2001年に設立されたRecklessIndustries（米国テネシー州メリービル）は、海洋、パワースポーツ、エネルギーなどのさまざまな業界向けの建築パターン、プラグ、マスター、グラスファイバーモールドを専門としています。最先端の設備と数十年の経験を持つ同社は、次の複合材プロジェクトにいつでも取り組む準備ができていると述べています。 CAD /設計作業から生産可能な金型まで、RecklessIndustriesはターンキー製品を提供しています。機器が含まれます： 25x 125 カッティングベースを備えたDMS大判5軸ルーター 5フィートx5フィートのテーブルを備えたサームウッド5軸

Carbon Rivers LLC（米国、テネシー州ノックスビル）は、米国エネルギー省（DOE）が、中小企業革新研究（SBIR）/中小企業技術移転（STTR）プロジェクトを通じて、アップサイクリング用の新技術を商業化するために選択したと報告しています。引退した風力タービンブレードからのガラス繊維強化ポリマー（GFRP）複合材料の製造。 同社によれば、この新しい熱分解または熱分解法は、ポリマーやその他の有機材料をガラス繊維強化材から分離し、繊維を機械的に無傷で回収して製造に再利用できるようにします。次に、これらの樹脂/有機物は、回収プロセスに電力を供給するためのエネルギーとして捕捉され、入力エ

Gascogne Flexible（Dax、フランス）は、プリプレグ業界向けに設計されたリリースライナーの開発と製造に30年以上の経験があります。同社の製品範囲は、航空、自動車、ローターブレード、弾道、スポーツ用品、および特殊製造アプリケーションをカバーしています。 CAMX 2021で、Gascogneは、（1）スーパーカレンダー紙基板を使用して最適な表面滑らかさとスリット精度を実現する自動テープ敷設（ATL）アプリケーション用のタイトリリースバルブ、（2）低摩擦係数、溶剤など、最新のイノベーションを紹介します。 -湿気の多い環境での寸法安定性のための重量のある粘土でコーティングされた基板

写真提供者：Hawthorn Spintech HoldingsInc。の一部門であるHawthornComposites（Xenia、OH、U.S。）は、乾式炭素繊維の塗布、オーバーブレイディング、液体注入、およびスマートツールを使用して作成された共硬化翼構造を展示しています。同社によれば、この組み合わせは、従来のプリプレグやオートクレーブで硬化したコンポーネントと比較して、構造の完全性と重量の中立性を維持しながら、人件費と材料費を大幅に削減します。 この部品は、3つのスマートツールのそれぞれに編組二軸ドライカーボンファイバースリーブを引っ張って、薄いウェブと操縦翼面の構造の一部を作成す

写真提供者：Microtex Composites Microtex Composites（Prato、Italy）は、モータースポーツ、自動車、船舶、輸送、消費者、および産業市場の構造部品、外装パネル、および内装に広く使用されている炭素繊維複合材およびプリプレグを製造しています。同社は、溶剤含浸、ホットメルト、および一方向（UD）ラインを備えています。同社は、CAMX2021の参加者に新しいファブリックのラインであるClubItaliaを紹介します。 Microtexによると、その生地は老化試験に準拠した革新的な糸でできており、高性能の含浸剤で処理されています。同社は、リネン、カーボン、

コブラインターナショナル（タイ、チョンブリ）は、タイの無人航空機（UAV）の生産者であるHGロボティクス（バンコク）との開発および製造パートナーシップを拡大しました。この最新のコラボレーションでは、コブラはHG Roboticsをサポートし、「VETAL」垂直離着陸（VTOL）ドローンの炭素繊維複合全翼機のまったく新しい生産コンセプトを開発しました。 VETALは、HG Roboticsが大規模な農業調査や一般的な監視監視のために最近発売した、ツインローターのテールシッティングドローンです。 Cobraは、2018年からHG Roboticsと協力して、複合コンポーネントの設計と製造を行って

統合された金属と炭素繊維の添加剤製造プラットフォームであるデジタルフォージの作成者であるMarkforged（ウォータータウン、マサチューセッツ州、米国）は、Onyx FR-Aと炭素繊維で、規制の厳しい業界の航空宇宙、防衛、その他のメーカーをサポートしていると述べています。 FR-A、OnyxFRおよびCarbonFiberFR材料の航空宇宙対応バージョン。 これらの2つの新しい材料は、現在、ウィチタ州立大学の国立航空研究所（NIAR）の一部であるNational Center for Advanced Materials Performance（NCAMP）によってX7産業用3Dプリンター

BASF（フローラムパーク、ニュージャージー州、米国）、L＆Lプロダクツ（ロメオ、ミシガン州、米国）、ステランティス（アムステルダム、オランダ）は、2021年のジープグランドチェロキーL — 2021年5月に発売— 今年の9回目の 毎年恒例のAltairEnlightenAward。 安全性能を損なうことなく質量を減らし、耐久性を向上させる機会を研究する一方で、トランスミッションマウントシステム（TMS）が焦点の1つの領域でした。複合トンネル補強（CTR）は車両の下側にあり、TMS全体の一部です。たとえば、車両が対向車とわずかに衝突した場合、CTRはエネルギー負荷をアウターレールか

アラミド繊維の生産者であるTeijinAramid BV（アーネム、オランダ）は、毎年恒例のシングルレースであるベルリンフォーミュラE「E-Prix」で初めて着用される新しい保護モーターレーシングスーツの設計を支援しました。シーター、電動フォーミュラEチャンピオンシップ。同社によれば、超軽量スーツは、耐熱性と染色性に優れたメタアラミド繊維であるTeijinconex neoの保護特性を利用して、プロのレーシングドライバーに卓越したレベルの快適性、保護性、安全性を提供します。帝人アラミドは、これがプロのモーターレースでの帝人コネックスネオの世界初の使用であると主張しています。 「この革新的な軽

経済的で信頼性の高いロケット、宇宙船、宇宙内サービスの大手プロバイダーであるFirefly Aerospace Inc.（Briggs、Texas、US）は、ロケットエンジンやその他の宇宙飛行コンポーネント（カーボンを含む）の供給に特化した新しい事業の立ち上げを発表しました。繊維強化複合構造および複合オーバーラップ圧力容器（COPV）—新興の新宇宙産業向け。 「ニュースペース」とは、SpaceX（ホーソーン、カリフォルニア州、米国）などの民間企業が、打ち上げ車両の開発、生産と運用、保守、国際宇宙への供給など、拡大を続ける役割を果たしている宇宙セクターの最近の商業化を指します。宇宙ステーション（

幅広い産業向けの複合材料、ポリウレタン、繊維強化材料の製造を専門とするKamm Projects Ltd（英国、ニューカッスル）は、英国製の炭素繊維の発売後、将来を見据えていると報告しています。姉妹会社のREAPバイクによるVektaエアロロードバイク。次世代のフレームパフォーマンスと言われるものを提供するこのバイクは、より高い剛性、スピード、快適さ、効率、精度、そして機器への応答を求めるレーサー、トライアスリート、ロードライダー向けに設計されています。 Kamm Projectsは、Gibbs Humdinga など、注目を集め、高度に技術的なプロジェクトを数多く実施してきました。 水陸

ノースイースタン大学（米国マサチューセッツ州ボストン）からのスピンアウトとして、2016年にAnvesh Gurijala、Michael Segal、およびRandallErb博士によって設立されたBostonMaterials（米国マサチューセッツ州ボストン）は、z軸炭素繊維製品を製造しています。 Supercomp、ZRT、Bimetalを含み、輸送、航空宇宙、家電業界の脱炭素化を支援します。 炭素繊維を大量生産プロセスで垂直に配向できるようにする特許取得済みの磁気配向プロセスにより、既存の複合材料に新しいz軸の熱伝導率と電気伝導率、剛性、耐久性の利点が低生産コストでもたらされると報告

Ensinger（ペンシルベニア州ベンセーラム、ドイツのチャム）は、熱可塑性材料の分野で50年以上の経験があり、熱可塑性複合材料やその他のハイエンド複合材料ソリューション向けの製品とサービスの幅広いポートフォリオを提供しています。これには、Tecatec CPファブリックベースのセミプレグ、Tecatec IPファブリックベースのプリプレグ、Tecatec OSオルガノシート、粉末粉砕サービス、複合プレート、チューブ、および部品が含まれます。 EnsingerのTecatecCP単層セミプレグは、熱可塑性マトリックスでコーティングされたカーボンまたはグラスファイバーファブリックから作られて

Helicoid Industries Inc.（Indio、CA、U.S。）は、複合材料のヘリコイドアーキテクチャを明らかにし、現在約20の異なる産業パートナーで行われている多くの開発プロジェクトのいくつかを紹介しています。 「スマッシャー」シャコに触発されたヘリコイドは、繊維配向のヘリコイド分布につながる繊維配向の漸進的な変化とともに積み重ねられた、整列した繊維の層で構成されています。影響を受けていると、同社は、アーキテクチャが亀裂の成長を制御および制御し、高度に拡散した未臨界の損傷につながると述べています。これにより、構造が壊滅的な故障を防ぎながらエネルギーを放散できるようになり、高い損

ゼロエミッション水素燃料電池を動力源とする商用車の世界的大手サプライヤーであるHyzonMotors Inc.（Rochester、NY、US）は、商用車の重量と製造コストを削減できる新しい車載水素貯蔵システム技術を開発したと発表しました。 Hyzonの水素燃料電池を搭載。 特許出願中の車載水素貯蔵システム技術は、軽量の複合材料をシステムの金属フレームと統合します。伝えられるところによると、5つの水素シリンダーを保管できるシングルラックシステムに基づいて、システムの総重量を43％削減し、ストレージシステムのコストを52％削減し、必要な製造コンポーネント数を75％削減する可能性があります。

写真提供者：Coats 産業用スレッド会社Coats（Uxbridge、UK）は、自動車メーカーのGeneral Motors LLC（GM、Detroit、Mich。、US）が率いるチームに加わり、構造物の大量生産向けに調整された繊維強化複合ソリューションを開発したと発表しました。米国エネルギー省（DOE）の協力協定DE-EE0009204に基づく電気自動車（EV）のバッテリーエンクロージャー。 Coatsは、軽量で高性能で費用効果の高い構造用バッテリーエンクロージャーの開発を支援するために、調整された繊維強化複合材料技術に関する専門知識と革新を提供しています。 このコラボレーションは

ハンドヘルド切断機、自動切断システム、散布およびマテリアルハンドリングシステムのメーカーであるEastman Machine Co.（バッファロー、ニューヨーク、米国）は、CAMX2021でEagle-C125コンベヤー切断システムの最新のコンパクトな設計を実証する計画を発表しました。 -フィート長のシングルフレーム構成は、必要な工場全体のスペースを最小限に抑えながら、産業用切断アプリケーションの完全な切断自動化を維持すると言われています。 Eagle C125コンベヤーは、コンピューター制御（CNC）のプライカッティングシステムであり、柔軟なファブリック、グラスファイバー、カーボン、アラミ

ユニバーサルハイドロジェン（ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国）は、アイスランドエアグループ（レイキャビク、アイスランド）、エアノストラム（バレンシア、スペイン）、レイバンアラスカ（アンカレッジ、アラバマ州、米国）との間で、 15 ATR72およびDeHavilland Canada Dash8地域ターボプロップエンジンと水素燃料セル推進システム。 LOIは、航空機のプラット・アンド・ホイットニー（イーストハートフォード、コネチカット州、米国）のターボプロップとジェット燃料タンクを2メガワット（MW）のマグニックス電気モーターとユニバーサル水素のモジュール式水素燃料貯蔵タンクと互換性のある燃

すべての写真提供者：Vartega 炭素繊維と複合材料のリサイクル業者であるVartega（Golden、Colo。、U.S。）は、そのリサイクル炭素繊維をスポーツ用品、添加剤製造（AM）、輸送業界向けのいくつかの製品に導入しています。 CAMXで展示されているのは、Vartegaのリサイクル炭素繊維を金属の交換や軽量化のための構造用途に組み込んだ高充填熱可塑性プラスチックの例です。具体的な部品には、クロスカービーム、自動車のシート構造、Encore Wheels（Milford、Mich。、U.S。）製の自転車用ホイールが含まれます。 Vartegaはまた、Braskem（サンパウロ

オーウェンズコーニング（米国オハイオ州トレド）は最近、建築材料業界向けのガラス繊維不織布、紙、フィルムのコーティング、印刷、仕上げを専門とするvliepa GmbH（ドイツ、ブリュッゲン）を買収したと発表しました。この買収により、オーウェンスコーニングのグローバルな不織布ポートフォリオが拡大し、ヨーロッパの顧客により良いサービスを提供し、この地域の建築および建設市場のアプリケーションの成長を加速させると報告されています。 「この非常に補完的な組み合わせは、バリューチェーンにさらに深く拡大し、高成長市場に投資するという当社のグローバル戦略を前進させます」と、オーウェンスコーニングのコンポジット