ティアダインCMLコンポジッツ（英国、ブロムボロ）は最近、エアバス（スペイン、マドリード）から「ライフ・オブ・プログラム」契約を受注し、A400M戦術輸送機向けコンポジット翼部品とアセンブリを供給すると発表しました。授与されたパッケージには、英国ブリストルのフィルトン施設にあるエアバスA400Mコンポジット翼ボックス組立ラインに供給される、複数の熱可塑性およびプリプレグコンポジット部品が含まれると報告されています。 ティアダイン・エアロスペース・アンド・ディフェンス・エレクトロニクスUKのVP兼ゼネラルマネージャー、およびティアダインCMLコンポジッツのゼネラルマネージャー、ジョン・トナー氏に

ノータス・コンポジッツ（UAE、ラス・アル・ハイマ）は1月11日、難燃性（FR）エポキシプリプレグの最終出荷をドバイの「未来の博物館」建設向けに完了したと発表しました（設計・製造の詳細については「未来の博物館の建設」を参照）。 建築事務所キラ・デザインによる複雑でコンポジット多用の「未来の博物館」は、2020年12月2日にバーチャルセレモニーで公開され、2年間の建設プログラムが完了しました。本年中の開業が予定されています。 ノータス・コンポジッツは、博物館のファサード製造業者であるアファン・イノベーティブ・ストラクチャーズ（ドバイ）とノバ・コンポジッツ（ドバイ）と協力し、博物館の1,024枚の

このブログは、ドイツ航空宇宙センター（DLR、シュトゥットガルトとアウクスブルク）が昨秋のTUミュンヘンシンポジウムで行ったプレゼンテーションと、同時期に公開されたCWの要約記事「多機能胴体デモンストレーター（MFFD）を前進させる」のフォローアップです。プロジェクトは、ITHEC 2020の3日目の9:35にラース・ラーセン氏が行った「ロボットベース連続超音波溶接のプロセスデータ駆動型進化による将来胴体構造のダストフリー組立」でも説明されました。 ラーセン氏が説明するように、「最大の課題は、自動化によって製造コストを大幅に削減できることを示すことです。」MFFD上半分では、これにはオートクレ

軽量技術とビジネス開発のためのサービス・エンジニアリングプロバイダー、AZLアーヘン（ドイツ、アーヘン）は、Lightweight TechTalkシリーズ第5回ウェビナー「熱可塑性コンポジットを用いた軽量設計のベストプラクティス」を、1月28日木曜日13:00-14:45 CETで開催します。 このLightweight TechTalkでは、設計とシミュレーションの専門家が、収益性のための設計（Design for Profitability）を可能にする軽量設計について、経験と洞察を共有します。講演後の「Meet the Speaker」セッション（15:00-16:00 CET）では、

大型航空宇宙部品の熱可塑性コンポジット製造に向けた一歩として、ポリマーソリューションプロバイダーのビクトレックス（英国、クレベリーズ）と自動化・工具スペシャリストのエレクトロインパクト（米国ワシントン州ムキルテオ）は、エレクトロインパクトの自動繊維配置（AFP）技術とビクトレックスAE 250低融点ポリアリルエーテルケトン（LMPAEK）単方向（UD）テープを使用し、積層速度4,000インチ/分（IPM）を達成したと発表しました。 エレクトロインパクトのAFP加工技術は、新しいレーザー加熱システムの導入により強化されました。ビクトレックスAE 250 UDテープは、ポリアリルエーテルケトン（P

オーダックス・プライベート・エクイティ（オーダックス、米国マサチューセッツ州ボストン）は1月19日、ガブリエル・パフォーマンス・プロダクツ（米国オハイオ州アクロン）を化学製造企業ハンツマン社（米国テキサス州ザ・ウッドランズ）に売却完了したと発表しました。 ガブリエルは、コーティング、接着剤、コンポジットエンドマーケット向けの特殊添加剤とエポキシ硬化剤を含む特殊化学品の製造メーカーです。同社は、Gabepro/Capcure、Phenoxy、RoyOxy、Ranbar、Versamid、Versacureブランドで高性能・複雑な化学製品を製造しています。ガブリエルは米国に3つの製造施設を運営し、

自動車用リフトゲート（リアハッチドア）は、数十年にわたり金属からコンポジットへの移行が徐々に進んできました。金属サポート構造なしの初のオールプラスチック/コンポジットリフトゲートが商業化されたのは2013年でしたが、現在でもほとんどのリフトゲート、特により大型・重量のSUVやCUVでは、アウタースキンとインナーパネルが取り付けられるこのサポートコンポーネントを備えています。 しかし、コンポジットリフトゲートの次なる進化は、2019年にトヨタ自動車（日本、トヨタ市）のスポーツカー「スープラ」でデビューした可能性があります。フィラメントワインディングされたコンポジットフレームが金属フレームに置き換

炭素繊維およびその他の複合材料メーカー、ヘクセル社（米国コネチカット州スタンフォード）は1月25日、2020年第4四半期および通期の決算を発表しました。これには、2020年第4四半期の純売上高2億9600万ドル、調整後希薄化EPSは1株あたり（0.18ドル）が含まれます。 ヘクセルの会長兼CEO兼社長、ニック・スタネージ氏は、「第4四半期の売上高2億9600万ドルは予想通りであり、2020年第3四半期と第4四半期、および2021年第1四半期が、このパンデミックによる市場低迷期における最も困難な四半期であるとの従来の見解と一致しています。調整後EPSはマイナス0.18ドルで、2020年第3四半期

CF3D技術は、スナップキュア型熱硬化材料を使用し、高コスト、長いリードタイム、設計制約を削減します。Photo Credit: Continuous Composites 2020年9月、連続繊維3Dプリントの専門企業コンティニュアス・コンポジッツ（米国アイダホ州コーダレーン）は、特殊材料企業アルケマ（フランス、コロンブ）のサルトマー事業部を通じて戦略的提携を発表し、コンティニュアス・コンポジッツの特許取得済み連続繊維3D（CF3D）プリント技術と、アルケマの光硬化型N3xtDimension樹脂ソリューションを組み合わせました。この組み合わせにより、幅広い用途と業界のニーズに対応する先進材

1月21日、ノースロップ・グラマン社（米国バージニア州フォールズチャーチ）が、ユタ州プロモントリーで、延長型63インチ径グラファイトエポキシモーター（GEM 63XL）の検証地上試験を実施したと報告されました。このモーターは、同社のGEM 63ストラップオンブースターのバリエーションであり、ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA、米国コロラド州センテニアル）とのパートナーシップで開発され、ヴァルカン・ケンタウロロケットに追加の揚力を提供します。 「この新しいモーターは、当社のベストインクラス技術を最適化し、飛行実績のある固体ロケット推進設計を活用して、顧客に最も信頼性の高い製品を提供しま

シュプレムSA（スイス、イヴェルドン・レ・バン）は1月25日、数十年にわたる熱可塑性複合材料の蓄積を活かし、新しいパルトルージョンラインを稼働させたと報告しました。 同社によると、この先進機械により、連続繊維（炭素、ガラス、アラミド）と高性能熱可塑性樹脂（PAからPAEKまで）をロッドとプロファイルに組み合わせることが可能になります。 パルトルージョンラインとその専用生産ホールは、清浄度、製造プロセス検証、品質管理の面から厳格な要件を満たすとされています。両資産は医療用途に適格であり、他の要求の厳しい市場にも使用可能です。 既存の生産設備と合わせて、テープ、プロファイル、ロッドなどの革新的でカ

2月1日、エボニック・インダストリーズ（ドイツ、エッセン）とコンソーシアムパートナーが、ガラス繊維強化エポキシシートモールディングコンパウンド（SMC）を用いた、より軽量でコスト効率に優れた高電圧バッテリーハウジングコンセプトを開発したと報告されました。同社によると、この包括的なバッテリーシステムコンセプトは、自動車業界に対して、金属やより高価な炭素繊維強化プラスチックの代替として、より安全でエネルギー効率の高い選択肢を提供します。 世界中ですでに数百万台の電気自動車とプラグインハイブリッドが走行していますが、エボニックによると、個々のコンポーネントについて一般的に適用可能な基準はまだありませ

2月2日、ソルベイ（米国ジョージア州アルファレッタ）とレオナルド（イタリア、ローマ）は、新規熱可塑性複合材料と製造プロセスの開発に特化した共同研究ラボの立ち上げを発表しました。これは、複合材航空機構造物の製造におけるステップチェンジを可能にし、環境影響を低減することを目的としています。 溶接と自動積層（インサイチュ統合）に注力 ソルベイ・レオナルド共同ラボは、熱可塑性エンジニアリング材料、特に複雑で大型の航空機構造物の溶接と自動積層（インサイチュ統合）に焦点を当て、製品特性の最大化、部品生産効率の向上、製品ライフサイクルの延長を目指します。熱可塑性複合材への注力は、より燃費の良い航空機の軽量化

高性能フットウェア向けに柔軟な炭素繊維/熱可塑性複合材を製造するカーバイトックス（米国ワシントン州ケネウィック）は、2月2日、エクセルシオール・ベンチャーキャピタル投資グループを新たに加えた主要投資家からの新規投資と資本拡大を受けたと発表しました。同社は2020年に510%の成長を記録し、2021年にはさらに95%の売上成長を予測しています。 カーバイトックスによると、その製品は現在、アディダス、DCシューズ、スコットスポーツを含む11のフットウェアブランドに採用されており、以前は手作業だった工程を自動化するハイテク機械と、高度なスキルを持つスタッフによる迅速な試作能力への投資により、生産量を

2月1日、ホーソーン・コンポジッツ（米国オハイオ州デイトン）が、クラトス・ディフェンス・アンド・セキュリティ・ソリューションズ（米国カリフォルニア州サンディエゴ）から、XQ-58Aヴァルキリー無人戦闘航空機向けの構造インレットダクト製造契約を獲得したことが発表されました。ホーソーンは、高性能・複雑形状・構造用コンポジットの製造メーカーであり、スピンテック・ホールディングスの新しいコンポジット製造事業部門です。 スマートツーリングとオーバーブレイディング、VARTMで製造 12個の構造インレットダクトは、スマートツーリング社（米国オハイオ州ゼニア）の形状記憶ポリマー（SMP）ツーリング、A&Pテ

2020年11月、タンクおよび特殊ガラス繊維強化プラスチック（FRP）機器の製造メーカーであるテクニプラス（ブラジル、カブレウバ）は、FRPの汎用性を活かし、製紙工場向けのコンポジット機器を開発し、設備の耐用年数を50%延長させました。 テクニプラスのディレクター、ルイス・グスタボ・ロッシ氏によると、コンポジット機器はパルプ漂白工程で使用されるフロータワーでした。「顧客はこのタイプの設備を10年間運用してきました。しかし、過去5年間で環境の高い腐食性のため、構造的な改修が必要になりました。」高腐食性流体を扱うことに加え、タワーは70℃で運転されます。 樹脂メーカーのINEOSコンポジッツ（米国

コベストロ（ドイツ、レバークーゼン）は、中国・上海のコベストロ統合サイト（CISS）にポリウレタン分散体（PUD）の新しい生産施設を建設し、アジア太平洋地域での環境対応型コーティングと接着剤の需要増に対応する計画です。PUDの原料となるポリエステル樹脂の追加ラインも同地に建設されます。両プラントは2024年の完成を予定しています。 「これらの投資により、これらの製品の需要拡大に備え、世界トップクラスの地位をさらに強化します」と、コベストロのコーティング・接着剤・スペシャリティ部門グローバルヘッド、マイケル・フリーデ氏は述べています。「今後も顧客は、同等の特性を持つより持続可能な水系システムへ、

特殊化学品メーカーのBYKアディティブズ・アンド・インスツルメンツ（ドイツ、ヴェーゼル）は、同社の添加剤製品「BYK-C 8001」が、風力タービン ローターブレードのガラス繊維強化エポキシ樹脂システムでの使用について、ジャーマニッシャー・ロイド（DNV GL、ノルウェー、オスロ）のタイプ認証を取得したと報告しました。 世界的に大型風力タービンの傾向が高まる中、それに伴ってローターブレードもより長く、より重くなっています。BYKによると、BYK-C 8001カップリング剤は、ガラス繊維とマトリックスの結合を強化することで、材料の機械的強度を最大60%向上させ、より堅牢なローターブレードを実現し

シコマ（フランス、シャトーヌフ・レ・マルティーグ）は、グリーンボーツ GmbH（ドイツ、ブレーメン）との最新の協業を発表し、洋上風力タービン向けの世界初の天然繊維複合材（NFC）ナセル、かつ最大規模のNFC構造体を提供したとされています。ドイツのディストリビューター、タイムアウト・コンポジッツ（ボルンハイム）と協力し、シコマはナセル開発のために、グリーンポキシ バイオベース樹脂、発泡難燃ゲルコート、耐UVクリアコートを提供しました。グリーンボーツは、風力エネルギーにおける大規模NFC構造体が製造時のエネルギー消費を低減し、タービンに使用される複合材料の持続可能性を大幅に向上させられることを実証

「水力発電」という言葉から、ダムシステムや従来の金属製プロペラ型タービンブレードを備えた大型タービンなど、目的別に建設されたインフラによって駆動される大規模な運用を想像することが多いでしょう。しかし、多くの地域で大規模・高出力の水力発所の新規建設余地がなくなっている一方で、より多く、より低コストな再生可能エネルギー発電への需要は増え続けています。 小型水力発電が未開発の水資源を活用 米国エネルギー省（DOE）は、2018年の「水力発電ビジョン」報告書で、米国の水力発電の現状と将来目標を概説し、2018年の101ギガワット（GW）から2050年にはほぼ150GWへの潜在的な容量増加には、より低コ