Thermwood Corp.（Dale、IN、U.S。）は、LSAM大規模熱可塑性複合添加剤システムの利用可能なサイズを拡大しました。特に、現在の10フィート幅のテーブルに加えて、15フィート幅の大型デュアルガントリープリントおよびトリムマシンが利用可能になりました。後者の場合と同様に、幅15フィートのテーブルマシンは、最小20フィートから10フィート刻みの長さで利用できます。 Thermwoodによると、この新しいマシンには、ThermwoodのLSAM 1010用に最初に開発された新しいワイドガントリー設計が組み込まれています。これには、単一のガントリーに取り付けられたプリントヘッド

プラスチック加工業者EnsingerGmbH（ドイツ、ヌフリンゲン）は、コンポジットの製造能力を拡大しています。これは、ドイツのシャムにある同社のサイトでのポリマー粉砕機の最近の委託により強化され、Ensingerの垂直製造範囲を拡大しています。新しい機械で粉砕できる熱可塑性ポリマーの範囲には、ポリプロピレン（PP）、ポリアミド6（PA6）、ポリカーボネート（PC）などのエンジニアリングプラスチックだけでなく、ポリフェニレンサルファイド（PPS）、ポリエチレンイミンなどの高性能プラスチックも含まれます。 （PEI）およびポリエーテルエーテルケトン（PEEK）。厳密に許容される粉砕ポリマー材料は

これを読んでいると、何らかの形で複合材業界に携わっている可能性が非常に高くなります。また、何らかの形で複合材業界に携わっている場合は、複合材の部品や構造を設計または製造し、ポリマーベースの樹脂システムや繊維ベースの補強材を使用する可能性が非常に高くなります。その場合、複合材料業界で使用される樹脂および繊維材料の多くの供給が、過去数か月にわたって非常に不足していることを言う必要はありません。 これらの不足には複数の理由があり、影響を受ける材料の種類は複数ありますが、エポキシ樹脂のサプライチェーンとガラス繊維のサプライチェーンで最も苦痛を感じているようです。 CW あなたがpで見つけることが

写真提供者：ゲッティイメージズ 米国の冬の嵐やさまざまな要因によって引き起こされたエポキシ、ポリエステル、ビニルエステル樹脂の供給不足は、引き続き注目を集め、複合材業界に影響を与えています。 ガードナーインテリジェンスのチーフエコノミストであるマイケルガッケスが最新のコンポジットファブリケーションインデックスのコラムで報告したように、サプライチェーンの難しさは生産を制限し続けており、「強い需要に直面して、バックログ活動の急激な増加を引き起こしました」。 （最新のビジネスインデックスの列はこちらをご覧ください：compositesworld.com/hashtag/economics）

ウォータースポーツ、自動車、海洋、土木工学向けの複合製品のOEMメーカーであるCobra International（Chonburi、Thailand）は、4月29日、Radinn（MalmöSweden）との最新のコラボレーションにより、新しい範囲の複合電動サーフボードを大量生産すると発表しました。 スウェーデンのイノベーター、ラディン（その名前はラッドへの情熱を反映しています ical Inn ovation）は、市場で最速のジェットボードのいくつかを生産すると言われており、それぞれがバッテリー技術と高性能ウォータージェットを備えた3つのボードモデルを提供し、ライダーのスタイルに

機械メーカーのCOMEC（イタリア、キエーティ）は、複合材料のR＆D組織であるCETMA（イタリア、ブリンディジ）の支援を受けて、革新的な堆積技術を使用して複合アイソグリッド構造を構築しました。これは、「先端材料の産業利用に基づく革新的な製品およびプロセスソリューションの研究」というタイトルの研究プロジェクト内で開発されました。 」は、「 POR FESR Abruzzo 2014-2020」の一環として、イタリアのアブルッツォ地方から資金提供を受けています。 プログラム。 アイソグリッド構造は、さまざまなアプリケーションや構成で使用されます。これらの構造は通常、補強格子に一体的に接続された

受注生産の工作機械メーカーであるCincinnatiInc。（CI、ハリソン、オハイオ、米国）は、オハイオ州立大学の設計製造優秀センター（CDME、コロンバス）と提携しています。 CIは、中規模アディティブマニュファクチャリング（MAAM）プリンターの1つをセンターに提供しました。これは、生産製造用に構築され、熱可塑性フィラメントまたはペレット材料と互換性のある工業用サイズのアディティブマシンです。 CIによると、CDMEの研究者と学生は、積層造形（AM）の技術と技術を進歩させるための準備が整っています。 CIは、剛性のある溶接フレーム、CNC制御、および最新の押出機技術を使用して、MAAM

帝人グループ（米国ミシガン州オーバーンヒルズ）の企業であり、複合部品のメーカーであるContinental Structural Plastics（CSP、米国ミシガン州オーバーンヒルズ）は、米国ルイジアナ州サレプタにあるDieffenbacher（Eppingen、ドイツ）2,500トン（25,000キロニュートン）のプレス力を備えたプレスを含む直接長繊維熱可塑性成形（D-LFT）ライン。 CSPは、2022年の第1四半期に稼働を開始する予定のD-LFTラインを使用して、ピックアップトラックのテールゲートカバーを製造すると述べています。 この発表の前に、同社は、CSPはすでにサレプタで同じ

写真提供者：West System West System（米国ミシガン州ベイシティ）は、5月10日、純粋なクラスの手漕ぎボートでヨーロッパ本土から南アメリカ本土までノンストップで最初に漕ぐことを目指す4人の乗組員を後援したと発表しました。 通常の大西洋の挑戦はカナリア諸島で始まり、カリブ海で終わります。代わりに、ジムデビッドソン、ジャスティンコールマン、ロブルーカス、トムライリーがポルトガルからフランス領ギアナまでボートで移動し、チャレンジにさらに800マイルを追加して、合計3,800マイルの旅をします。 チームは、 Trilogy という名前のカーボンファイバーとグラスファイバーのボ

5月10日、PEEKと炭素繊維複合mパイプのメーカーであるMagma Global（英国、ポーツマス）は、HWCG（米国、テキサス州ヒューストン）への世界初の高圧複合ライザーパイプの納入を発表しました。 ）米国湾岸の保管場所であり、迅速に展開可能なオフセットフレキシブルライザー（OFR）システムを完成させます。 HWCGは、Magma Globalに、HWCGの迅速な展開の緊急井戸封じ込めシステムを強化するための柔軟なライザー接続として使用される高圧高温mパイプの認定と製造を委託しました。軽量で柔軟なmパイプセクションは、米国メキシコ湾にいるHWCGのメンバーに追加の流れを提供し、緊急対応オ

シーメンスグループの旧ガスおよび電力部門のスピンオフであるContinuousComposites（Coeur dAlene、アイダホ、米国）およびSiemens Energy（ミュンヘン、ドイツ）は、シーメンスエナジーの発電機コンポーネント。この複数年にわたるコラボレーションを通じて、両社は熱硬化性ガラス繊維強化ポリマー（GFRP）材料を開発し、高温での機械的性能の向上、トポロジー最適化設計、および異方性繊維を荷重方向に向けてカスタマイズされた用途向けの動的繊維ステアリングを導入しました。 「発電機コンポーネントを製造するためのCF3Dの展開は、当社の技術が現在の製造プロセスを混乱させ、金

高度な複合材料メーカーであるTeledyneCML Composites（Wirral、UK）は、National Composites Center（NCC、Bristol、UK）と共同で開発された新しい熱可塑性加工セルへの多額の投資を完了したと報告しています。 処理セルは、赤外線（IR）加熱、プラテン加熱、および最大400トンの力を提供する2つのプレスおよびオーブンシステムを使用します。処理セルは、PEEK、PEKK、PPS、PEIなどの複数の航空宇宙用高性能強化熱可塑性プラスチックを処理できます。 さらに、Teledyne CML Compositesは、商用および防衛航空宇宙複合材

Cincinnati Inc.（CI、Harrison、Ohio、US）は、Big Area Additive Manufacturing（BAAM）マシンを使用して、同社が最大のモノリシックマルチの1つであると述べているものを製造することにより、リサイクル材料を3D印刷に使用できることを実証したと発表しました。 -これまでの重要なオブジェクト。デモンストレーションは、大規模なマルチマテリアル印刷がリサイクルされた複合材料で効果的かつ経済的に実行できることを証明することに成功しました。 大規模なマルチマテリアル印刷は、BAAMに変更を加え、デュアルフィードシステムに対応する新しい押出機の設計

CW 読者は、ARCHES TPプロジェクトでの熱可塑性複合材胴体デモンストレーターの取材と2019年のメオルト施設のツアーから、STELIA Aerospace（フランス、トゥールーズ）について知ることができます。場所、部品、プロセス。 STELIA Aerospace Composites（フランス、サローヌ）はボルドーの外にあります。このサイトには330人の従業員がおり、40,000平方メートルのワークショップと独自の統合テストラボがあります。また、航空構造、航空機キャビンコンポーネント、フィラメントワインドガス貯蔵システムの3つのコアビジネスセグメントで構成されています。後者は、酸

5月10日に、Bercella s.l.r.大きくて複雑な複合構造を開発する会社である（イタリアのパルマ）とフォーミュラセブン（イタリアのヴァラーノデメレガリ）は、フォーミュラSAEシングルシーター用の革新的なシートを開発するために力を合わせました（フォーミュラSAEの詳細、「レーシング明日の自動車用複合材料の労働力を構築するために」）、亜麻繊維などの100％天然繊維複合材料のみを使用します。 ベルセラは、環境にやさしい素材であることに加えて、亜麻繊維は耐紫外線性、耐衝撃性、耐食性があると述べています（マクラーレンとBcompはこの素材をF1で紹介しています）。さらに、この素​​材は振動を吸

業界と学術のリーダーの連合は、風力タービンのブレードを作るために使用される熱硬化性複合材料の真円度を可能にするための最終的な技術的ステップを提供する新しい技術を開発しました。その採用を確実にし、風力産業全体でサーキュラーエコノミーを推進するために、CETEC（熱硬化性エポキシ複合材料のサーキュラーエコノミー）という新しいイニシアチブが設立されました。 CETECは、3年以内に、新しいテクノロジーの商品化に基づいて、産業で採用できるフルスコープのソリューションを提供することを目指しています。 CETECは、Innovation Fund Denmark（IFD、オーフス、デンマーク）によって部

Teijin Carbon Europe（ドイツ、ヴッパータール）は、5月19日、ポリフェニレンサルファイド（PPS）をベースにした新しい炭素繊維熱可塑性一方向プリプレグテープ（TPUD）を発表しました。帝人によると、PPSマトリックスを備えた新しいTenax TPUDは、化学薬品や溶剤への耐性、低可燃性、室温での保管または輸送、リサイクル性などの典型的なTPUDの利点を提供しながら、新しいコストに敏感な市場への参入を可能にします。 この新しいTenaxテープは、難燃性と低発煙性により、航空機や鉄道車両のインテリア用途などに使用できます。最大連続動作温度は220°Cまでです。この材料の特徴に

5月19日、Toray Advanced Composites（米国カリフォルニア州モーガンヒル、オランダナイフェルダル）は、次世代の高熱ラミネートプレスを導入し、高性能アプリケーション向けの熱可塑性複合材料機能の拡張を発表しました。オランダにある同社のナイフェルダル施設。 この機能の拡張により、PEEK、PEKK、LMPAEKなどの樹脂システム全体の高温性能アプリケーション向けの東レ強化熱可塑性複合ラミネート（有機シート）の供給が促進されます。東レによると、プレス機は400℃まで固めることができます。ラミネートは、織物、一方向（UD）、およびハイブリッド補強構成で利用できます。 さらに、

Caracol（イタリア、ロマッツォ）は、高性能産業用アプリケーション向けに3D印刷をスケールアップすることを目的として、2017年に設立されたスタートアップの大規模積層造形（AM）スペシャリストです。 「私たちの使命は、航空宇宙や自動車などの高度な分野で、ますます極端で高度なアプリケーションに取り組むことです。カラコルの最高マーケティングおよび戦略責任者であるViolettaNespoloは、次のように説明しています。 彼女は次のように付け加えています。「私たちは既存のプリンターを使用して作業を開始し、可能なことの規模を拡大するために何ができるかを確認しました。ロボットアームは、大きくて

ほとんどの航空宇宙複合構造では、熱硬化性エポキシは、その高い機械的特性、低い硬化収縮、および使用中の環境劣化を防ぐ温度と湿気に対する耐性のために、好ましいマトリックス樹脂でした。これらの利点は、硬化中に形成されたエポキシの架橋分子構造に起因します。ただし、この熱硬化性共有結合化学により、従来の硬化エポキシ複合材料は容易に再成形、再成形、または溶解できないため、リサイクルと修理がより困難になります。 過去10年間、動的 共有結合が熱などの刺激によって交換および再配列される化学が開発されました。 「可逆性樹脂」と呼ばれるこれらのポリマーには、熱硬化性があります。 ガラス転移温度（T g ）、