COVID-19は、サプライチェーンと製造エコシステムが進化する危機に対応するため、より適応的かつアジャイルになる必要性を浮き彫りにしました。 デジタル技術の採用、特に3Dプリント（アディティブ・マニュファクチャリング：AM）は、この変革の鍵となる構成要素です。しかし、成功実装の基盤は堅牢なソフトウェア・インフラストラクチャにあります。 この記事では、3Dプリントを採用する企業がデジタル変革目標を達成する上で、ソフトウェアが如何に可能にするかを探ります。 アディティブ・マニュファクチャリングによるデジタル変革の推進 製造セクターは、消費者嗜好の変化とグローバルな不確実性により、前例のないボラ

AMFGの生産スケジューリング・システム [画像提供：AMFG] アディティブ・マニュファクチャリングがメインストリーム工業生産へ進出する中、アディティブ・マニュファクチャリング実行システム（MES）が複雑なAMワークフロー管理の必須ツールとして浮上しています。 アディティブMESソフトウェアは、データ、ハードウェア、ソフトウェアを統合し、断片化した手作業プロセスのギャップを埋め、生産チェーン全体でエンド・ツー・エンドの可視性を提供します。 ミュンヘン拠点の独立系AMコンサルティング企業Phanos GmbHのシニア・コンサルタント、Timm Kragl氏に、アディティブMESソリューショ

高度なアディティブ・マニュファクチャリング技術である3Dプリントが、既存および将来の原子力施設の双方を再構築しつつあります。原子力セクターは伝統的に保守的ですが、スペアパーツ創出、先進部品開発、廃炉作業の効率化に3Dプリントをますます活用しています。 この記事では、この採用の背景にあるドライバーを検証し、原子力分野における3Dプリントの最もエキサイティングなブレークスルーを紹介します。 熱交換器向け3Dプリント ベアリング向け3Dプリント 自転車製造向け3Dプリント デジタル歯科・クリアアライナー製造向け3Dプリント 医療インプラント向け3Dプリント 3Dプリント・ロケットと宇宙船製造の未

3Dプリントは製造業を再構築していますが、その完全な生産ポテンシャルを実現するには堅牢なインフラが必要です。信頼性の高いエンドパート生産を可能にする5つの核心的柱と、移行をシームレスにするソリューションを発見してください。 1. トレーサビリティ トレーサビリティは、3Dプリントを生産へ移行させる企業にとって最優先事項です。製造業においては、原材料投入から最終出荷まで、すべての部品を追跡することを意味します。特に航空宇宙と医療セクターでの規制要求が、透明なエンド・ツー・エンド可視化を不可欠にしています。 再利用材料はユニークな課題を提示します。例えば金属PBFでは、残留粉末をふるいにかけ、定

HPは2016年以来、ポリマー・プリンター・スイートの立ち上げ、そして最近ではMetal Jetラインの投入により、アディティブ・マニュファクチャリング（AM）の限界を押し広げてきました。   当初から、HPの目標は、より高速なビルド速度、優れた部品品質、画期的な経済性を提供することで、3Dプリントを民主化することでした。 3Dプリントへの参入   産業用3Dプリントには依然として経済的、技術的、スキル面の大きなハードルがあります。従来製造は速度と効率でAMを上回ることが多く、AM導入に必要な初期投資は困難を伴います。HPはMulti-Jet Fusion（MJF）でこれ

3Dプリント・オペレーションにおいて、コスト管理は最優先事項です。経費削減とフリート稼働率向上の実証済み戦略の一つがネスティング。データ準備の重要ステップで、部品をビルドボリュームに最も効率的に配置します。 このガイドでは、ネスティングとは何か、もたらす具体的メリット、より効果的に実装するための実践的ヒントを解説します。 3Dプリントにおけるネスティングとは？ ネスティングとは、ノー・ビルド・ゾーンを尊重しながら、プリンターの容量を最大化するよう3Dモデルをビルドチャンバー内に配置するプロセスです。3Dテトリスのようなもの：できるだけ多くの部品を単一ビルドに詰め込み、材料と時間を節約します。

ポリマー3Dプリントは、事実上あらゆるセクターで製品設計、開発、生産を再構築しています。 以下では、自動車、医療、消費財産業における技術の変革力を示す6つの最近のブレークスルーを紹介します。 1. 自動車シートのカスタマイズ ポルシェは、3Dプリント・ラティス構造と熱可塑性ポリウレタン（TPU）を融合させた新しいスポーツカー・シート・コンセプトを先駆けました。このアプローチにより、ドライバーはハード、ミディアム、ソフトの3つの硬さから選択可能。ラティス・コアが軽量サポートと通気性を提供し、露出した赤色TPU層が製造精度をアピール。ポルシェ独自のRacetexメッシュ張りで仕上げられています。

多くの乗客は気づきませんが、最新航空機のアームレスト、トレイテーブル、その他キャビン・コンポーネントはますます3Dプリンターから生まれています。 この技術は、コスト効率の良いカスタマイゼーション、迅速な生産、オンデマンド・スペアパーツ製造を解き放ち、運用コスト削減と乗客体験向上を目指す航空会社にとっての鍵となります。 この記事では、キャビン部品への3Dプリント採用の主なドライバーを探り、主要航空宇宙企業の実例を紹介します。 3Dプリント・シリーズの他トピック： 熱交換器向け3Dプリント、ベアリング、自転車製造、デジタル歯科、医療インプラント、ロケット、フットウェア、電子機器、鉄道、アイウェア

ワークフロー・ソフトウェアは合理化された3Dプリント・オペレーションの骨格ですが、適切なプラットフォーム選定は困難を伴います。 情報に基づいた意思決定を支援するため、アディティブ・マニュファクチャリング（AM）プロセスで最大の価値と効率を引き出す必須機能を10項目に厳選しました。 3Dプリント・ワークフロー・ソフトウェアとは？ 製造実行システム（MES）とも呼ばれる3Dプリント・ワークフロー・ソフトウェアは、アディティブ・マニュファクチャリングにおけるリアルタイム・アクティビティの全範囲をオーケストレートします。見積もりと受注管理から生産スケジューリング、データ取得まで、AMパイプラインのあ

急速な進歩にもかかわらず、多くの人が金属3Dプリントの真の能力と限界を過小評価しています。 これらの神話は広範な採用を遅らせるだけです。この記事ではノイズを切り抜け、事実を正し、情報に基づいた意思決定に必要なファクトを提供します。 1. 金属3Dプリントは高すぎる ハイエンド金属アディティブ・マニュファクチャリング（AM）システムは100万ドルに達することもありますが、市場はより手頃なソリューションへシフトしています。複数のメーカーが20万ドル以下のマシンを提供し、中小企業と機械加工ショップへの扉を開いています。Xact Metal、Laser Melting Innovations（LMI

3Dプリントはスマートで持続可能な製造の触媒として称賛されることが多いですが、その真の環境フットプリントについては議論が分かれています。この記事では、積層造形のグリーン資格をめぐる事実と通説を整理します。 なぜ3Dプリントが持続可能な製造ツールと見なされるのか 世界中の企業が持続可能な製造、すなわちエネルギー使用と廃棄物を削減するプロセスを追求しています。3Dプリントは、設計効率を解き放ち、材料廃棄物を最小化するという2つの核心的利点で頻繁に強調されます。 アディティブ・マニュファクチャリングによる設計効率 3Dプリントはエンジニアにトポロジー最適化を可能にし、より軽量で強靭な部品を生み出し

より速いターンアラウンド、オンデマンド生産、より高い柔軟性 – 3Dプリントは航空宇宙、鉄道、石油・ガス、自動車セクターのメンテナンス・修理・オーバーホール（MRO）チームに具体的なメリットをもたらします。 この記事では、アディティブ・マニュファクチャリングが如何にMROワークフローを再構築しているか、実例に基づいて考察します。 1. 3Dプリントで資産をより速くオンラインに戻す メンテナンスチームは常に、計画外ダウンタイム削減と総合設備効率（OEE）向上のプレッシャーにさらされています。3Dプリントは、交換部品と修理治具を迅速かつコスト効率良く生産することでこれに応え、ターンアラウンド・タ

パンデミック時の事業継続性確保はますます困難になっています。3Dプリント企業はリモートワークへの転換、対面業務の削減、サプライチェーン混乱への対応を迫られています。 これらの障壁は、デジタル・ツールとワークフロー自動化がオペレーション維持に果たす重要な役割を浮き彫りにしています。すべての3Dプリント企業は、顧客、従業員、サプライチェーンの3つの柱で継続性を守る必要があります。 以下では、デジタル変革が各領域での不確実性への適応をどう助けるかを検証します。 顧客 顧客が自主隔離中でも、エンゲージメント維持は不可欠です。ワークフロー・ソフトウェアで駆動される堅牢なオンライン見積・注文ポータルがあ

COVID-19パンデミックが世界的に拡大する中、3Dプリント企業は医療物資の深刻な不足に迅速に対応しました。 患者の急増により防護フェイスマスクと集中治療装置の必須部品が瞬く間に枯渇し、サプライチェーンに危機が生じました。3Dプリントのローカル・オンデマンド生産能力が、病院とメーカーの双方にとって不可欠なツールとなりました。 1. 集中治療室向け3Dプリント人工呼吸器バルブ ブレシアのキアリ病院で人工呼吸器バルブが不足した際、地元3Dプリント企業Isinnovaが対応。サンプル・バルブをリバースエンジニアリングし、数日で機能的な代替品を製造。少なくとも10人の患者を支える機械を稼働させまし

これはMESソフトウェアシリーズの第3回です。シリーズの他の記事： アディティブ・マニュファクチャリング実行システム（MES）初心者ガイド MESソフトウェアが積層造形の生産計画をどう変えるか 接続性がアディティブ・マニュファクチャリング・オペレーションを強化する3つの方法   アディティブ・マニュファクチャリングは産業スケールへ加速しています。2023年のデロイト調査では、企業の46%が今後2年以内にAMをシリアル生産に活用する予定で、後処理と品質管理が成功の鍵となっています。   しかし、多くの企業が後処理とQAを効率的に管理できていません。これらの作業の手作

これはMESソフトウェアシリーズの第4回です。シリーズの他の記事： アディティブ・マニュファクチャリング実行システム（MES）初心者ガイド MESソフトウェアが積層造形の生産計画をどう変えるか デジタル化がAM後処理とQA管理をどう変革するか 接続性は、アディティブ・マニュファクチャリング（AM）施設にとって不可欠となり、機器とソフトウェア間のサイロを解消し、トレーサブルでデータ豊富なワークフローを提供しています。 効果的な接続性には、データを安全かつ効率的に伝達する専用プラットフォームが必要です。このエコシステムの中心にあるのが、アディティブ・マニュファクチャリング実行システム（MES

信頼できる金属3Dプリント粉末サプライヤーの確保は、あらゆるAMプログラムにとって極めて重要です。 金属積層造形を規定する厳格な品質・安全要件を考慮すると、選定プロセスは困難を極めます。 以下は、候補サプライヤーを評価し、技術的・物流的・規制的ニーズを満たせるかを判断するための5つの重要な質問です。 1. 粉末製造にどの生産技術を使用していますか？ 高品質AM部品の基盤は粉末そのものです。サプライヤーの能力を評価するには、粉末の製造方法を尋ねてください。 AM用粉末の主要特性には、粒子形状、粒度分布、見掛け密度、低残留ガス含有量があります。電気化学的、化学的、アトマイゼーション法など複数の製

[画像提供：Prusa Research]3Dプリント業界はCOVID-19パンデミックにおいて、重要物資の供給だけでなく、将来の可能性について明確な洞察を提供することで、その価値を証明しました。1. 3Dプリントは量産に対応できるアディティブ・マニュファクチャリングはプロトタイプ専用という通説に反し、パンデミックは高ボリューム需要への対応力を示しました。サプライチェーンが機能不全に陥った際、病院と企業は3Dプリントで人工呼吸器バルブ、安全ゴーグル、フェイスシールド、スペアパーツを生産しました。例えばFormlabsは現在、社内に250台以上のプリンターを稼働し、COVID-19検査用綿棒を1

新型コロナウイルスのパンデミックにより、世界中で医療物資不足が発生。これに対応し、3Dプリント・コミュニティが病院やクリニックを支援するために動員されました。注目すべき取り組みの一つが、オスロ拠点のノルウェー生命科学大学（NMBU）によるものです。 大学の3Dプリントラボを活用し、NMBUの学生たちが防護医療デバイスを設計・生産し、ノルウェーの深刻化する供給危機の緩和に貢献しています。 NMBUのシニア・エンジニア、Kristian Omberg氏に、大学がいかに医療物資を製造しているか、なぜ3Dプリントが不可欠か、AMFGのMESソフトウェアがこれらの重要な取り組みをどう支援しているかを聞

[画像提供：Renishaw]   油圧部品の設計・製造における新たなアプローチへの需要が高まっています。その機会を探る技術の一つが3Dプリントです。   Liebherr、Ford、Bosch Rexrothなどの企業が、よりエネルギー効率が高く、軽量で、低コストな油圧部品の創出に3Dプリントを活用しています。   今日のアプリケーション・スポットライトでは、油圧システム・部品における3Dプリントのメリットを掘り下げ、技術が活用されている最も注目すべき事例を紹介します。   このシリーズの他のアプリケーション：   熱交換器向け3