United Launch Alliance（ULA、米国・コロラド州センテニアル）とRUAG Space（米国・アラバマ州ディケーター、スイス・ベルン）が協力を拡大・延長。この発表は、AtlasとVulcan Centaurロケットプログラム向け開発・生産契約の第5修正（Mod5）契約締結に続き、RUAG Space複合材製品の追加受注量（2024年まで）1億1,000万スイスフラン（約1億2,000万ドル）を含みます。 ULAの生産・運用・サプライチェーン担当バイスプレジデント、ダニエル・コフラン氏は「ULAとRUAGのパートナーシップは長年にわたる成功の不可欠な一部です。最近の契約修正は

フラッシュシステム技術企業Heraeus Noblelight Ltd.（英国・ケンブリッジ）が、サウスカロライナ大学（コロンビア）ベースのMcNAIR航空宇宙センターに、最新humm3システムを設置したことを最近確認。このシステムは、自動ファイバープレースメント（AFP）、自動テープレイヤー（ATL）、フィラメントワインディングなど複合材用途向けに柔軟で制御可能な加熱ソリューションを提供し、McNairチームがこれまで使用していたhumm3ディスカバリーシステムからの大幅なアップグレードを表します。 新たに設置されたhumm3システムは、強力で完全統合されたプラグアンドプレイヘッドモジュール

2021年6月29日、Collins Aerospace（英国・ソリハル）、Raytheon Technologies（米国・マサチューセッツ州ウォルサム）傘下企業が、Airlander 10航空機（複合材を多用、詳細は「Airlander 10: The future of zero-carbon aviation」参照）向け500キロワット（kW）電動モーターの重要設計審査完了と製造開始を発表。Hybrid Air Vehicles（HAV、英国・ベッドフォード）とノッティンガム大学とのパートナーシップで進行中。 モーターの飛行認定試験は2023年予定、その後2025年にAirlander

FibreCoat GmbH（ドイツ・アーヘン）、アーヘン工科大学繊維技術研究所（ITA）のスピンオフと、DBF Deutsche Basalt GmbH（ドイツ・ザンガーハウゼン）は、電磁波（ER）をデジタル端末、医療技術、EVバッテリーから効果的かつ低コストでシールドする、玄武岩とアルミニウムを組み合わせた新しい持続可能なタイプの繊維補強材を開発したと報告しています。 金属繊維ファブリックによるER干渉防止（時間とエネルギーを消費する手順）に代えて、新材料は溶融・細引きした玄武岩製ファイバーコアをアルミニウムでコーティングし、AluCoat糸に束ねます。この糸は同等の導電性とシールド量を維

2021年5月31日、Kordsa（トルコ・イスタンブール）がデジタル発表会で、Kratos構造補強製品ラインの新製品を発表。Kratos C-fabric単方向（UD）炭素繊維ファブリックとKratos C-plateプルトルード炭素繊維ストリップが含まれます。 Kordsaによると、Kratos構造補強製品は鉄筋コンクリート構造物の補強向けに設計。耐震補強用途では、構造物の耐荷重能力向上と構造性能改善を実現。例えば、Kratos C-fabricとKratos Primeレジンは鉄筋コンクリート柱、せん断壁、梁表面に特化し、コンクリートサイロ、橋梁、高架橋、天然ガス・石油パイプラインへの適

ナノ材料技術スペシャリストNAWA（米国・オハイオ州デイトン）が2021年7月1日、そのナノテクノロジー強化炭素繊維材料が、Santa Cruz Syndicateダウンヒルマウンテンバイクチームの複合材レーシングホイールに採用されることを発表。NAWAは2021年公式Santa Cruz Syndicateパートナーに選ばれ、これはSanta CruzがNAWA材料を使用したホイールを採用して4シーズン目となります。 競技専用Reserveリムは、NAWAの材料コンセプトNAWAStitchを採用。垂直配向カーボンナノチューブ（CNT）技術を用いて、従来炭素繊維より高い打撃ダメージ耐性と高強

風力発電とエネルギー貯蔵が、Enel Green Power（イタリア・ローマ）とEnergy Vault（スイス・ルガーノ）の最近の提携契約で結びつきました。この提携は、重力と水の移動で電力を貯蔵・放出するEnergy Vaultのエネルギー貯蔵技術EVxを、風力タービンプラントからのリサイクル複合材料と統合することを目的としています。 Enel Green Powerは、廃棄風力タービンの全コンポーネントを効果的にリサイクル・再利用する戦略特定に取り組んできました。しかし問題は主にガラス繊維と炭素繊維のタービンブレードにあります。 一つの解決策は、時代遅れブレードを「シュレッディング」して

Triumph Groupが最近買収した複合材事業Qarbon Aerospace Inc.（米国・テキサス州レッドオーク）が、LIFT Aircraft Inc.（米国・テキサス州オースティン）と、単人乗り・翼なしマルチコプターである電動垂直離着陸（eVTOL）機HEXAの完全システム統合と組立を、Qarbon Aerospaceレッドオーク製造施設で行う契約を発表。主に観光と短距離移動を対象としています。 Qarbon AerospaceのCEO、ピート・ウィック氏は「この統合・組立作業は、Qarbon AerospaceとLIFT Aircraftチームの強固な既存関係を拡大するものです

水上スポーツ、自動車、海洋、土木向け複合材製品のOEMメーカーCobra International（タイ・チョンブリ）が、新複合材Fliteboard Series 2のビルダーであるFliteboard（オランダ・ヘームステーデ）との継続的パートナーシップを確認しました。2016年に構想されたFliteboardの電動フォイルサーフボードシリーズは、eFoil市場で強固な地位を確立したと報告されています。2021年初頭、Fliteboardはオリジナルの受賞設計への進化的改良パッケージを発表し、Cobraは大幅な追加製造能力を導入しました。 Cobraは2018年からFliteboard生

Axiom Materials（米国・カリフォルニア州サンタアナ）、Kordsa（トルコ・イスタンブール）の子会社が、圧縮天然ガス（CNG）と水素を貯蔵する圧力容器用、e-モビリティ用途向けに開発された2つの新ナロープリプレグ製品を発表しました。AX-6170とAX-6201XLは、丸型、円筒型、長方形の容器・構造物製造に用いられる自動ファイバープレースメント（AFP）機または機械支援巻き取り技術での使用向けに設計されています。 AX-6170-C-150GT700-0.25 RC37プリプレグは、0.25インチ幅、150 gsmのシアネートエステル炭素繊維プリプレグで、リチウムイオン電池容器

『Bicycle Retailer and Industry News』の最近の記事によると、最新の米国商務省統計を引用し、2021年4月の米国自転車輸入台数は120万台（Eバイク除く）、輸入額は1億4,000万ドルで、3月の1億3,100万ドルから無視できない増加を見せています。 米国国勢調査局によると、2021年1月の輸入総額は1億2,400万ドルで、うち中国から6,980万ドル、台湾から3,000万ドル、カンボジアから1,460万ドルでした。 市場調査会社Technavio（英国・ロンドン）の調査によると、プレミアム自転車への予想外ではない旺盛な需要があり、結果として炭素繊維自転車フレー

LM Wind Power（デンマーク・コリング）、GE Renewable Energy（フランス・パリ）、TNO（オランダ・ハーグ）で構成されるコンソーシアムが、次世代風力タービンローター、大型ローターウェークを持つ風力発電所のより効率的な運用のための技術と設計手法を開発し、現場実証するプロジェクトTIADE（Turbine Improvements for Additional Energy）の最新情報を公開しました。 TIADEプロジェクトは、研究用風力タービンが完全稼働になったことで新たなマイルストーンに到達。プロジェクトで開発されたイノベーションは、最近オランダ・ヴィールンゲルメー

National Composites Centre（NCC、英国・ブリストル）による画期的研究により、複合材がライフサイクル終末（EOL）でリサイクルされ、新産業用途に使用可能であることが実証されつつあります。複合材廃棄物の課題解決と先進材料の環境影響低減に向けたソリューションを提供。プロジェクトはNCCが、Network Rail（英国・ロンドン）、Airbus（フランス・トゥールーズ）、Shell（オランダ・ハーグ）、Gen 2 Carbon（英国・コーズリー）からなるクロスセクターグループと協力して、NCCのコア研究プログラムの一環として実施しています。 英国の世界トップレベル複合材研

Henkel Adhesive Technologies（ドイツ・デュッセルドルフ）、世界中の航空機OEMとメンテナンス・修理・運用（MRO）業界向け構造用接着剤と表面処理のリーダーが、新二液型エポキシ接着剤Loctite EA 9365FSTを開発。熱可塑性・熱硬化性基材の補強・接合が可能で、ガラス繊維上のマトリックスレジンとして機能し、熱可塑性組立品の薄肉壁を強化できます。航空機内装用に開発され、ハロゲン・アンチモンフリーで、業界の難燃性・煙密度・毒性（FST）要件を満たし、世界中でREACHおよびEH&S準拠、Boeing（米国・イリノイ州シカゴ）プロセス仕様BAC 5568に適合。

高性能フットウェア向け柔軟な炭素繊維/熱可塑性複合材を製造するCarbitex（米国・ワシントン州ケニウィック）が、ダイナミックに柔軟なDFX炭素繊維プレートが、2021年6月22週発売の新Speedland SL:PDXトレイルシューズのキーテクノロジーになったと発表。Carbitexによると、その技術はパフォーマンスフットウェア業界で急成長中で、現在adidas、Scott、DC、Radar/Ronix、Lake Cyclingなどのブランドで採用され、今年さらに追加予定。 Carbitexによると、炭素繊維はロードランニングシューズでより一般的ですが、Speedland SL:PDXはC

炭素繊維テキスタイルの設計・開発・製造企業Sigmatex（英国・ランコーン、チェシャー）が、国家製造競争力レベル（NMCL）自動車プログラムの資金提供を最近受けたと発表。業界主導の国家サプライヤー競争力・生産性向上プログラムです。 自動車工業会（SMMT、英国・ロンドン）が開発したNMCLは、主要業界団体、業界プライム、OEMが支援し、複数製造セクターで機能しているとされています。プログラムの主目的は、競争力向上、労働力能力・キャパシティ向上、生産性向上、英国からの輸出拡大です。 Sigmatexはこの資金をビジネス戦略の実装加速に使用。主要市場での成長を可能にし、プロセスと人材開発に焦点を

Apply Carbon（Procotex Corp.ベルギー子会社、フランス・ランギディック）のプルアイ、フランス施設（炭素繊維リサイクル用）。写真提供：Apply Carbon Apply Carbonは、リサイクル炭素繊維の生産拡大と、ELG Carbon Fibre（最近Gen 2 Carbonにリブランド、英国・コーズリー）の短炭素繊維事業の最近の資産取引統合を促進するための投資を発表しました。 2014年建設の新しい15,600平方メートル施設（フランス・ブルターニュ・プルアイ、拡張用90,000平方メートル追加可能）が、近い将来のリサイクル炭素繊維の成長市場に対応します。 Pro

Anybrid GmbH（ドイツ・ドレスデン）は、TU Dresdenの軽量工学・ポリマー技術研究所（ILK）からのスピンオフ。ILKは業界と協力し、強化ポリマー複合材に焦点を当てた新軽量技術を開発。「2年前、ハイブリッド部品製造用のロボット化射出成形機を開発しました」とAnybridのチーフコマーシャルオフィサー、ミヒャエル・シュテーゲルマン氏は語ります。ハイブリッド部品とは、複合材チューブや金属EVシャーシなどの構造を射出成形プラスチックで機能化し、局所的な取り付けポイント、補強リブなどを作ることを指します。 このオーバーモールディングまたはハイブリッド射出成形プロセスは過去5-6年で大き

玄武岩繊維企業Basaltex NV（ベルギー・ウェヴェルゲム）は、EconCore（ベルギー・ルーヴェン）の特許ハニカム技術と玄武岩繊維を組み合わせた、鉄道用途向け新複合材ソリューションの開発・試験で重要なマイルストーンを達成したと報告しています。 玄武岩繊維（1,450°Fで押出可能）、ポリフルフリルアルコールバイオレジン（サトウキビ廃棄物由来100%）、リサイクルポリエチレンテレフタレート（rPET）を組み合わせた新素材開発により、耐火性が大幅に向上し、高剛性を実現。ハニカムによる軽量化特性に加え、列車内装に使用される従来の単板ガラス繊維強化ポリマー（GFRP）と比較して大幅な軽量化を実

Teijin Ltd.（日本・東京）は2021年6月15日、世界有数の航空機構造部品メーカーであるSpirit AeroSystems Inc.（米国・カンザス州ウィチタ）が運営する航空宇宙イノベーションセンター（AIC）に参加したと発表。TeijinはSpiritおよびAICの他メンバーと直接協力します。 AICはスコットランド・プレストウィックにある85,000平方フィートのセンターで、Spiritのエンジニアリング設計・製造専門知識と先進開発・量産前設備が、主要パートナーとの協働環境で共存しています。Teijinはこのスペースで、Spirit AeroSystemsの革新的技術実現と持続