロンは優れた耐荷重性と耐疲労性を備え、持ち運びが多い写真・ビデオ撮影に最適です。 Mark Oneのオンデマンド層変更機能（Eige

編集部注: このゲスト投稿は、MIT機械工学卒で元MIT工作機械&設計インストラクター、Charles Guan氏によるものです。ABCのBattleBotsでロボットOverhaulのビルダー。ロボティクスと輸送工学コンサルタントとして働き、BattleBotsや他ロボティクス競技への出場でMarkforgedのスポンサーを受けています。詳細な洞察は彼のウェブサイトとEquals Zero Roboticsで！ ホイール設計 ホイールは6,000年以上の歴史がありますが、競技ロボティクスでは依然としてフラストレーションの源になり得ます。BattleBotsシーズン2で、私は正方形6輪駆動シャ

更新: 異なる充填がパーツをどう強化するか、その科学を学びたい方は、6月21日午前11時(EDT)のウェビナーにご参加ください。 こちらから登録 執筆者注: これは、Mark Twoでカーボンファイバーを用いたEigerの等方性ファイバー充填で最強パーツを設計する2部構成シリーズの第2弾です。前回は複合補強の基礎と独自等方性パターンの理由をカバーしました。ここでは、その充填を最も効率的に適用し、重量とコストを最小化しながら最強パーツを生み出す方法に焦点を当てます。 複合補強の基礎とEigerでのファイバー方向はすでに探りました。今度は補強効率、つまり不必要な質量や費用を加えずに強度を最大化す

先週、新規・既存ユーザー双方向けの新機能を追加したEigerアップデートをリリースしました。サインアップワークフローを合理化し、プリンター購入前にスライサーを試せるようにし、スライス済みパーツの重量と材料コストデータを表示するツールを追加。Eigerを試して、Markforgedが設計ワークフローをどう合理化するかご確認ください。 Eigerを試す EigerはすべてのMarkforgedプリンターの生産品質スライサーです。独自のCFF(連続ファイバー造形)プロセスをユーザーにガイドし、複合ファイバー補強の完全な制御を提供。組織ツールとして、パーツ共有、バージョン管理、プリント監視もサポート