ベルギー、ルーヴェン—カナダを拠点とする7D Kinematic Metrology Inc.は、NikonMetrologyのiGPS動的追跡事業を買収しました。取引の完了は3月31日に行われる予定です。 iGPSは、モジュール式の大規模で高精度の動的追跡ソリューションであり、大規模な施設を正確な追跡対応ワークスペースに変換します。施設内では、iGPSセンサーを備えた大型の組み立て部品、ツール、AGVなど、無制限の数のデバイスの動きを同時に追跡できます。そのため、iGPSテクノロジーは、航空機や航空宇宙コンポーネントなどの大規模製品の高度な製造と組み立てを可能にします。 iGPSテク

最新の PLM ツールを使用すると、製造業者はデジタル マニュファクチャリングの最先端の共同設計および視覚化ソリューションを実装する際に優位に立つことができます。 製品ライフサイクル管理 (PLM) ツールを使用したデジタル マニュファクチャリング ソリューションは、メーカーが産業用モノのインターネット (IIoT) の可能性を最終的に完全に解き放つ大きな可能性を秘めています。近年、拡張現実 (AR) を含む非常にリアルな視覚化を組み込んだ PLM ソリューションの新しい共同仮想ツールは、製造業における IIoT の約束の実現に向けてハードルを移動するのに役立っています。 最新の PLM

プロバイダーは、業界ユーザーのニーズと予算に合わせてさまざまなセンサーを提供しています。価格が下がり、機能が増えるにつれて、問題は次善のアプリケーションは何かということです。 構造化照明システムは、フリンジのパターンを投影し、カメラと高度なソフトウェアを使用してそれらを計測データの点群に変換することにより、表面を測定します。精度は、数百万ポイントを超える1桁のミクロンに達する可能性があります。一部の新しい機器のキャプチャレートはミリ秒単位で測定されます。これらのセンサーの間で、手頃な価格と選択肢が増えています。ほとんどが2台のカメラのステレオセットアップのままですが、特に生産ラインの近くで

自動化された製造操作は、すべてのコンポーネントが完全に調和して機能する必要がある、細かく調整されたエコシステムです。生産チェーンのさまざまなポイントでコンポーネントまたは最終製品を選択して配置、方向付け、保持するために使用されるグリッパーは、このプロセスの鍵です。 グリッパーにはさまざまなサイズとスタイルがあり、最適なグリッパーを選択する前に、いくつかの考慮事項に対処する必要があります。これらの中には、汚れ、砂利、油、グリース、切削液、温度変化、清浄度、および人間の相互作用が自動化システムに与える影響があります。 空気圧制御グリッパーは、多くのアプリケーションで使用されており、次の3つの基

切断用途のファイバー レーザーが市場を支配しているだけでなく、その品質も向上しています。レーザー出力、速度、および機能の向上により、新しいアプリケーションが可能になります。 包括的なレーザー切断システムを実装することは、気弱な人の仕事ではありません。金銭的支出に加えて、要件には、レーザーだけでなく、完全なシステムの計画が含まれていると、Amada America Inc.、カリフォルニア州ブエナパークのレーザー部門プロダクト マネージャー、Dustin Diehl 氏は述べています。ローダー、アンローダー、チラー、およびコントロールを含むユニットおよび機器。最後に、システムを全体的なレポー

レーザー マーキングは海中、水面下、そして超高速で進みます。 レーザー マーキングの確立された分野は、自動車、石油およびガス、医療、その他の業界でビジネス チャンスを拡大し、新境地を開拓し続けています。 超高速レーザー (ピコ秒およびフェムト秒領域のレーザー) は、特にデリケートな連邦政府の義務付けられた医療アプリケーションの主要プレーヤーとして台頭しています。新しい独自のソフトウェア バージョンとカスタマイズされたマーキング システムの需要が高まっています。また、比較的若いシステム プロバイダーとワイヤおよびハーネスの世界的リーダーとの間の主要な新しいパートナーシップは、レーザー マー

フィンランドを拠点とする世界的な溶接自動化メーカーのPemamekOyは、北米の子会社であるPemamekLLCの営業部長にMichaelBellを任命しました。 Pemamekは、造船、重工業、石油とガス、風力エネルギー、ボイラー製造など、幅広い業界に溶接自動化技術と統合製造ソリューションを提供しています。同社は、溶接ポジショナー、カラムおよびブームユニット、ローラーベッド、ロボットソリューション、および独自のPEMAWeldControlプログラミングおよび制御ソフトウェアを提供しています。 ベルは、シンシナティ、オハイオ、ヒューストンの米国拠点から北米全体でのPEMAブランドの機器とソ

多用途のプラットフォームが最大の効率で処理を処理します 横型マシニングセンター（HMC）は、多用途の4軸およびますます5軸の機械プラットフォームであり、部品の取り扱いを最小限に抑えて、多面的な大型部品の処理を最大化します。航空宇宙、自動車、発電、一般工学など、さまざまな業界で使用されています。 HMCは、ほぼ普遍的な生産能力を備えているため、メーカーに多くの選択肢を提供し、石油やガスなどの特定の業界の周期的な増減の影響を受けにくくしています。 HMCは簡単に自動化されます。それらは通常、墓石に取り付けられた部品用のツインパレット、単一のワークピースを備えています。または、6つ以上のパレッ

Siemens の Camstar と Mentor の Valor 製造実行機能を単一のソフトウェア ソリューションに統合 シーメンスのエレクトロニクス ポートフォリオ向けスマート マニュファクチャリングとの統合により、設計から製造までのデジタル スレッドが拡大します メカトロニクス製造プロセスのリアルタイム データ取得により、継続的な品質向上を実現 シーメンスは本日、電子機器向けの革新的な製造実行システム (MES) である Camstar™ Electronics Suite ソフトウェアの導入を発表しました。成功した集積回路 (IC) 製造用のエンタープライズ レベルのプラットフォ

今日の工場での仕事を喜んでこなすことができる若い労働者が不足しているため、製造業者は、すでに参入している高齢の労働力を維持するための措置を講じています。アリゾナ州立大学の工学教授であり、SpringActive の創設者であり、ウェアラブル ロボティクス アソシエーションの科学技術ディレクターである Tom Sugar 氏は、次のように述べています。 「以前は軍隊が大きな市場であると考えられていましたが、今では産業用外骨格が人々の仕事を支援することで有望な市場に進出することができます」とシュガー氏は述べています。 「これらのデバイスは通常、必要な持ち上げ力の 20 ～ 30% を提供し、疲労

製造の自動化は、大規模な自動車組立ラインから「ママとポップ」の機械工場に向かって流れています。自動化を最初に検討するときは、このテクノロジーの利点と障壁を考慮してください。 従来の自動化では、専用機器に多額の先行投資が必要であり、実装には数か月から数年かかります。自動化されたソリューションをより多くのメーカーに拡大するには、より優れたネズミ捕りだけでなく、古い障壁を打破するためのパラダイムシフトも必要です。システムインテグレーターは、初期投資を削減し、実装時間を短縮し、最初から柔軟性を高めるソリューションをメーカー向けに作成しています。 機械の手入れと組み立てのアプリケーションに対するそ

1人のオペレーターが複数のロボットの世話をすることがあり、それぞれが複数のマシンの世話をしています。すべてが合算されます！ 「自動化」が最近の金属加工のほとんどすべての人から耳にする絶え間ないドローンである場合、「いいえ」と叫ぶのはジョブショップの所有者だけかもしれません。または、少なくとも「待って！」彼らは、どのようにして、少量、高混合の部品を費用効果的に自動化できるかと尋ねています。それでも、それは実行可能であるだけでなく、おそらく必要です。 ウィスコンシン州ウォーキシャとアイオワ州カウンシルブラフスに拠点を置く自動化インテグレーターであるAcietaLLCのオペレーション担当バイス

しかし、ロボットが生産を完全に実行することは決してないかもしれません. より多くの機能を備えた安価なロボット、およびロボット工学を促進するより柔軟な作業セルと設備により、非自動車部門での自動製造施設の成長が加速しています。ただし、ロボティクスと自動化が現場での完全自動製造につながるかどうかについての考えはまちまちです. Robotics Industries Association によると、2018 年のロボティクスの全体的な販売台数と収益は減少しましたが、産業用ロボットの注文は、ライフ サイエンス、食品および消費財、プラスチック、ゴム、電子産業で前年比 24% 増加しました。 .

高速でスマートなコントロールにより、背の高いタスクを短時間で処理できます。 コネクテッド マニュファクチャリングとデジタル化テクノロジは、マシン ショップが可能な限り迅速かつ効率的に金属を切断して部品を作成するのに役立つ、CNC マシン コントロールの主要なイノベーションの多くに拍車をかけています。ほとんどの場合、CNC プログラマーと製造現場のオペレーターの両方が可能な限り最高の精度で部品を簡単に製造できるように、ソフトウェアが先導します。 今日の CNC 機器は、最新のハードウェアの進歩を事実上備えています。これには、より高速なプロセッサ、計算負荷の高いタスク用のオンボード RAM

自動車業界は、より洗練されたロボットを追加し、3D 印刷に目を向け、他の高度な技術を統合しています。 米国の自動車産業は、何十年にもわたって自動化されてきました。自動車やトラックの生産は、人間の従業員から隔離された巨大で巨大なロボットに関連付けられています。フェンスで囲まれたエリア内では、溶接などの作業が行われます。 しかし、業界は自動化の最前線で進歩しています。自動車メーカーとサプライヤーは、コボットと呼ばれる協働ロボットの使用に向けて動き出しています。このようなデバイスは、多くの場合、より小さく、器用さがあり、人間のオペレーターと一緒に安全に展開できます。 さらに、業界は 3D プ

今日の仮想テクノロジーにより、より迅速で優れた製品開発が可能になります。飛行機、列車、自動車は CAD で定義され、どのように故障するかを確認するための仮想テストを受け、再設計され、仮想的に製造され、顧客に仮想的に示され、市場で受け入れられていることが確認されます。しかし、ダッソー・システムズの航空宇宙および防衛アイデア ラボのディレクターであるジェフ スミス氏によると、飛行機、列車、自動車 (またはそのサブシステム) の開発にはまだ 3 ～ 5 年かかります。スミスは、これは解決する必要がある問題だと考えています. 驚くかもしれませんが、この問題はこれらの仮想ツールに固有のものではありませ

自動化機器とソフトウェアのプロバイダーとして、当社はこの継続的で革新的なデータ駆動型の乗り物に没頭しており、新しいトレンドを予測しています。当社のお客様は、従来の減算方式を自動化するだけでなく、自動化を目指しています。ハイブリッド製造プロセス (アディティブ プロセスとサブトラクティブ プロセスの組み合わせ) を使用して、柔軟な製造システム (FMS) の主な利点を活用します:24 時間 365 日稼働できる信頼性の高い一貫したプロセスと生産フローを確立します。 航空宇宙産業は、ハイブリッド製造 FMS を最初に採用する業界の 1 つです。医療産業は、そのアプリケーションの多くが高生産ハイブ

エネルギー生産者は、自動化、センサーの使用、ビッグデータ、リモート監視に関する新しいアイデアを求めてインダストリー 4.0 に注目し、テクノロジー スタートアップに機会を生み出しています。 2010 年代半ばに石油価格が暴落した後、シェール オイルとガスの生産者は、効率を高めるために、エネルギー セクターのオフショア油田の操業、製造、さらには医療産業から技術と技術を借りることで、下落に対応しました。 エネルギー生産者は、自動化、センサーの使用、ビッグデータ、およびリモート監視に関する新しいアイデアをインダストリー 4.0 に求めました。その過程で、彼らは無人航空機検査会社などの技術スタート

自動車や航空宇宙に比べて大型のタービン コンポーネントに加えて、組み立ての課題があるため、新しい機械加工技術の人気が高まっています。タービン ブレードの機械加工における従来のフライス加工およびブローチ加工技術は、高い工具費と砥粒の流れの問題を伴い、急速に衰退しています。最新の組立方法が機械加工公差を新たな高みへと押し上げ続けているからです。スタックアップ プロセスにはより高い精度が必要とされるため、企業は単一ディスクからブレードおよびローター生産までのスケーラブルな方法として、電解加工 (ECM) などの新しい技術に目を向けています。 今日、ECM は実行可能な生産手段であり、特にインコネル

データ、制御要件により、モジュラーでスケーラブルな制御アーキテクチャの必要性が高まっています 掘削の進歩は、単純化された単一油田からより複雑な複数油田へと、石油およびガス事業の進化に拍車をかけました。 今日、多くの生産者は、フラッキングと横方向の掘削技術を使用して、1 つのパッドに 10 個以上の井戸を配置しています。一部の事業者は、1 つのパッドで 52 もの坑井まで操業を推し進めています。これらの進歩により、坑井からの生産回収が増加しただけでなく、従来とは異なる分野でまったく新しい生産の機会が生まれました。また、石油およびガスの生産者が運用フットプリントを削減することも可能にしました