メタル3Dプリンティングの導入は困難を伴います。新規アプリケーションの開発、材料の適格性評価、複雑なプロセスの習得が必要だからです。 ドイツ企業Aconity3Dは、モジュール式のオープン・アーキテクチャを持つ実験室向けメタル3Dプリンティング・システムを提供することで、これらのハードルを解消します。顧客はプロセス・パラメータを実験し、新しいアプリケーションを探求できます。 このエキスパート・インタビューで、マネージング・ディレクターイヴ・ハゲドルン氏が、ハードウェアの柔軟性が重要な理由、設計ソフトウェアの役割、アディティブ・マニュファクチャリング（AM）の未来について説明します。 Aconi

[画像提供：Health Canada]   よりフィットし、長持ちし、高性能な骨インプラントの創出は、整形外科医と外科医の継続的な課題です。3Dプリンティングはこの分野の進歩に大きく貢献しています。   この技術により、インプラント・メーカーは機能性が向上し、患者個々のニーズに合わせたパーソナライズされたインプラントを作成できるようになりました。さらに、3Dプリンティングはケアの現場で作成できるパーソナライズド・インプラントへの道を開きます。   今週は「3Dプリンティング・アプリケーション・スポットライト」シリーズの一環として、医療用インプラントへの3Dプリン

  アディティブ・マニュファクチャリングにおける専門スキルと専門知識の必要性は、技術の普及に不可欠です。急峻な学習曲線と多大な時間投資が必要なため、AMの原理を習得するのは困難です。米国拠点のコンサルティング企業The Barnes Group Advisors（TBGA）がこの課題に取り組んでいます。 2017年にピッツバーグで設立されたTBGAは、企業のAM工業化における戦略策定と課題解決を支援します。アドバイザリー・サービスとオーダーメイドのトレーニング・プログラムを提供しています。 今回、創業者兼マネージング・ディレクターのジョン・バーンズ氏に、なぜ人材育成が業界成長の原動力

2019年は3Dプリンティングにとって画期的な年となりました。この技術は試作から工業生産へと急速に移行し、現代の製造エコシステムの中核要素となりました。 この急速に変化する業界の動向を追うのは容易ではありません。そこで過去1年間にわたる30件以上の専門家インタビューを精査し、今後10年間のアディティブ・マニュファクチャリング（AM）を定義する最も重要なトレンドを抽出しました。 1. 3Dプリンティングが本格的なシリアル生産へ 「アディティブ・マニュファクチャリングは非常にエキサイティングな時代を迎えています。なぜなら、それが徐々に主流になりつつあるからです。」 アンディ・カランビ氏、Rize

本記事は2021年5月に更新されました。 自動車セクターは、生産・サプライチェーン・ロジスティクスを合理化しながら、より高性能な車両を提供し続けるという絶え間ないプレッシャーにさらされています。積層造形――通称3Dプリンティング――がこれら課題に対する強力な味方として台頭しています。 ラピッドプロトタイピングを超え、3Dプリンティングは現在ツーリング生産に不可欠であり、選択的なケースではエンドユース部品製造にも採用されています。技術成熟に伴い、車両設計、製造、アフターマーケットサービスへの影響は拡大し続けています。 以下の10例は、主要自動車メーカーとサプライヤーが3Dプリンティングを活用し

金属3Dプリンティングは迅速・複雑な造形を約束しますが、依然として綿密な設計、後処理、反復テストを要求します。カリフォルニア拠点のVELO3Dは、昨年レーザーベースSapphireプリンターを発表し、この痛点に対処。4年間の集中R&Dの結晶です。 Sapphireプラットフォームは二つの傑出した資産を融合します：Intelligent Fusion™技術とFlowプリント準備ソフトウェア。これらが前例のない再現性とサポートフリー造形を実現――精密なプロセス制御により、極端なオーバーハングを補助サポートなしで可能にします。 本インタビューで、VELO3D技術提携VPザッカリー・マーフリー氏が

この10年間で、デスクトップ3Dプリンティングはホビイストのニッチから現代産業の基盤へと進化しました。 コストとリードタイムを劇的に削減するこれらマシンは、幅広いセクターでラピッドプロトタイピング、ツーリング、さらにはエンドユース部品に不可欠な存在となっています。 RepRap：3Dプリンティングを家庭へ民主化 2018年、RepRapプロジェクトは10周年を迎えました。2005年発足のRepRap（Replicating Rapid Prototyper）は、低コスト・自己複製プリンターで自らの部品多くを製造することを目指しました。バース大学のAdrian Bowyer博士主導のオープンソ

2013年設立のRobozeは、精密FFF 3Dプリンターと12種類の高性能材料ライブラリを提供。5機種のプリンターと拡大するポートフォリオで、航空宇宙、自動車、石油ガス、医療、防衛等の産業セクターをターゲットにしています。2024年データでは25ヶ国以上で300台超が稼働し、Airbus、GE、Bosch、Merck等の顧客を支えています。 本エキスパートインタビューで、CEOアレッシオ・ロルッソ氏にRobozeの技術、材料イノベーション、積層造形の未来を聞きました。 Robozeについて教えてください Robozeは複合材と高温ポリマー向けに最も精度の高いFDMプリンターを設計・製造し

押出ベース3Dプリンティングの進歩が、Fused Filament Fabrication（FFF）、通称FDMの軌道を再構築しています。 FFFは最も広く採用される積層造形技術で、大きな収益と広大な導入ベースを誇ります（SmarTech, 2017）。産業セクター横断で採用が拡大する中、その進化を理解することはエンジニアとビジネスリーダー双方にとって不可欠です。 何がFDMの成長を推進し、押出ベースポリマー印刷の未来はどうなるのか？本稿では主要マイルストーン、新興技術、次世代量産グレード応用をレビューします。 FDM開発の主要マイルストーン 1989年 – ScottとLisa Crum

この1年、3Dプリンティングの地平は前例のないペースで拡大しました。金属からポリマーまで、12のブレークスルー技術が製造を変革し、コストを削減し、タイム・トゥ・マーケットを加速させると期待されます。 金属3Dプリンティング 1. Aurora Labsのマルチレベル同時造形（MCP®） オーストラリアの金属AMパイオニア、Aurora Labsは、Multilevel Concurrent Printing（MCP®）システムで粉末床溶融の限界を押し広げました。従来機が一層ずつ積層するのに対し、MCPは数十層を単一パスで同時堆積・溶融し、ビルドタイムを劇的に短縮します。 仕組み： グリッド

熱交換器はエアコン、車エンジン、冷蔵庫など日常の無数の機器を支えています。これらコンパクトデバイスの設計は伝統的に、効率的冷却と限られたスペースのバランスという複雑な課題でした。 オーストラリア拠点のConflux Technologyはこの課題に正面から取り組みます。積層造形（AM）を駆使し、自動車、モータースポーツ、航空宇宙向けに高効率・最適化された熱交換器をエンジニアリングしています。 本エキスパートインタビューで、Confluxビジネス開発責任者ベン・バタゴル氏が、同社の最先端アプローチと金属3Dプリンティングの独自メリット・課題を語ります。 Conflux Technologyにつ

チタン3Dプリンティングは、軽量・耐食・高温特性により、航空宇宙、医療、自動車、モータースポーツにおける製造を再定義しています。 チタンのユニークな特性 セクターキー特性典型用途 航空宇宙耐食性、高比強度、高温耐性機体・翼構造、コンプレッサーブレード、タービンローター 医療優れた強度、生体適合性、非アレルギー性整形外科インプラント（脊椎、股関節、膝）、歯科補綴 自動車・モータースポーツ耐食性、高比強度、高温耐性ブレーキキャリパー、ホイールリム、アップライト、アクティブスポイラーブラケット チタンは鋼並みの強度を持ちながら重量はわずか60%。優れた耐食性、化学的安定性、600℃以上

積層造形（AM）が試作から生産へシフトする中、サービスビューローは機敏さを保ち、業界変化を予見し続ける必要があります。英国拠点のGraphite Additive Manufacturingは、モータースポーツ専門知識と産業ソリューションを融合し、自動車、マリン、航空宇宙、防衛セクターへ生産部品、ツーリング、プロトタイプを提供しています。 Graphiteのミッション Graphiteの目標は、クライアントをプロトタイピングからフルスケール生産へ導き、各アプリケーションに最適な技術と材料を選定すること。差別化要因は社内材料開発により、最高品質と性能を保証する点にあります。 2012年、レッ

業界成熟に伴い、3Dプリンティング材料市場を形作る力とは？ 材料はハードウェア、ソフトウェアと並ぶ3Dプリンティングの三本柱の一つ。Wohlers Report 2019によれば、材料セグメントは2018年に前例のない成長を記録し、積層造形のシリアル生産用途拡大が牽引。2019年は以下の複数トレンドの収斂により、そのモメンタムを継続すると見られます。 1. 複合材3Dプリンティングの台頭 複合材セグメントはAMにとって高付加価値機会を提示します。SmarTech Analysis報告では、世界複合材3Dプリンティング市場が今後5年でCAGR 22.3%で成長し、複合材製造全体の相当シェアを

金属3Dプリンティングは全方位で急速に進化しています。 新材料、高速造形、高精度化が、以前は不可能だった多様な産業応用を解き放っています。しかし、利用可能な技術を理解し、既存ワークフローへ統合することは、多くの企業にとって依然課題です。 本ガイドは、金属3Dプリンティングの専門家主導の明確な概要を提供します。主要技術、メリット・限界、キー材料、マシン、実用応用を網羅し、ビジネスケース、一般的課題、必須後処理ステップも解説します。 金属3Dプリンティング技術 全金属AMプロセスは共通の核心原理を共有します：層ごとに部品を構築する。主なファミリーは以下の4つ： 粉末床溶融（PBF） 指向性エネ

Manufacturing-as-a-Service（MaaS）は、グローバル製造セクターを再構築する変革的ビジネスモデルです。 簡単に言えば、MaaSプラットフォームは顧客と審査済み製造業者ネットワークを接続し、オンデマンドで生産サービスを提供します。メリットは明確：機敏で分散型の製造、プロバイダー側の設備稼働率最大化、顧客は競争力あるレートで多様なサプライヤーにアクセス可能。 このモデルのパイオニアの一つが米国ベースのXometry。2014年設立、工作機械屋とAMビューローをマーケットプレイスで結び、顧客が高品質部品を即座に調達できる仕組みを構築しました。 Xometryのアプリケーショ

2018年、シリコンバレーのスタートアップArevoは、「世界初の3Dプリントカーボンファイバーバイクフレーム」を発表し業界の注目を集めました。このプロジェクトは、ロボティクスとソフトウェアを融合したArevo独自の複合材3Dプリンティング技術が、軽量・カスタムメイドの複合材コンポーネントを提供できることを証明しました。 以来、ArevoはバイクメーカーFranco Bicyclesと提携し、新e-bikeブランド向けに3Dプリントカーボンファイバーユニボディフレームを供給しています。 今週、Arevo共同創業者兼CTOのウィーナー・モンデシール氏に、同社の画期的技術、複合材3Dプリンティ

上部画像：Digital Metalシステムで造形されたM5ネジ [画像提供：Digital Metal] メタルバインダージェッティングはルネサンスを迎えています。この10年間で多数の新規参入企業が、各々独自のアプローチでこの技術を競い合っています。 その背景には、この技術が提示する魅力的な機会があります。例えば、メタルバインダージェッティングの高速性と精度は、新たな大量生産手法としての地位確立を後押しします。 では、どの開発がこの技術の成功を牽引しているのでしょうか？ 本稿では、メタルバインダージェッティングの進化と、なぜ新たな製造技術として飛躍しつつあるかを解説します。 メタルバインダ

画像提供：EOS 3Dプリンティングは現在、航空宇宙から建設まで幅広いセクターで試作、製品開発、生産を支え、リードタイム短縮、設計自由度、オンデマンド製造によってデジタルトランスフォーメーションを推進しています。 業界横断の導入状況 当社の成熟度チャートは、8つの主要業界を「初期」「発展途上」「アーリーメインストリーム」「成熟」の4段階にマッピングしています。 インフォグラフィックを表示。 各段階の定義： 初期 – 探索的パイロット、実証事例は限定的。 発展途上 – 試作利用が拡大、事例研究が出現し始める。 アーリーメインストリーム – ツーリング、機能試作、一部エンドユース部品で採用。ベ

ステレオリソグラフィー（SLA）とデジタルライトプロセッシング（DLP）は、現在vat重合型3Dプリンティング技術の双璧をなしています。この10年間の急速な進化により、ラピッドプロトタイピングツールから、歯科、ジュエリー、消費財などで完璧な部品を提供できる量産グレードシステムへと進化を遂げました。 本記事ではSLAとDLPの歴史をたどり、今日の応用を検証し、次世代の大量生産を形作る材料と自動化を探ります。 SLA、DLP、Vat重合：キーコンセプト SLAもDLPも液体光造形樹脂と光源を用い、層ごとに材料を硬化させます。主な違いは光の照射方式：SLAはUVレーザービームを走査させ、DLPはデ