今年第1四半期の数字は、米国経済が「ビジネスとして復活した」ことを示しています。しかし、この勢いを維持できるでしょうか？ 朗報は、B2Bサプライチェーン決済プラットフォームTradeshiftの「グローバル貿易指数」からもたらされました。2021年第1四半期は「パンデミック前の水準と同等のグローバル成長を見た最初の四半期だった」とCEOのChristian Lanng氏は述べています。 この期間のグローバル成長を牽引した主役は米国経済で、貿易活動が10.5%増加しました。北欧諸国は大きく後れを取り、中国は昨年下半期の好調さから「横ばい」に転じたとLanng氏は指摘します。 米国の旺盛な消費者需

人間は暗黒時代以来、自動化に魅了されてきました。 人類史上、自動化への第一歩となったのは車輪の発明であり、それまで想像もできなかった形で輸送を向上させました。現代に至り、運営、製造、財務、マーケティングにおける自動化が生産性の大幅な向上を実現してきました。では、テクノロジーはこれからどこへ向かうのか。その答えを握るのがロボティック・プロセス・オートメーション（RPA）です。 現代の組織において、サプライチェーンは専門機能を果たす専用ソフトウェアアプリケーションのポートフォリオで構成されています。それらの間でスムーズな連携を確保することは共通のペインポイントです。RPAは、ERP（統合基幹業務シ

従来のサプライチェーン管理では、小売業者と製造業者が各部品や製品の検査に莫大な時間と人員を費やしてきました。しかし、検査プロセスにおけるヒューマンエラーは、品質と性能の完全性を損なう可能性があり、返品、ブランド毀損、再作業・修理コストを考慮すると高くつきます。 このサプライチェーン検査における深刻なギャップは、ビジネス界でよく耳にする二つの格言「時は金なり」「間違いは人間の常」を想起させます。では、サプライチェーン業界は如何にして貴重なリソースを最適化し、避けられないミスによる追加コストを抑制できるでしょうか。検査員と品質管理のプロフェッショナルに音声認識技術を搭載したデジタルプラットフォーム

ここ数ヶ月は、サプライチェーンの完全性がいかに脆弱であるかを改めて示す期間となりました。一部の業界ではプロセスの合理化と情報の電子的共有に先進的に取り組んできましたが、タンパク質商品（肉類、乳製品、魚介類、特殊穀物など）の分野は全く異なる状況にあります。 サプライチェーン内でのフードロスは数十年にわたる課題であり、近年は深刻な規模に達しています。その理由は多岐にわたりますが、一次生産者から最終購買者までの間に複数のタッチポイントが存在し、それぞれが独立したシステムや手作業によるドキュメント管理・コミュニケーションを行っているという、不必要に複雑な構造が大きな要因です。 国連食糧農業機関（FAO

レストランとフードサービス業界は、過去数年間で大規模な変革を遂げました。COVID-19パンデミックと自宅待機ライフスタイルが、人々の外食とレストランフードの楽しみ方を変え、フードモビリティの新世界を開きました。非接触フードデリバリーが主流となり、パンデミックはクラウドキッチン（「ゴーストキッチン」）とサードパーティフードデリバリープラットフォームに大きな追い風を与えました。 オンラインフードデリバリー市場の収益は、北米で今年334億3,000万ドルに達し、2022年には6.5%以上成長すると、消費者データ企業Statistaの報告書で予測されています。オンライン注文の利便性と迅速な配達時間枠

グローバルパンデミックの衝撃を受けたすべての業界の中で、食品セクターほど激しく揺さぶられたものは少ないでしょう。農場は売れなくなった生鮮食品を数百万ポンド廃棄し、精肉工場は病気で休む労働者と闘いながら操業を続けようとしました。食料品需要は急増し、フードサービスビジネスは急落し、莫大なプレッシャー下でのロジスティクスの柔軟性が生き残る唯一の道でした。 非常事態がしばしばそうであるように、瞬間に対応するための手法と技術の導入が強制されました。今、その知識を基盤に、食品サプライチェーンのロジスティクスと計画を、将来を見据えたマインドセットで改善する機会があります。その方法を紹介します。 リスクの特定

メーカーは、製品イノベーション、エンジニアリング、計画、生産、ロジスティクスにわたる複雑な機能の網の目を常にバランスさせています。これら高度に相互接続されたプロセスは、組織全体とそのパートナーにまたがり、データのギャップ、情報レイテンシ、運営と構成要素全体に複雑な関連を生む障壁を作り出します。 過去1年の混乱で、多くのグローバルサプライチェーンが崖っぷちに追い込まれました。原因は悪いデータ戦略でした。サプライチェーンを硬直したシステムとして扱ったのですが、現実には、変化に素早く適応するために同期する必要があるアクターの複雑なネットワークです。パンデミック中に無数の製品で消費者需要が過去最高に達

過去15ヶ月は、貨物調達とロジスティクス管理にとって激動の期間でした。そして、COVID-19パンデミックの影響がピークアウトしつつあるように見える中、シッパーは依然として、回復し、新たな課題に対処する最良のポジションを確保するために懸命に取り組んでいます。 今年を通じて彼らが直面する可能性が高い3つの課題と、それらの管理方法を紹介します。 キャパシティが課題に 世界がオンラインに戻り続ける中、トラックキャパシティは変動し続けるでしょう。これは、シッパーが契約キャリアネットワークからの入札拒否増加に直面するだけでなく、代替市場でもキャパシティクランチに直面するため、コストが高騰し続けることを意

COVID-19パンデミックは、自社の国際サプライチェーンにおけるリスクの追跡と制限のための、包括的かつ効果的な管理戦略を開発する重要性に、新たな光を当てました。 リスク管理フレームワークがなければ、政治的・経済的動揺のような将来の外部脅威に対処する準備ができません。また、従業員間の透明性と接続性の内部的崩壊にも効率的に対応できません。 国際サプライチェーンが直面するリスクは多岐にわたります。今日、企業が何をどのように管理しているかを見てみましょう。 経済的または政治的不安定 グローバル市場とマクロ経済環境の大きな変化は、国際貿易を脅かし、製造業者やキャリアパートナーの倒産を招き、貴社に影響を

バイデン政権の「サプライチェーン混乱タスクフォース」は、重要な米国サプライチェーンに必要な注目を集めるために創設されました。最近公表された報告書は、それを実現するためのステップを概説しています。 COVID-19パンデミックやその他の破壊的イベントによって露見したサプライチェーンの脆弱性に対処し、それらと戦うためのリソースを割り当てることで、報告書は中小企業の信頼感を高め、さらなる国際展開の波を促すことになります。 2019年12月にCOVID-19が広がり始めた時点で、一部のビジネスリーダーはすでに事業継続計画やコンティンジェンシープランを持っていました。各国がロックダウンすると、彼らはグロ

ゴルファーがスライスを直そうとするとき、最新かつ最高級のゴルフクラブを買うだけで治るとは思わないでしょう。自分の体格、スイング軌道、好みを理解することが、根本的な問題解決とより良いスイング全体の開発の鍵です。 同じことが、複雑なサプライチェーンにも言えます。これらは相互接続されたエコシステムであり、あらゆる場面で人間のガイダンスと文脈理解を必要とします。 疑いなく、グローバルサプライチェーンは、COVID-19によるパニック買い、生産不足、スエズ運河封鎖のような物流悪夢など、最近の数々の課題により過剰なストレス下にあります。 しかし、これらの課題は新しいものではありません。Ernst & Yo

サプライチェーンの混乱は、2020年以降、日常的な出来事となり、しばらくはそうであり続けるでしょう。最近のコンピュータチップ不足は、業界横断的に問題を引き起こし、企業にサプライチェーンリスクの軽減方法を見直させています。 世界的パンデミック、テキサス州のチップ製造施設での気象関連障害、日本の半導体メーカーでの火災による操業停止などが重なり、材料の突然の不足と、メーカーの供給能力を超える半導体需要の急増を招きました。これらの出来事が交差するサプライチェーンを必然的に混乱させたとき、多くの企業は無防備な状態に置かれました。 最も大きな打撃を受けたのは、家電、コンピュータ、電子機器、スマートフォンメ

アメリカの巨大な食品廃棄問題は、食を生産する農場から私たちの食卓に至るまで、社会のほぼあらゆる側面に関わっています。米国では、全食品の推定35%が未販売または未消費のままとなり——その大半がゴミ箱行きです。 この膨大な食品廃棄は、食品ビジネスに巨大な財務負担を強いており、マージンを圧迫し、消費者コストを押し上げています。食品ロスと廃棄の終結に取り組む全国的非営利団体ReFEDの報告書によれば、食品業界は2019年に2,500億ドルの損失を被り、レストランなどのフードサービス事業が最大の負担を負いました。 新旧いくつかの問題が重なり、食品ディストリビューターに前例のない圧力をかけています。 パ

サプライチェーンがより統合的かつ複雑になるにつれ、取引パートナー間の健全な関係はこれまで以上に重要になっています。毎年、企業はこれらの関係の非効率的な管理により数百万ドルを失っています。これらの関係は常に進化しており、すべての当事者にとって機能し続けるためには、適応性とレジリエンスが必要です。だからこそ、取引プログラムはサプライヤーとそのパートナーにとって不可欠です：目標、変化する市場状況、その他の変数について、長期にわたり企業を一致させます。 企業が取引プログラムを最大限に活用する方法はいくつかあります。明確で一貫したリベート構造の維持、季節性やその他の変数を考慮した正確な予測、上記すべてに

太陽光発電は、グローバルなサステナビリティ運動の最大の優先事項の一つです。3月には、ビル・ゲイツ氏支援のHeliogenが、米国初の太陽光発電による鉱山運営を発表しました。アースデーには、グレタ・トゥンベリ氏が議会で化石燃料産業の危険性について証言しました。 しかし、あなたが自宅や社屋に設置しようとしているソーラーパネルが、強制労働で作られたと知ったら、それでも買いますか？ どこまでなら、より持続可能な地球のために人権を看過できますか？ 搾取される労働者の「許容数」はいくつですか？ 1,000人？ 100人？ 本当に人と地球の二者択一を迫られているのでしょうか？ 世界のポリシリコン（ソーラーパ

COVID-19パンデミックを乗り切るラグジュアリーブランドにとって、値引きを絶対に許さない姿勢は、もはや贅沢ではなく、負担になりつつあります。 小売のラグジュアリーセグメント——ファッションアパレル、ジュエリー、ハイエンドカーなど——は、中価格帯商品よりも経済不況を乗り切るのが得意とされてきました。富裕層には、いつでも使えるお金があるように見えるからです。しかし今回は、事情が異なるかもしれません。 売れ残り在庫の山が、ラグジュアリーマーチャンダイザーに厳しい決断を迫っています。本質的に鮮度が命の在庫をどう動かすか。（ファッショニスタは、昨シーズンのコレクションを着るくらいなら死んだ方がましで

ラストマイル配送サービスの需要は世界中で急拡大しています——世界経済フォーラムの報告書によれば、今後10年間で世界全体で78%増加すると予測されています。これにより都市部の配送車両数は36%増加し、結果として渋滞は20%以上、排出ガスは30%以上増加する見込みです。 ECと物流企業が環境影響を逆転させるために取り組んでいるいくつかの方法を紹介します： 電動化 Amazon.com、FedEx、UPSなど一部のキャリアが、二酸化炭素排出削減のため電気自動車や自律走行車への投資を進めています。ミラノ工科大学のラストマイルと電気自動車に関する研究によれば、EVは1日20km走行で温室効果ガス（GHG

世界的パンデミックの真っ只中、初期のサプライチェーン混乱から1年後、2021年3月のスエズ運河封鎖が、すでに脆弱だったグローバルサプライチェーンに大打撃を与えました。全長400メートルのコンテナ船「エバーギブン」が座礁し、数百隻の船が1週間足止めされました。結果は？ 前代未聞のサプライチェーン混乱です。 影響はエンド消費者レベルまで及んでいます。これは大きな問題です。1年前は、顧客はCOVID-19による混乱と遅延に寛容でした。しかし今日、米国消費者の78%は、小売業者の配送問題が解決済みであることを当然のように期待しています。 慎重に検討された特定の予防措置は、回復プロセスの速度を劇的に変え

COVID-19パンデミックが教えてくれたことがあるとすれば、それは「予期せぬ事態を期待せよ」ということです。しかし、それが「次に何が来るか備えられない」ことを意味しません。サプライチェーンプロフェッショナルとして、私たちの仕事は商取引の車輪を回し続けることです。しかし、パンデミックのいたずらから経済が回復するにつれ、その仕事は何を伴うのでしょうか？ 世界がついに何らかの正常さを取り戻すとき、少し違う運営になることは疑いありません。昨年2月に始まった供給ショックと、それに続く需要急増は、世界中のサプライチェーンの脆弱性を露呈しました。影響は甚大で、バイデン大統領は米国サプライチェーンの広範な見

急速に動くECの世界では、小売売上があらゆる予想を超え続けています。過去1年だけで、Amazon.comのサードパーティセラーとビジネスが、マーケットプレイスの年間収益増加38%に貢献し、これらの多国籍販売マシンの勢いは衰える気配がありません。 この記録的な年を受け、米国ECはさらに成長すると予測され、ある予測では2025年までに市場が1兆ドル拡大するとされています。「現代のゴールドラッシュ」と形容される中、投資家は成功しているグローバルマーケットプレイスセラーとビジネスに数十億ドルを注ぎ込み、バックエンドリソースを提供して国際展開を支援しています。「ロールアップ」と呼ばれるこの手法では、中小